Re: [新闻] 机组员叹居检如梦魇 盼比照帕劳旅游泡泡

楼主: Cain (沙发上的喵)   2021-04-15 21:52:04
※ 引述《Bionut (生物坚果)》之铭言:
: 小弟我可以体会隔离的感受......
: 但我觉得现行政策,很遗憾是必要之恶。
: 一旦爆掉了,这损失对于经济跟全民的身心是很可怕的。
: 从去年到现在都说work from home,现在非常珍惜能去公司的日子。
: 还好我是在科技公司,不然一堆人饭碗都丢了。
: 餐厅酒馆、健身房完全没开,运动中心关了半年。
: 如果我没出去买东西或跑步,可以连续两三天不出门。
: 跟这里的朋友聊,很多人都变得很郁闷,所以我懂。
: 长时间被关在房间里,真的很可怕。
: 但这病毒实在太狡猾,你给他一点点机会,就爆了。
: 不要觉得台湾现在很安全,一失足成千古恨。
: 因为无症状者真的不少,轻的跟过敏一样的也很多。
: 为什么我知道,因为我认识的人就好几个中过,有的还是为了出国去采检才知道自己中,
: 但完全没感觉。可是这东西老人或慢性病患者中了会拖垮医疗体系......
: 我唯一觉得可行的,是弄一个园区,尽量把班都排密一点,在园区内定期采检不隔离,当
: 然口罩或social distance 是必要,至少可以保持较舒适的心情生活。然后一个月的班上
: 完后,再一口气隔离跟放个半个月的假。
: 有点像迪士尼泡泡,但是反过来。这样就算这个区域爆掉至少是在可控的泡泡中。
: 我以前在航空业有连上20天甚至更长才放假XD
想问一下,这种出勤隔离轮回地狱不能靠调整排班的方式解决吗?
比如说雷恩航空,航班取消一堆,好多机组人员都在放无薪假
不能干脆改成人人有班排,但是班次低很多,这样除了值勤隔离外还能有一般生活这样?
现在航空公司的作法感觉是旱的旱死涝的涝死
一堆没班可以上的,加一堆陷在出勤隔离轮回地狱的
作者: laspythago (拉斯毕耇)   2021-04-15 22:02:00
短程线窄体机的飞行员怎么去飞长程线广体机?转换训要花多少时间、多少成本、多少风险
作者: kreanimation (Bill)   2021-04-16 00:28:00
如果做得到的话航空公司早就做了...
作者: paimin (playl)   2021-04-16 07:30:00
公司想省钱 排班要有人权的话需要增加人力 但又有保障飞时 就会成本上升 营收却下降 不过当初也没想到会拖这么久吧 大家都觉得撑一下就过去了
作者: court0043 (红色十月)   2021-04-16 08:02:00
寛体机光机腹载货,每一航段毛利有400万台币以上呗,然后的确有晾在机坪的宽体机,飞行训练部门的薪水也照付中, 所以不懂+1 .
作者: yayapapapa (安安你好~)   2021-04-16 08:35:00
其实两大国籍航空都有在做这件事情啊,738和321机队都正在缩编,只是长程航班客机载货的班还是很多,就算加上短程机队转训过来的人力还是相当吃紧
作者: Evitan (三轮车)   2021-04-16 08:44:00
公司算成本的、排班的有很有创意 能做的他们一定不会放过不用帮他们担心 绝对对公司最有利的方式
作者: osshauwa (CPU)   2021-04-16 09:38:00
愿意飞的人不够,一堆不想出国狂请假
作者: tanya (..........)   2021-04-17 13:01:00
提供过多舱位导致货价下跌,徒增人事支出,飞机维修保养,燃油成本,过路费,停机费。国籍长程机师休假这阵子每月大概只有2到8天
作者: dahonehsueh (dahonehsueh)   2021-04-20 14:33:00
今天又有两位机师确诊了,想要放宽规定的愿望又要落空了

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