[媒体名称] 自由时报 [新闻日期]2022/10/12
[网址]https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1545269
[内文]
2022/10/12 05:30
〔记者陈心瑜／台北报导〕高雄国际机场将分期兴建集中式大航厦，预计二○四○年完工
后，服务容量可由目前入出境每年共一○二九万人次，提升到每年一六五○万人次，民航
局表示，前置工程预计明年下半年动工，第一期工程预计二○三二年完工、第二期工程二
○四○年完工。
第一期2032年、第二期2040完工
民航局场站组长林宏宪昨天表示，高雄机场二○四○年整体规划的新航厦工程第一期建设
计画，去年十一月获行政院同意，将分两阶段兴建，总经费八百多亿元。
将可扩大服务 每年1650万人次
林宏宪说，高雄国际机场为我国南部门户，北有桃园国际机场、南有高雄国际机场，高雄
机场疫情前进出人次全国排行仅次于桃机，目前每年容量为国际六○九万、国内四百二十
万人次；第一期二○三二年完工后，每年国际八○○万、国内一百六十万人次；二○四○
年两期完工后，每年国际一四九○万、国内一六○万人次，合计达一六五○万人次。
林宏宪说，新航厦工程第一期建设计画，已于今年九月决标选出专业顾问团队，前置工程
预计明年起陆续动工。
民航局：难度比新建机场还高
民航局表示，新航厦第一期建设主要为兴建新航厦主体东侧、国内与国际共用新登机廊厅
及机坪，因工区位在既有航站区，为维持机场营运不中断，须先迁移工区内既有设施后才
能施工，难度比新建机场还高。
[心得] 小港机场新航厦的前置工程明年要开始了，小港机场也是南部人最常使用的机场
，2019的运量也是非常高的，应该是很值得，真希望桃园机场三航厦也能赶快完工，不要
再把钱投资在某座蚊子机场
作者:
jjcity (城市丁丁)
2022-10-14 02:31:00疫情人少的时候不盖，正要开放的时候才动工
作者:
IamJoey (happy life)
2022-10-14 02:33:002040...
作者:
tom3333 (象哥~)
2022-10-14 02:34:00蚊子是那个？
作者:
fman (fman)
2022-10-14 03:17:00一楼大概以为动工很简单，都不需要前置作业的啊，而边营运边施工的确比较麻烦，不过有动就是好事
作者:
YYYuMan (木瓜汁城)
2022-10-14 04:01:002040 xddd 台湾工程真的笑而不语
作者:
a6444long (a6444long)
2022-10-14 04:08:002040……
作者:
tndh (Nick )
2022-10-14 04:18:00疫情期间不弄 白白浪费三年
作者:
ltw89104 (ltw89104)
2022-10-14 04:41:00慢慢盖慢慢贪 这不就是台湾价值吗
作者:
misteri (i先生)
2022-10-14 05:52:00跑道咧？
作者: jackytsao (Jacky) 2022-10-14 06:01:00
预计2040大概就是2050才有可能完工
作者:
mm5566t (Easonchen)
2022-10-14 06:09:00预计2040 大概2080才完工
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2022-10-14 06:21:002040 笑死
台湾怎么盖个房子 桥梁 动辄10年20年 是用金子造的是不
作者:
gm3252 (阿纶)
2022-10-14 07:19:00全力冲桃机比较实际，多第三跑道效益比较好还不用宵禁
作者:
phothi (phuong)
2022-10-14 07:32:002027能不能安然度过都还未知..还2040咧...笑死
作者:
sj4 (sj4)
2022-10-14 08:11:00不集中发展桃机跟国际上竞争 浪费钱看看桃机那美丽的轻钢架天花板
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2022-10-14 08:34:00国内线坐接驳巴士就好..说设施迁移只是为了追加预算啦
个人也是赞成集中发展桃机 跟仁川机场一样但在台湾不可能 南部人会吵仁川真的弄很漂亮 上次去釜山有吓到 落差很大XD
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2022-10-14 09:18:00ICN还好吧..T1到T2居然要换车..傻眼雄机使用率真的不行..远端机坪又会让高雄人玻璃心碎只好砸大钱追加预算养蚊子囉
作者:
birdman (阿丸)
2022-10-14 09:25:002040
作者:
sammy98 (军)
2022-10-14 15:33:00好险是在航空版 在高雄版就不是这样讨论了
看起来桃机三航厦有可能还比较快南部的机场也是特多，本岛内民用机场最多的地方
作者:
tndh (Nick )
2022-10-14 18:41:00支持发展小港机场拉 但是进度太慢了 不然国际线进出很快下机到查验完走快一点5分内到行李转盘
作者:
arcofbu (cbu)
2022-10-14 19:55:002040搞屁啊
作者: hostage911 (晴天雨天) 2022-10-14 21:21:00
有宵禁就不要浪费钱了
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2022-10-14 22:33:00楼上就来示范看到高雄就高潮的言论了！
作者: Hankyumens 2022-10-14 22:59:00
疫情前最喜欢搭JL812/811往返高雄东京
作者:
PsMonkey (痞子军团团长)
2022-10-14 23:47:00比起 KHH，南部其他机场才是真的诡异
作者:
yuzuki 2022-10-15 00:12:00上面的照片我觉得和松山机场没差很多
就算2020没开工 其实2021就也该开工 拖到2023的确稍嫌晚了点 但也总好过直接变废案就是
作者:
tndh (Nick )
2022-10-15 02:28:00疫情期间没国际航班 耍废3年 也不简单
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2022-10-15 02:54:00反正现在还有一周15万人 可以继续拖
作者:
accy (ay)
2022-10-15 02:59:00高铁没去小港的话实在不觉得有什么好期待的。
南部其他机场诡异？是觉得台南嘉义至少还有运量，至少可以接受，某个蚊子机场死都不收民用，整天梦国际包机，梦到台北的航线复飞
作者: rion38 2022-10-15 03:34:00
199X年在吵南北发展问题的时候做过行政院国际机场研究案，当时最佳方案是在嘉义布袋填海造机场后来因为经费是天价夭折，到2020前后曾经有提出要在高雄盖新机场，选址后来征收跟气候问题又夭折了，最后选择的是现在看到这样
作者:
tndh (Nick )
2022-10-15 04:20:00南部飞欧美 高雄出 去港转或日转比桃机出还方便
作者:
er5820 (小鬼)
2022-10-15 04:43:00桃机第三航厦盖好第一航厦要拆除不知道时间要多久才会看到第一航厦
高雄真想把小港机场做大 剩下的方法大概是铲平整个凤山丘陵吧
作者:
asdfg567 (生存是规则，不是选择。)
2022-10-15 06:18:00不过自己在南部 有小港飞日本真的好方便~
作者:
tna006 (CWB5E)
2022-10-15 06:53:002040….
作者:
fasty (m)
2022-10-15 07:36:00太慢了吧
作者:
WuMOS (Ian)
2022-10-16 04:34:00疫情之前 小港机场真的超塞…可惜这三年没动工
台南嘉义是兼具军用功能 台南以前高铁尚未通车时 南北航线大概半小时一班欧
作者:
WRD (旅行是我的神)
2022-10-16 20:57:00有高手来解释一下为何动工到完成需要17年吗？
跟桃园规划了8年都还没发包动工的百年建设比算很快了
作者:
jjcity (城市丁丁)
2022-10-13 18:31:00疫情人少的时候不盖，正要开放的时候才动工
作者:
IamJoey (happy life)
2022-10-13 18:33:002040...
作者:
tom3333 (象哥~)
2022-10-13 18:34:00蚊子是那个？
作者:
fman (fman)
2022-10-13 19:17:00一楼大概以为动工很简单，都不需要前置作业的啊，而边营运边施工的确比较麻烦，不过有动就是好事
作者:
YYYuMan (木瓜汁城)
2022-10-13 20:01:002040 xddd 台湾工程真的笑而不语
作者:
a6444long (a6444long)
2022-10-13 20:08:002040……
作者:
tndh (Nick )
2022-10-13 20:18:00疫情期间不弄 白白浪费三年
作者:
ltw89104 (ltw89104)
2022-10-13 20:41:00慢慢盖慢慢贪 这不就是台湾价值吗
作者:
misteri (i先生)
2022-10-13 21:52:00跑道咧？
作者: jackytsao (Jacky) 2022-10-13 22:01:00
预计2040大概就是2050才有可能完工
作者:
mm5566t (Easonchen)
2022-10-13 22:09:00预计2040 大概2080才完工
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2022-10-13 22:21:002040 笑死
台湾怎么盖个房子 桥梁 动辄10年20年 是用金子造的是不
作者:
gm3252 (阿纶)
2022-10-13 23:19:00全力冲桃机比较实际，多第三跑道效益比较好还不用宵禁
作者:
phothi (phuong)
2022-10-13 23:32:002027能不能安然度过都还未知..还2040咧...笑死
作者:
sj4 (sj4)
2022-10-14 00:11:00不集中发展桃机跟国际上竞争 浪费钱看看桃机那美丽的轻钢架天花板
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2022-10-14 00:34:00国内线坐接驳巴士就好..说设施迁移只是为了追加预算啦
个人也是赞成集中发展桃机 跟仁川机场一样但在台湾不可能 南部人会吵仁川真的弄很漂亮 上次去釜山有吓到 落差很大XD
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2022-10-14 01:18:00ICN还好吧..T1到T2居然要换车..傻眼雄机使用率真的不行..远端机坪又会让高雄人玻璃心碎只好砸大钱追加预算养蚊子囉
作者:
birdman (阿丸)
2022-10-14 01:25:002040
作者:
sammy98 (军)
2022-10-14 07:33:00好险是在航空版 在高雄版就不是这样讨论了
看起来桃机三航厦有可能还比较快南部的机场也是特多，本岛内民用机场最多的地方
作者:
tndh (Nick )
2022-10-14 10:41:00支持发展小港机场拉 但是进度太慢了 不然国际线进出很快下机到查验完走快一点5分内到行李转盘
作者:
arcofbu (cbu)
2022-10-14 11:55:002040搞屁啊
作者: hostage911 (晴天雨天) 2022-10-14 13:21:00
有宵禁就不要浪费钱了
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2022-10-14 14:33:00楼上就来示范看到高雄就高潮的言论了！
作者: Hankyumens 2022-10-14 14:59:00
疫情前最喜欢搭JL812/811往返高雄东京
作者:
PsMonkey (痞子军团团长)
2022-10-14 15:47:00比起 KHH，南部其他机场才是真的诡异
作者:
yuzuki 2022-10-14 16:12:00上面的照片我觉得和松山机场没差很多
就算2020没开工 其实2021就也该开工 拖到2023的确稍嫌晚了点 但也总好过直接变废案就是
作者:
tndh (Nick )
2022-10-14 18:28:00疫情期间没国际航班 耍废3年 也不简单
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2022-10-14 18:54:00反正现在还有一周15万人 可以继续拖
作者:
accy (ay)
2022-10-14 18:59:00高铁没去小港的话实在不觉得有什么好期待的。
南部其他机场诡异？是觉得台南嘉义至少还有运量，至少可以接受，某个蚊子机场死都不收民用，整天梦国际包机，梦到台北的航线复飞
作者: rion38 2022-10-14 19:34:00
199X年在吵南北发展问题的时候做过行政院国际机场研究案，当时最佳方案是在嘉义布袋填海造机场后来因为经费是天价夭折，到2020前后曾经有提出要在高雄盖新机场，选址后来征收跟气候问题又夭折了，最后选择的是现在看到这样
作者:
tndh (Nick )
2022-10-14 20:20:00南部飞欧美 高雄出 去港转或日转比桃机出还方便
作者:
er5820 (小鬼)
2022-10-14 20:43:00桃机第三航厦盖好第一航厦要拆除不知道时间要多久才会看到第一航厦
高雄真想把小港机场做大 剩下的方法大概是铲平整个凤山丘陵吧
作者:
asdfg567 (生存是规则，不是选择。)
2022-10-14 22:18:00不过自己在南部 有小港飞日本真的好方便~
作者:
tna006 (CWB5E)
2022-10-14 22:53:002040….
作者:
fasty (m)
2022-10-14 23:36:00太慢了吧
作者:
WuMOS (Ian)
2022-10-15 20:34:00疫情之前 小港机场真的超塞…可惜这三年没动工
台南嘉义是兼具军用功能 台南以前高铁尚未通车时 南北航线大概半小时一班欧
作者:
WRD (旅行是我的神)
2022-10-16 12:57:00有高手来解释一下为何动工到完成需要17年吗？
跟桃园规划了8年都还没发包动工的百年建设比算很快了
作者: jonathanK 2022-10-24 02:03:00
2040是三小啦哈哈哈哈，又不是新址新盖，台湾真的很屌，成都天府也只盖了快6年。