楼主:
mukuro (把梦变为现实)
2020-12-23 16:30:48我有问题...既然隔离特权不改
你不太可能管人家在外站去哪里
那如果返台一律强制筛检呢？
除了这个还有什么更好方法吗
虽然对于那些很自律的机组员来说
是有点不公平，也不太方便
还有
改变隔离天数会影响航空公司排班吗？
第二个问题...当然会啊。隔离天数结束才能继续派遣。天数拉长，人力当然会不够用
作者: pegaso (blue_sky) 2020-12-23 16:53:00
卫福部就是不想入境普筛 真不懂为什么
作者:
edison (edison)
2020-12-23 16:55:00韩国不就普塞过了, 现在呢...
作者:
TWN48 (台湾48)
2020-12-23 17:01:00如果是因为人力调度问题而需要缩短隔离天数，为什么不是要
前面已经有人说了他过去九个月都像在坐牢一样，而那还只是隔离 3/5 天不一定有马上派飞。
三楼，德国韩国都示范过普筛，最后全失败好吗。潜伏期根本不是筛过就没事
像坐牢一样不是理由,要进社区就是14天才合理3天5天应该只能方便下次任务
作者:
yufion (舍不得又奈何)
2020-12-23 17:49:00刚部长有说航司计画无法说服他们的话会从入境后下手
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2020-12-23 17:56:00韩国德国入境普筛但是没关14天吗？机师的问题不也是因为没关14天？但是机师如果普筛是可以提早知道婚外情就不会被发现
作者:
et134226 (YAMOTO)
2020-12-23 18:30:00希望普筛的大多认知能力低落
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2020-12-23 19:05:00飞出去回来5天，隔离14天再飞，一个月就两个班，钱少还没有休假，人力的确不够安排如果飞的是短程来回就要隔14天........
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2020-12-23 19:18:00隔14天可以出勤，那跟隔3天差别在哪？以过去八个月来看，隔3天是有效的，但建立在机组确实落实跟运气好，遇到一个不守加运气差的.....
作者:
a780411 (Thomas)
2020-12-23 19:49:00就我所知 外站是不能乱跑的 要乖乖待饭店
问题是这案例是3天隔离5天逛街耶 至少8天后才起飞又不是3天后就马上有任务起飞 就算没14天改成7天很难吗不然就是宿舍统一管理休3天然后继续飞 之后休长假方法很多啦 不是给你特权就可以乱搞
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2020-12-23 22:06:00现实就是班会排不出来…..以航空业的特殊性，固有办法都用了这么久才爆一个算很成功了，后续就是加大罚则跟修改管理机制，个人浅见
作者: MTBF (mtbf) 2020-12-23 22:47:00
连这个版都有无脑普筛仔
作者:
changyung (Mr. All Sunday)
2020-12-24 01:28:00其实就是如果有班就减少隔离天数，没有就必须隔离14天能进入社区，我想这也是对社区的尊重吧
人力的确是不够 特休都申请不到了 不要以为真的飞很少不同机型的机师没办法很快转换 货机就那一种 人不够很正常
最好的罚则其实就是取消长荣航的特权，人排不出来又控制不了你下面的人，本来就应该重新被检讨跟管理。就跟免税品一样华航不准卖菸酒一年，你长荣就取消特权几个月作为惩戒，不然只要开除这位机师就好了..？香菸*