[媒体名称]读卖新闻 [新闻日期]2020/11/16
[网址]https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201116-OYT1T50125/
[内文]
(以下翻译)
代表韩国最大的航空公司大韩航空的韩进集团，11/16决议收购韩亚航空。
韩进集团会向政府系银行接受8000亿韩圜(约205亿台币)的投资。
如果统合成功会变成世界性的大型航空公司
根据韩进集团的发表，接受产业银行的投资，明年大韩航空将增资1兆8000亿韩圜
(约462亿台币)，并表示“为了增加竞争力及经营健全度的政府政策，
实现规模经济并且目标为世界前十航空”
[心得]
震撼的消息......
看来是韩国政府主导的并购案
如果成功SA是不是就少一家了QQ
但两家共同竞争的路线那么多统合难度感觉也不低
不知道日本会不会也来ANA跟JAL统合呢?
疫情下对于航空业的冲击应该是有史以来最大
也只能静观其变了...
OZ也是SA初期成员了没想到会到被KE吃掉的一天以后去韩国没贵宾室可用了 QQANA跟JAL统合应该是不太可能啦留哪一家都会被说话
作者:
danic (好运旺旺来)
2020-11-16 14:06:00日本市场这么大 真的想太多了..疫情过去 航空业如重回轨道新的挑战者就出现了...现在就是当韩亚撑不下去而已
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2020-11-16 14:34:00让我想起Air Canada收购Canadian Airlines还有国泰收购港龙
OZ这几年营运状况也不是很好，意外的是KE有本事生钱出来搞并购，资金充沛啊...
作者: blondy 2020-11-16 14:56:00
拿国民税金出来搞合并，重复任员高达1000位也没有要重新编制。合并后剩一家独大...
作者:
kanx (joke 版 赞!!!!!!!!!!!!!)
2020-11-16 15:04:00韩国开发银行出资支持, 不知道会留在哪个联盟?
韩国政府在恶搞 不只并这两家 连他们底下三家LCC都要并
作者:
jay1089 (A-Tri)
2020-11-16 16:02:00韩国就是比财团大小囉
作者:
Parafolia (视差=Parallax)
2020-11-16 17:07:00有垄断法问题，但之前有危机下起亚+现代汽车合并的特例
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2020-11-16 17:07:00坚果航空吗？
作者:
ntupeter (ntu dove)
2020-11-16 17:56:00大韩航空想引进韩国开发银行的入股 以抵销行动派投资人的持股 后者一直想干预赵氏家族的统治
对耶，不说我都忘了，韩航母公司韩进集团不是破产了吗...
作者:
ntupeter (ntu dove)
2020-11-16 20:38:00破产的是韩进集团旗下的韩进海运
作者: tokai (TK.东海) 2020-11-17 03:30:00
韩进赵氏财大气粗 本就是大财阀了 惨的是韩国市场真的变独大了 这不是好事吧
作者:
Malpais (Malpais)
2020-11-17 10:37:00韩进赵家跩成那样 韩国平民恨的要死但也还是拿大财阀没辙
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2020-11-17 11:51:00继港龙之后 大中华地区又少了一家航空公司了
作者:
mukuro (把梦变为现实)
2020-11-17 14:19:00难以想像lol...有可能保留韩亚的品牌在同一个集团下吗？还是就直接全部变大韩了？
这种并购迟早都会整并吧，除非将来还打算再重新拆分，不然很没效率。
作者:
lsj168 (Faco)
2020-11-18 20:30:00财阀治国，这种国家…
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2020-11-20 13:04:00国泰、港龙 > 国泰、国泰港龙 > 国泰
作者:
Felix76116 (Just go ahead)
2020-11-25 10:31:00昨晚看FB 日本经济学家建议日本政府推动ANA JAL合并不知道真的假的 QQ
作者: aaaa4844 (joe) 2020-12-01 18:07:00
韩国国内反托拉斯那关可能没事 但美国就不一定了