[分享] 大国旅,小飞机:德安航空(台东飞往兰屿)

楼主: Davidking (虽千万人)   2022-09-06 23:12:08
图文并茂版:
https://blog.xuite.net/godpig100/twblog/590529764
拜疫情所赐,罕排国旅的我趁2022开放国门之际,逆向大排台湾离岛环岛,除基隆和
平岛外,由于基隆屿、北方三岛、龟山岛都曾造访,第二站便直接东进至台东两大离岛:
兰屿、绿岛。
两岛皆拥有离岛航线与船班,其中传说中的“人之岛”兰屿,船班单程便长达2小时
,飞航时间则约30分钟,自然要来体验一下难得的离岛航线。
抢票开始
德安航空,是翱翔在小离岛的小型航空,台东飞往兰屿的离岛航线交其负责,由
DHC-6 400仅19人座的小飞机执飞,因座位稀少,且有离岛居民保障名额,每班次仅开放
散客订位4位!!!且旺季(暑假)常常开卖首日便销售一空,难度简直堪比廉价航空抢票

为此我早早于出发日2个月前的当天8点前,准时于电脑前入座,信用卡等资料齐备,
但8点一到网页便开始“转圈圈”,根本是怀念的抢票感啊!此时不能惊慌,网页与手机
同步进行,最终靠APP抢下下午第一时段座位,顺利达成国籍航空全制霸的壮举。
台东起飞
不过好事多磨,当日风尘仆仆地于中午抵达台东航空站,晴空万里,心情大好的我正
好整以暇,悠悠哉哉地闲逛机场时,突然发现上午已有一班台东飞兰屿班机取消,我班机
的前一航班甚至延误至今,尚未登机。
我慌忙赶到柜台询问,地勤回答兰屿天气不稳,无法保证航班起飞与否,更表示往兰
屿船班下午仅有一班,建议取消直奔港口搭船,否则可能困在台东。
晴天霹雳下我强自镇定,犹豫后决定留下豪赌,所幸前一航班随后开始登机,高悬的
心才轻轻放下。
台东航空站又称台东丰年机场,我曾自松山搭机造访。旅游胜地台东疫情趋缓后平日
游客仍是不少,大学生、情侣、家庭团来来往往,一派国旅回春迹象。
巡游机场完报到登机,2020年2月迄今无法出国的我一拿到德安航空的红边登机证,
大为兴奋。当即好好保管,深怕折了伤了,最后还列入个人少数的旅游收藏品之一。
随后一如既往地托运、过安检再踏入候机室,迷你班机缓缓驶近,乘客踏入停机坪登
机。德安航空十分有趣,超小登机门,须弯腰进入机舱,座位每排分布为1+2,但走道相
隔超近,座位则夹个随身行李便塞得满满,抬头更直接望见驾驶舱,可爱到不行。
不过飞机虽小,驶入云间后,飞航却相当平稳,搭配上台东外海碧波万顷的无敌海景
,即便空调若有似无,也不致闷热,但地勤耳提面命要求手机关机,大好风光只好用记忆
好好收藏了。
兰屿降落
航程转眼而过,陆地浮现,鸟瞰兰屿山海,缓缓贴近消波块后,降落于兰屿航空站,
贴海而建的机场跑道,衬出兰屿的海天一色。兰屿机场同样相当娇小,行李提领区完全无
转盘,就一台小货车自机上卸货后驶至提领区,乘客自行提领。
回至机场大厅后,独家执飞的德安航空柜台与小家纪念品商店等占据主要空间,不过
候机人群看似颇多兰屿当地居民,机场存在仍有其必要性。
最后离开机场,回望航空站,能发现兰屿航空站以兰屿知名的拼板舟为造型设计而成
,只是本该白底红框的意象,却白漆斑驳,略显萧瑟,就不知是国旅冻结两年,还是台风
气候所累了。
总之,搭乘德安航空飞抵兰屿可遇而不可求,此行圆了我平生宿愿,而除却搭机体验
,机场外达悟族野餐垫席地而坐饮食,陌生族语此起彼落、黝黑体态呼啸而过等等尽是与
本岛不同光景,夏日风情带点微醺情调,也正式开启兰屿无尽的放空模式啦!
作者: sandiegopadr (???)   2022-09-07 07:40:00
之前午后飞绿岛航班全取消然而兰屿可飞 傻眼
作者: macings (Zach)   2022-09-07 08:31:00
绿岛跟兰屿机场状况不同啊。更多时候是绿岛能飞兰屿不能飞
作者: kevin600339 (GungHoShin)   2022-09-07 09:22:00
可以在机场填候补…..如果真的订不到的话
作者: lions402 (...)   2022-09-07 11:18:00
绿岛跟兰屿条件是一样腻
作者: ATR72 (文人相轻自古皆然)   2022-09-07 11:46:00
感谢分享,DHC-6不能拍照,让人始终提不起劲XD
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2022-09-07 13:11:00
没有2020年2月迄今无法出国这件事
作者: JoSue (旧叔)   2022-09-07 13:14:00
推推
楼主: Davidking (虽千万人)   2022-09-07 13:18:00
我是说我,你是怎样
作者: akokai (PaRaMaNeNaMo)   2022-09-07 14:28:00
离岛人非常依赖航空 很渴望能恢复松山/小港-兰屿/绿岛航线https://i.imgur.com/ACq8e5n.jpg
作者: macings (Zach)   2022-09-07 16:54:00
松山/小港-兰屿/绿岛就是载客率很差才取消,是要恢复什么https://i.imgur.com/cmNHNRy.jpeg事实就只是,线上订位给的少,现场常常可以候补得到,国内载客率绿岛兰屿也不是最高,板上一堆资料可以作证
作者: ATR72 (文人相轻自古皆然)   2022-09-07 17:34:00
个人认为每航班不分青红皂白只开放4位能订的规则可以调整
作者: Whelsper (红灯前的排位赛)   2022-09-07 20:06:00
这种是不是都有免预约的具名保留席?*居民
作者: lions402 (...)   2022-09-07 20:12:00
连电话候补都没 只能去现场签名候补也没再看你是不是居民
作者: summerleaves (内湖全联先生)   2022-09-07 21:44:00
松山恒春都推不起来了 不容易
楼主: Davidking (虽千万人)   2022-09-07 22:14:00
看到国华航空航线图,想请问为何过去航线这么蓬勃啊?
作者: cda1113 (Pai-Ta)   2022-09-07 22:36:00
恒春是落山风 常常不能飞 载客跟着低吧
作者: duncanparker (听海哭的声音)   2022-09-07 22:37:00
没高铁 北高开车都要五小时起跳
作者: CORSA (重型爬行兽)   2022-09-08 00:13:00
过去航线蓬勃主因还是机票划算 北高用飞的常常比搭自强便宜而那时甭说高铁了 连台铁都是旧山线与单线海线在撑而现在高铁通了 山线也拉直双轨化 机票又回不去千元内搞定国内本岛航线当然就没戏了 不过离岛还是得靠航空才方便
作者: macings (Zach)   2022-09-08 02:28:00
航空全胜时期,二高都还没起来,且国华后期主动放弃所有外岛航线,另外台北绿岛/台北兰屿这二条线在国华被并购前就主动收掉,一天也只有一班来回,都停飞要三十年了
作者: akokai (PaRaMaNeNaMo)   2022-09-08 12:41:00
拿三十年前时期航线来比 傻眼线上订位四席没错 但电话订位没限制啊居民保留席位要由乡公所跟德安提出申请才有 不是什么每班二席给居民坐的
作者: macings (Zach)   2022-09-08 17:45:00
三十年前台东兰屿的航班是三十年后的今天一倍不止楼上知道吗......
作者: opsky17 (贼)   2022-09-08 20:55:00
今年也第一次去兰屿,乖乖关机结果看隔壁拿手机狂拍.....不过久没搭机还是很兴奋!
作者: CORSA (重型爬行兽)   2022-09-08 22:58:00
还以为松山/小港-绿岛/兰屿停航是MTOW的因素才忍痛停掉的
作者: keineAhnung (Ich weißes nicht.)   2022-09-09 18:22:00
无法出国
楼主: Davidking (虽千万人)   2022-09-18 09:51:00
楼上又来,是有出国魔人吗

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