[新闻] 边境解封 年底至明年初逾10家外籍航空复

楼主: johnson0707 (太公钓鱼)   2022-10-17 22:55:41
[媒体名称] 中央社 [新闻日期]10/17
[网址]
https://bit.ly/3EQyqAi
[内文]
台湾边境已解封,航空公司陆续增班,民航局长林国显今天在立法院表示,今年底至明年初
,还有超过10家外籍航空公司将复飞台湾。
立法院交通委员会今天安排交通部报告“疫后机场营运发展策略及航空运量、国际航点开放
评估”、“我国疫后观光产业复苏、相关产业振兴及永续观光发展规划”。
林国显说,统计至今年底,各航空公司已规划每周飞航1107班,较10月份增班约8成,并达
民国108年约4成航班数,其中日本因大幅放宽COVID-19入境检疫规定,且为国人喜爱的旅游
地点,以日本航线增幅最大,由每周104班增至312班;东南亚次之,由每周248班增至383班
;其余航线也持续增班。
虽然10月13日起,中央流行疫情指挥中心核准入境台湾的人数每周为15万人次,但林国显说
,上周才约6万人,这周可能仅5万多人,因日本部分机场人力不足,航空公司实施减并班。
林国显提到,澳门、泰微笑、全亚洲、马亚洲等4家外籍航空公司已规划于11至12月复飞,
其余江原、真航空、德威、济州、泰亚洲、菲亚洲、文莱皇家、马印、泰狮子、巴泽等多家
航空公司,也表达有望于年底或明年初复飞台湾。
另国籍航空复飞或新辟国外航点,包含金浦、釜山、济州、仙台、亚庇、长滩岛、公主港、
岘港、慕尼黑及米兰。
观光局也有多项奖励送客措施,加速国际市场复苏及成长,包括:境外奖励旅游来台、境外
旅客包机来台奖助、境外学生来台教育旅行补助、旅客来台空海联营奖助等。
[心得]
桃机客流可预期的又慢慢回流,希望廉航的票价可以有机会回到2019的水平
作者: plovela5269 (奶盖绿)   2022-10-18 02:57:00
巴泽 哈哈
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2022-10-18 04:19:00
少好多...看来还有很多目前都不考虑复飞了?釜山航空看来不回来了?ZIPAIR看来也暂时告吹了?连捷星也没来啊...
作者: dbdudsorj (..)   2022-10-18 04:41:00
没写而已啦 釜山一哥现在只是先把重心放在日本不过釜山一哥到时候应该就是剩下台北/高雄-釜山
作者: zoizupas (o_O)   2022-10-18 05:49:00
法航还有希望吗
作者: san06182003 (stanftw)   2022-10-18 06:49:00
日航的高雄线....
作者: cityport (马路不平避震故障)   2022-10-18 07:10:00
欧美都全开了..欧美线还是回不来
作者: dbdudsorj (..)   2022-10-18 08:00:00
哪有人一次到位 欧美之前不就示范过了 也是逐步恢复啊
作者: eugene0315 (星)   2022-10-18 08:01:00
连国籍航空都没完全恢复疫情前的航班量了 还指望其他外籍航空一次到位......
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2022-10-18 08:07:00
外籍现在连自家主场都还在乱,哪有空管你
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2022-10-18 09:06:00
期待ZIPAIR
作者: cityport (马路不平避震故障)   2022-10-18 11:28:00
外籍以前飞中国的航班现在飞不了..应该会找地方飞
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2022-10-18 12:46:00
欧洲航空现在还有不能飞西伯利亚航线导致耗油增加的问题 我看还是别抱太大希望看看EY QR有没有机会来
作者: mitchellmi (大兵小将)   2022-10-18 17:38:00
日航高雄线你慢慢等等明年 ZIP还比较可能来
作者: weihoncheng (许下一个成功的诺言!)   2022-10-18 20:36:00
现在还正在示范没地勤最后直接取消拉掉
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2022-10-18 22:21:00
小港可以当LCC机场示范区啊背包客一下机就转捷运和高铁,这样就够了
作者: lions402 (...)   2022-10-18 22:44:00
小港国内线登机方式当lcc用很棒啊 客运站
作者: logoaj (aj)   2022-10-19 02:42:00
捷星这么不复航
作者: iamsym   2022-10-19 07:58:00
其待江原航空
作者: dbdudsorj (..)   2022-10-19 09:23:00
江原航空暂定11/17
作者: kh2702 (kh)   2022-10-19 17:41:00
日航的高雄线会不会起死回生 对高雄市民已熟悉不过的班次
作者: sugaryeh000 (sugarno了你还想我怎样是)   2022-10-19 18:53:00
https://www.j-cast.com/2021/05/11411162.html?p=all这篇日本新闻写的很仔细,实际上日航高雄不会回来了台湾开票多的航班利益本来就偏低,高雄东京这条又是日本开票更少转机客更多
作者: APC ( 能搞革命 我很快乐 )   2022-10-19 19:07:00
QR 不错,真心希望有
作者: kh2702 (kh)   2022-10-20 10:56:00
哇 可惜了 高雄成田 的确廉价航空进来竞争
作者: plovela5269 (奶盖绿)   2022-10-17 18:57:00
巴泽 哈哈
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2022-10-17 20:19:00
少好多...看来还有很多目前都不考虑复飞了?釜山航空看来不回来了?ZIPAIR看来也暂时告吹了?连捷星也没来啊...
作者: dbdudsorj (..)   2022-10-17 20:41:00
没写而已啦 釜山一哥现在只是先把重心放在日本不过釜山一哥到时候应该就是剩下台北/高雄-釜山
作者: zoizupas (o_O)   2022-10-17 21:49:00
法航还有希望吗
作者: san06182003 (stanftw)   2022-10-17 22:49:00
日航的高雄线....
作者: cityport (马路不平避震故障)   2022-10-17 23:10:00
欧美都全开了..欧美线还是回不来
作者: dbdudsorj (..)   2022-10-18 00:00:00
哪有人一次到位 欧美之前不就示范过了 也是逐步恢复啊
作者: eugene0315 (星)   2022-10-18 00:01:00
连国籍航空都没完全恢复疫情前的航班量了 还指望其他外籍航空一次到位......
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2022-10-18 00:07:00
外籍现在连自家主场都还在乱,哪有空管你
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2022-10-18 01:06:00
期待ZIPAIR
作者: cityport (马路不平避震故障)   2022-10-18 03:28:00
外籍以前飞中国的航班现在飞不了..应该会找地方飞
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2022-10-18 04:46:00
欧洲航空现在还有不能飞西伯利亚航线导致耗油增加的问题 我看还是别抱太大希望看看EY QR有没有机会来
作者: mitchellmi (大兵小将)   2022-10-18 09:38:00
日航高雄线你慢慢等等明年 ZIP还比较可能来
作者: weihoncheng (许下一个成功的诺言!)   2022-10-18 12:36:00
现在还正在示范没地勤最后直接取消拉掉
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2022-10-18 14:21:00
小港可以当LCC机场示范区啊背包客一下机就转捷运和高铁,这样就够了
作者: lions402 (...)   2022-10-18 14:44:00
小港国内线登机方式当lcc用很棒啊 客运站
作者: logoaj (aj)   2022-10-18 18:42:00
捷星这么不复航
作者: iamsym   2022-10-18 23:58:00
其待江原航空
作者: dbdudsorj (..)   2022-10-19 01:23:00
江原航空暂定11/17
作者: kh2702 (kh)   2022-10-19 09:41:00
日航的高雄线会不会起死回生 对高雄市民已熟悉不过的班次
作者: sugaryeh000 (sugarno了你还想我怎样是)   2022-10-19 10:53:00
https://www.j-cast.com/2021/05/11411162.html?p=all这篇日本新闻写的很仔细,实际上日航高雄不会回来了台湾开票多的航班利益本来就偏低,高雄东京这条又是日本开票更少转机客更多
作者: APC ( 能搞革命 我很快乐 )   2022-10-19 11:07:00
QR 不错,真心希望有
作者: kh2702 (kh)   2022-10-20 02:56:00
哇 可惜了 高雄成田 的确廉价航空进来竞争
作者: qizhilin (姬子林)   2022-10-22 16:19:00
希望欧美的航空公司也可以回来期待法航

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