ANA打算以Air Japan为基础成立一间中长距离的LCC航空公司
预计使用两舱等300席的787客机执飞
22台777 退役,1台777跟A380延迟交机
连同Peach 整间ANA holdings 共减少33台飞机
400名员工外派到其他住宿/服务性行业工作
https://reurl.cc/3Lyl59
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心得：安娜这次想对抗ZipAir又想减少财务损失
期待疫情结束后的发展
希望疫情赶快缓解
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2020-10-27 17:40:00ana砍了人又投资新业务...有够不怕风险的
作者: pegaso (blue_sky) 2020-10-27 19:09:00
以后TPE NRT终于要ANA亲自出马了吗
TPE-NRT 直接停掉只飞 TSA-HND 不就好了 XD
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2020-10-27 20:33:00果然772中奖先下去了
作者:
aclahm (aclahm)
2020-10-27 21:24:00就叫RARAir吧
作者:
JLurker (http://JL.idv.st)
2020-10-27 21:34:00楼上专业XD
作者:
klw3082 (cUblc)
2020-10-27 21:39:00国内线版的客舱？
作者:
gemilay (Peri)
2020-10-27 22:23:00安娜活下去啊
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2020-10-27 23:12:00沉没！
作者:
Alano (わかなＸなな)
2020-10-28 00:03:00自我感觉良好的安娜
回楼上：日航负债2300 ZipAir还是继续招募扩大要开设美西海岸航班也是自我感觉良好？疫情期间应该没有航空公司会觉得自我良好吧XD
823/824一堆转机客，不会收啦想搭ANA往返北美都会搭这两班转机
作者:
s48692003 (s48692003)
2020-10-28 10:48:00香草：QQ
作者:
Serio (沢渡ã»ã®ã‹)
2020-10-28 12:49:00823/824 就是接美国=NRT线转机用的吧
作者:
nairod (oo)
2020-10-28 13:05:00香草死的好冤
作者:
Edan (对抗歧视人人有责)
2020-10-28 13:22:00香草…
喜欢ANA是一回事话也不能乱讲吧，日航什么时候负债2300亏损跟负债差很多吧ANA都已经说国际线恢复会优先羽田了，成田线他会多重视实在很难说，他根本巴不得所有国际线都能用羽田飞，只差在这样作等于打破以往给你羽田时间你也配合飞成田的默契作法比较容易被人批评而已
作者: takuma (takuma) 2020-10-28 18:40:00
ANA里程以后可以换乐桃，看来不错!
楼上是认真的吗？要不要先去看今天ANA公布换乐桃的方式
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2020-10-28 18:46:00看起来是杀772、773，外加部分77E淘汰跟早期的77W退租前提是767系列不杀的话，如果767连着杀那就杀不太到77E
772.773应该本来也想逐步换掉了，不然买那么多787干嘛
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2020-10-28 19:02:00反正基本就是杀772、773，然后763ER没明写但也要换掉77E就不知道了，如果真的像内文里讲的“22架777要退”那就还真的可能加淘汰/退租77E甚至77W*更正，没有退租，全日空现在的全为自购机（波音部分）
作者:
Bears (买了床却没得睡…)
2020-10-29 19:35:00RARAir XDDDDDDDDDD
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2020-10-29 19:48:00zip或rar可能资料都会被yo叔绕过，搭要小心被yo叔监控
作者:
kaelxie (kAElXiE)
2020-10-30 18:08:007zAir