【独家】纽籍机师案外案！同班空服遭爆回台未检疫爽赴百人趴
苹果日报 2020/12/24 甘芝萁 台北报导
长荣航空纽籍机师(案765)确诊武汉肺炎，酿航空器群聚感染(案760、766)，也造成境内
新增1起本土案例(案771)是广达集团女员工，俩人密切接触6天，还在北部趴趴走。
不仅如此，《苹果新闻网》还接获读者爆料，指和案765等人同班机、负责后舱的空服员
，回台当晚就参加百人大聚餐；经查证，该航班为客机，但用来载货，没乘客，且该空服
员未入境，因此免居家检疫，但机组人员造成防疫破口已是事实，此爆料更让外界忧心由
航空公司自行管理的做法会有疏漏。
此外，该空服员虽未牴触规定，但有资深空服认为，客舱载货航班因样态特殊，相关规范
希望能更完善，毕竟前、后舱组员在机上还是可能会使用同间厕所，或协助热餐、送餐等
，难免有接触，希望中央流行疫情指挥中心能朝趋严方向再修改。
交通部民航局今年6月公告“国籍航空公司实施机组人员防疫健康控管措施作业原则”，
准许自外站返国的航空公司机组员不列入社区通报居家检疫14天名单，但航空公司必须落
实管控居家检疫；在入境无症状前提下，飞航组员或货机监货人员仅需检疫3天，客舱组
员或机务人员则须检疫5天，检疫期间不得派飞或外出，而前项限制期满后，一直到第14
天则需进行自主健康管理。
这项居家检疫规范主要是针对航空公司执行客货机的长程航班，机组员飞到外站后，需留
当地过夜后再行安排下趟派遣而设计出来的防疫措施，但若是班机当日往返的短程国际线
，或地停不入境，机组员返台则不需进行居家检疫。
相关规定虽然力求滴水不漏，但仍不够完善，《苹果》接获读者爆料，指和案760等机师
同班机回台、负责后舱的空服员，班机当天抵台后，当晚就去参加同公司机师退休宴，现
场还有100多人，根本是大破口。
《苹果》查证，这架班机是从芝加哥回台的客舱载货航班，后舱虽有空服员执勤，但机上
没乘客，仅去程客舱有货，回程空机，该名空服员在这架航班上属“货机监货人员”，而
长荣航空针对飞芝加哥等长程航班的后舱组员采“地停不入境”作法，也就是后舱组员从
台北出发，跟着客舱货品飞约16小时后抵芝加哥，但不像前舱机师入境过夜，而是跟着航
机在机场地停几小时后，再直接从芝加哥飞回台湾，回台后即不受居家检疫3天规范。
知情人士指出，长荣航空“作法不是很好”，因空服员虽没入境，也未接触乘客，感染风
险低，但当初这套设计主要是针对“国际短程航线”的派飞样态，长荣航空套用在长程航
线上，即使没违规，但后舱组员可能会太过疲累。
一名长荣资深空服员则透露，客舱载货航班虽不会接触乘客，但组员在客舱内不用着防护
衣，且有些前舱组员会在巡航时到后舱寒暄，另长程线会在机上用餐，公司虽告知长程航
班前、后舱组员餐食要个别处理，且要避免接触，但毕竟同在一班机上，用膳未必能完全
区隔，而有些后舱组员为表示善意，也会协助前舱热餐、送餐。
该资深空服也说，客舱载货长程班的后舱组员虽然地停不入境，但到外站后不会一直留在
机上，而是著全套防护装备、在航厦内完成当地海关程序后再上机，上机后才能把防护衣
脱下，但因长程班的地停时间较长，不像短程班可能仅地停半小时到1小时就走，所以难
免会在航厦内休息一下，这也可能会增加感染风险。
长荣航空回应，该空服员为12/12由台北飞往芝加哥客机机舱载货的客舱监货人员，该航
班仅载货，无任何客人搭载，而飞机抵芝加哥后，立即以旅客身份、搭原班机空机返回，
于12/14清晨抵台；依照交通部民航局《国籍航空公司机组人员防疫健康管控措施原则》
规定，外站未入境住宿的组员不需居家检疫，因此在12/16晚上参加私人聚会。
此外，长荣航空称，这名空服员已进行核酸检测，结果为阴性，并自12/19起居家隔离；
长荣已多次向机组人员宣导，要做好自主健康管理，尽量减少外出及群聚，共同坚守防疫
阵线。
虽然这名空服经采验结果为阴性，警报暂时解除，但资深空服认为，客舱载货航班样态特
殊，前后舱组员虽已减少互动、避免传染，但相关配套细节仍盼能更为明确。
新闻连结:https://reurl.cc/av2Z4D
长荣航空下午才砍了外籍机师，现在又被媒体爆出空服参加百人趴。
明天看看长荣跟CDC会怎么回应这件事。

啊就载货免隔离 这也要战空服？跟一群货过去 空机回来 我觉得比我每天在信义区走路还安全

什么带风向的鸟新闻 就没入境 也是CDC合法授权的作法 这样也要鞭？

空服是阴性，不就代表现行措施有效！到底在high 什么？

什么北七新闻 用点脑好吗？

跟765同班机没被感染，不然事情真的大条尤其CDC应该被骂翻，规定应该会改了

大破口是机长不是他啊 但应该还是要改啦 算有漏洞隔离他跟前舱组员交流即可

有网友举例很有道理：如果有接触就要不分青红皂白检疫，那负责采检的人员、治疗的医生，难道就不用检疫？你要看有没有同时其他措施降低风险嘛，像战3天、5天的就很智障，都已经几乎完全和当地人无接触了，你还要全部14天搞屁啊！

新闻带风向失败

无接触会染疫？进来关三天，然后在国外待命到处跑的机长说和当地人无接触…航空从业人员有乖乖在国外停等期间不外出吗？没有都这样做的话，凭什么说关三天五天很安全，还说没有接触当地人…

这就我前面说了：已经实行了半年、几千个航班，发生了几件？一件。这样就足够证明现行措施不但有效，那个3天、5天根本多余的，因为乘客要检疫所以硬拖空勤也检疫的一种“观感”措施。而依长荣处分内容，并没有证据证明该机师出去玩。所以楼上战航空公司外站的管理，依据在哪里？

警察在旅馆站岗，给你一次性房卡，请问外站要怎么离开?

之前就有空服在外站跑出去 长荣直接免职 饭店到处都有监视器的 那个机长要是出去玩 早就被抓到了请某楼讲话要有证据再说

比较好奇是什么百人趴 还是白人趴?

那是她回台湾了，她没离开过飞机，条例是不需要隔离3/5天

那请问机长在那边染疫的？都乖乖在饭店会染疫？

检疫医师全部去隔离太棒了！民众自己来顾病房最好鲷都变不鲷了

顺便一提，长荣从这次不就明显看出了出来机长和空服的速度完全不一样吗

原来乖乖待在饭店就不会染疫，诺贝尔颁给你了

检疫医师执勤时有完全的防护装备，少拉进来乱扯那就更妙了，待饭店有染疫风险，进台湾只要隔离三天你不觉得哪边自我矛盾吗

这新闻好瞎

机师乖乖待在饭店会染疫就代表空服不入境也不安全。

机长就染疫了阿，所以在国外根本没有好好待旅馆阿

这什么瞎带风向的新闻，依照CDC规定的，那个空服的确没离开飞机阿

D大，已经跟你说几千个航班只有这一件了。然后，有几分证据说几分话。

见微知著，落叶知秋，一件也可以代表确有漏洞要检讨啦

台湾CDC记者会说航司的外站管理仍需强化，这代表什么意思？自己想想如果真如你们说的那么完美，记者会说这个点干嘛呢有些事只是不点破而已，就像人家含蓄的说关系密切，懂的人都知道765和771是什么状况

有些地方是要下飞机 过移民官或安检的 过程中可能会被要求脱口罩 但最可怕的是 机场人员自己可能也没带口罩我客人就是国籍航空的 他亲身经历 他当下自己是怕爆 又不能拒绝 不过是撑到现在 终于爆炸而已

待在机上不会接触芝加哥地勤接货吗？或大批工人客舱搬货

带风向失败Zzzzzz

OrzXXXqoo看清楚内文,这班飞ORD 空服要下机办理通关程序地停不入境 只是不离开机场而已,但还是会接触机场相关人员机场安不安全? 看看浦东的教训 一样是货运..

违规的有33件不是一件好吗现行政策真的要检讨33件还是有查到的没查到的黑数不知道有多少这些洞不补起来几十万人牺牲14天的自由都白费了

违规被抓到33件，没被抓到不知道几件，一直带只有一件的风向，真的很在意特权呢

刚好一个不喜欢戴口罩不配合疫调在外站守规矩的机师感染的机率有多少？

停飞最安全啊 还不是一样有人会出来哭这本来就是经济跟防疫的两难

之前在JFK，TSA跟其他机场人员大概有10分之2或3没戴口罩但按规定他们是都要戴的

直接让长荣歇业啦

唯恐天下不乱，烂新闻

台湾的规定是这样不代表全世界都一样，风险高不高，个人觉得还是要参考数据。所以，这些人回来到底有没有筛检？如果如新闻所述，检疫期间不是不能外出？所以，目前规定这种原机返回的，不受三天限制

带风向失败

智障新闻 还想带风向有些人就是认为把所有第一线人员都跟社会隔离开最安全

多塞一些字数，就有人会标题看看就好

医护 检疫人员 机组人员 有接触病患的第一线人员除了上班的时间都去隔离最好 反正影响的不是我

长荣自己都不怕了 放人去参加机师群聚的退休宴 要感染的话隔离100个 不晓得剩多少人能执勤

新闻乱带风向 还真的有人被带走货机监货人员全套防护装备 依照规定抵台可以外出 这样乱带风向的新闻根本是在猎巫

唯恐天下不乱的新闻

这机组员制度实在是....国外机场也未必安全阿

机场不安全 所以在机场的全部工作人员我也认为该跟社会隔离

我讲几千航班只有一件，是说几千航班只有一件机组人员感染，请人事时地物用一下大脑，不要自己脑补又说人家带风向（下面开放白痴说6月前有机组人员受感染）。从今年6月后，只有这位机师受感染，而且又无证据证明他是在美国or台湾被感染下，表示目前措施（包戴口罩入出关、呼吸他们的空气），把被感染的风险降低到几乎为零。因3天、5天开除人，根本就没必要。

那个cdcc也不用一直带风向,台湾的机场 医护 第一线人员都有做好防护,现在在谈的是机组人员在外站违规外出,甚至接触当地的人. 不用一直拉台湾的人进去扯

载货没客人带什么风向

几千个出现一个就很致命，根本连一个都不该有啊！拿两千三百万人的性命财产当玩笑？

还 好 吧

关14天也还好吧？飞一班关半年也没我的事 反正机师过那么爽

重点放在改善监督机制 而不是因为一位不遵守规定的纽籍机师抹煞其余机组人员的付出

要检讨监督机制当然可以 但现在是媒体带头民众疯狂猎巫 要无限上纲当然可以(续)检讨出一堆漏洞 然后又更恐慌其实我还是觉得锁国最安全

硬要把空服扯进去 莫名其妙

事实上就是漏洞一堆没啥带不带风向的公司管理不当产生漏洞你要怪大家检讨？

扯经济的,是要让货机飞,空服员自我隔离四天才能出门这样跟货机能不能飞有啥关系?隔离四天就抓不到人飞 ?

锁国啦，不要飞了我们回家

重点是前舱跟后舱的人员有没有接触

长荣不要飞算了 什么时候货机需要空服员了？

那国境大队检查护照也只有戴口罩，他们要不要也一起来隔离？客机如果座舱载货就是需要压舱员，不要再秀下限了

很期待长荣调外站监视录影的结果，人开除了却没有讲，是调不到？还没到？还是根本没出去玩？楼上k直接讲他出去玩，似乎太早了。

真的不要秀下限带风向 民航局最好有规定压舱员是空服员

公司现在空服员勤务最少，客舱最熟悉，不然派你去吗？

https://i.imgur.com/zLJ3bg8.jpg目前听到的都是空服,尤其是资深空服.killer有其他资讯？

长荣都用空服 华航没听说 是政府开方便之门 不管是三天五天 或是客机当货机用

要叫方便之门or任意门or弹性务实，见人见智。

三天五天客舱载货是航空公司一要政府就无条件开放的喔

没听说不清楚不知道就不要在那边喊烧了，当做出规定及规划的专业人士都比不上乡民吗就跟你说没入境直接我国航空器返台，根本不算出国机上连乘客都没有是要隔离什么？那现在在机场处理接触转机人士的地勤，免税店人员，医院治疗确诊及相关人士的医护人员是不是每天下班就回去隔离十四天？甘姓记者无限上纲很厉害捏

因为媒体要的是恐慌跟点击率啊 标题越耸动越好

只有我觉得这位空服员连续工作几十个小时很可怜吗

被带风向更可怜

要怎么说 两家国籍航空 全不停飞算了 人跟货都不要出去Taiwan can’t help

记者发这种带风向新闻就是唯恐天下不乱

智障新闻相信的人脑子也没在思考