今年四月搭日航TSA-HND的经验。
在TSA，日航地勤就会依照旅客的最终目的地，把旅客区分为“往日本”
跟“往美国”这两类。往日本的话就验PCR、长期签证、MySOS那些；往
美国的话，当时的PCR是要求24小时以内，其余没有印象有特别要求。
实际抵达HND后，终点日本的旅客先下机，终点美国的旅客要稍微坐一下
，我就不知道后面的手续了；不过转机柜台有开，应该说每一个有后一腿
的旅客，除非你在TSA就完成所有手续，否则登机门口就会有专属地勤，
拿着你的下一腿航班代号在等你，记忆没错的话至少有七个地勤在门口等
，准备把乘客拎去转机柜台的样子。
个人猜测原PO的方法理论上可行，但要满足一切转机条件（托运行李、最
终目的国签证跟防疫规定、衔接当日航班因为不给过夜等等），由TSA的
地勤做出判断以后，你才上得了第一段的飞机。
※ 引述《Takadanobaba ()》之铭言：
: 因为我去年先开了今年7月
: 来回台湾/日本羽田的机票
: 目前看来7月是还无法顺利自由行
: 所以有个问题想请教各位
: 是否只要我没有拖运行李
: 避开需要入境提领行李再出境的问题
: （因为我没有观光签证无法入境）
: 我就可以自由购买当天任一班
: 从羽田出发的国际航班
: 不入境日本把羽田作为转机点
: 我理想路径是这样～
: 从羽田机场下飞机后
: 带着我的随身行李
: 不入境直接到转机过境区的“羽田转机柜台”
: 领取我下一航班的登机证
: 我的问题就是
: 请问羽田有这个过境区并且有转机柜台
: 处理我下一航班的登机吗？
: 我查了羽田机场资讯
: 是可以转机就是很平常的跟着转机指标走
: 但没有提及如果我还没有下一段登机证
: 是不是也可以直接转机

个人认为松山这边地勤不会放行

不是一本票也没签证 松山这边应该不敢放行

谢谢提供资讯，我会再去确认，有风险的话就重开一张机票比较妥当，不要分开购买转机的机票。不然现在欧美旅馆很贵，有个意外反而损失更大。