※ 引述《ERCJimmy (ERCJimmy)》之铭言：
: 原文恕删
: 小弟非航空相关专业人士，先看过了维基对于“飞航情报区”、“防空识别区”、“领空”
: 的定义。想请问这次华航绕道是避开了中国的领空和飞航情报区，那有没有避开防空识别区
: 呢？(google不太到中国南海的防空识别区)
: 另外就是这三种不同空域，对于民航机而言，有哪些可能的管制措施？(像最近白俄罗斯和
: 之前立荣飞东沙事件)
: 以上，谢谢各位～
最简单的分别，就是管辖主体的不同。
飞航情报区：指民用航空作业中，航空管制单位提供管制，飞航情报，气象，通讯
等相关飞航服务的范围。
防空识别区：指各国为了拉开空防安全的空间，空军会针对不明意图航空器实施识别，
以及空防跟监作业的区域。
领空：目前通常是依据“海洋公约法”的领海概念，自领土延伸为12海浬
要特别注意的是，“领海”所依循的“领土”，一定要具有实质的管辖权，
所以像是钓鱼台这种各说各话的岛屿，那就是要比拳头大小，这是国际的现实...
其实，不只是送疫苗的班机可能不会经过中国的飞航情报区，
另外从南亚或者是中东回来的医疗包机，也常常不会经过中国的飞航情报区，
有一说是因为申请程序上比较麻烦，所以宁可多飞一点路，节省情报区的申请流程。
其实台湾与日本相互的飞航情报区与防空识别区也是有些差别，
我们的飞航情报区有叠合一部分的日本防空识别区，
所以就会发生明明该飞机还在我们航管手里，
可是日本航空自卫队可能出门要识别的情形...
小弟的 Blog 有一篇文字整理了台湾与日本之间的情报区与防空识别区的历史来源：
https://fabg.pixnet.net/blog/post/47493567