以下是机票被改期，跟客服谈判成功的过程。
今年我的行程如以下 FEB: TPE-ICN/ JUN: ICN-TPE/ AUG: TPE-HKG
年底应该就待在香港，过年应该也没机会回来了。
一月我买了 TPE-ICN 的票。这航线我很熟，买了之前也买过的 Hahn Air 的票，
最后发现根本没这班机，赶快改买韩亚航 OZ的票才成功飞出去，
回程也是直接在韩亚航官网解决，但这是另外一个故事了。
八月飞香港，我七月就买好票，长荣某个礼拜六的班机 TPE-HKG。
防疫旅馆也按照这个时间订了，接送也都准备好了。
上礼拜 BR 突然说我的班机被改到隔天 (想也知道是并班)。
但这不是一般订旅馆，是21天(香港政策)的防疫旅馆，要改钱不退。
我先问了在长荣地勤当主管的长辈，对方回说票务独立，他不好出手。
要打过去要赔偿，但一毛不贴的机率不高。
所以我就把我的损失列出来，打过去，并给长荣几个方案。
1. 协助我转当(原)日其他班机，并吃下所有价差。 (你要并班不能让我有经济损失)
2. 就依照被改的班机飞，但要帮我找防疫旅馆，并吃下所有成本。
(你要并班不能让我有经济损失)
到的时间不一样、航班不一样，要改动一些文件麻烦就算了。
最基本的是不能因为公司的调动，让我有经济上的损失。
据理力争谈了一小时，最后帮我改到当天其他航空从 KHH 飞的班机，
(台南人如我算是赚到了) 另外因为北改高要到了一点里程。
心得：谈判论点清楚，逻辑清晰，强调责任归属。
检讨：这次主动提出方案，其实应该让对方(责任方)主动提方案。
这样好像有点把底牌掀出来。
2020 疫情之前每年都飞来回三四趟，2020 只有回台湾一趟，然后就飞不出去了(疫情
到了 2021 每次搭飞机我都是多灾多难，这种时候要交通真的是很不容易。
要不是一定得飞，我也不会这样给自己找麻烦。