守规则的机师和空服其实都不该成为被猎巫的对象
这次事情就几个问题
1.机师工会要求5+9变3+11
2.有民代和官员要去为挺这个改变，事后却否认
3.指挥中心不知是以何种考量认可这个改变
4.改变后，华航几个带原者机师以及空服分不清楚什么叫做"自主健康管理"
5.诺富特便宜行事，隔离以及防护措施没做好
但在航空版，以上1.2.4最相关
其中又以4最为严重
如果4没出现，基本上后续可能不会那么严重
但至今华航高层没有任何公开道歉，也没任何公开说明违规机师和空服如何处理
我想也不用猎巫守规则机师和空服
有问题就是不会管理的华航，以及自主管理跑去聚餐、射飞镖、清真寺的机组员
但版上护航的以及机师工会似乎都避开这问题?
到底为何华航管理有问题，以及这几个违规机组员在想什么呢?
※ 引述《sea130281 (都显示帐号要暱称干嘛)》之铭言：
: 这版真是一片和谐
: 我之前的文也被删了
: 好，这版好像认为是诺副特的错 是指挥中心开放干我们什么事
: 好，就算他们也有错吧
: 但我想知道
: 各位尊爵不凡的机师们
: 你们明明白白的说一句
: 你们敢说，你们完全没有任何一丝错误，这次扩散跟你们毫无关系
: 你们完全是受害者????
: 说阿!!!

像原PO这样就比较像有要讨论，原原PO那样只是不爽想发泄情绪而已

不认为1~3是这次的重点4 组员违规 没什么好说，就照法律走5. 个人觉得是目前资料中最大问题去年整年的3天隔离没有任何失控~现在才检讨改回3天意义不大2 & 3 跟1一样，机师公会当然帮机师争取好的环境争取的时间是在疫情爆发前，组员确实纪录都很好CDC当初3天改7天就有反弹声了~觉得被针对~因为确诊者是违规的纽籍组员，并不是制度上的问题

即使之前没问题，也没代表没检讨空间，因为没办法证明之前没爆是隔离三天的效用。我是看不出来隔离三天有啥用啦，如果要隔离三天，不如干脆不隔离了，反正相差不大

去年有印度、英国变种 去年三天就回家?

也不全然是3+11的问题，据说NOVOTEL有过境的外籍机师

享有特权的人说备针对 要真能针对就不会有今天的事了

不知道外籍机师是几+几的天数?

外籍机师"未入境" 又是中心跟交通部杰出的一手....未入境连筛都不用筛,也不敢筛,因为怕筛出来飞机飞不走XDDD

https://streamable.com/69xza2谁说外籍就不能筛~ 长荣飞欧洲 华航飞澳洲当地机场都要对我国组员做筛检这次其中一个病例就是在澳洲被筛出来的~另外外籍怎么会"未入境" 然后可以住诺夫特?都进到台湾防疫旅馆了 就已经入境了

https://bit.ly/3fhwNNI 陈时中记者会也说过

没出事没事 出了事就别想要昏水摸鱼过去

brandvolley 去把指挥中心的认定搞清楚就知如何"不入境"

我蛮想知道国外航空公司的防疫政策如何

真心好奇华航高层为什么连出来道歉演一下都不愿意 像长荣一样先开除大不了后来再打官司平民怨就好为何不愿意

回K大~不入境的部分我错了，太小看闹钟了...以为进到台湾旅馆就是都要"入境"

一副高层调度管理没问题的样子放火烧 让乖乖听话的其他机师坦下全台怒火隔壁长荣都示范一次了 华航学都不学演都不演

感觉华航政治包袱很重~这么多位置是空降的认错太难了~除非能像私菸案一样找到背锅

外籍机师未入境，却可以住NOVOTEL，真的是很高明好像病毒知道你未入境，就不找你麻烦一样最好病毒已经进化到能够分辨你到底有入境没有

这次那个位子出包是空降的，有人能说出来吗？

国外机师入境筛检阳性怎处理.治疗好再出境?旅馆隔离按原定班机飞回去?不要只拿片节来比较讨论.没意义

阿有人就觉得4情有可原，打一篇讨拍文反嘴说你去被关看看这样

太好笑了不管哪一种都比装没这回事好，什么叫没意义

不验=盖牌

真的很想在网络上发起华航下台消失台湾的活动祸源不自主管理 高层真的要负责

第四真的最致命

就想问一句华航高层为什么还没人出来道歉

应该要非常遵守规定的人不遵守规定 怎么还敢让这些人开飞机

华航高层不砍人不出来道歉真的很不爽

我觉得5可能是最严重的 因为诺富特污染 关几天都没用关完一出来就染到不是不可能

前国营企业有啥好意外 公务员遗毒到现在都清不干净拍谢修正一下不是国营 是岛营企业整个岛的所有岛营企业都是烂