楼主:
nyrnu (B-18901)
2020-08-31 20:06:25[媒体名称]公开资讯观测站 [新闻日期]2020/8/31
[网址]https://mops.twse.com.tw/mops/web/t146sb05
[内文]
长荣航空将把78X订单转成777F+787-9机型
补充公告本公司104年11月24日公告购买18架787-10型及
2架777-300ER型客机之合约变更讯息
1. 原公告日期：
104/11/24
2. 简述原公告申报内容：
本公司于104年11月24日公告向美国波音公司购买18架787-10型及
2架777-300ER型客机，交易总金额不超过美金73.24亿元。
因应市场需求变化并持续优化航网及机队，
本公司于109年8月10日董事会通过将调整尚未交机之部分机型，
变更之机型数量与价格将于签约后另行补充公告。
3. 变动缘由及主要内容：
本公司于109年8月31日与美国波音公司签订合约，
将尚未交机之其中7架787-10型客机，
变更为3架777F型货机及4架787-9型客机。
变更前：787-10客机每架交易金额不超过美金3.66亿元。
变更后：777F货机每架交易金额不超过美金3.82亿元。
787-9客机每架交易金额不超过美金3.18亿元。
[心得]
看来长荣觉得78X 已经很够用了.
以后长程客机搭到789 的机率大幅提高, 如西雅图....
作者:
wainshain (wainshain)
2020-08-31 20:21:00789也飞比较远
作者: yinrw (Yin) 2020-08-31 20:33:00
利多消息
作者:
mukuro (把梦变为现实)
2020-08-31 22:26:00那个787涂装很好看的说...画龙点睛，长荣不涂吗QQ还有...是不是没办法期待台籍买777-9了
作者:
linlos (跟我唸一边)
2020-08-31 23:05:00779是不是因为疫情的影响，导致各家航空公司评估需求不用这么快购买？
789的涂装觉得不错+1 虽然偶尔会觉得和立荣的ATR有点相似 但我比较好奇后面四架的789会不会有3舱等设定
作者:
mimicck (mm)
2020-08-31 23:13:00没有豪经舱 哭哭
作者: ray0208 2020-08-31 23:25:00
正确的决定，疫情影响深远，至少三~五年内都无法完全回到过去的载客量，的确不需要这么多架载客量大又飞不远的787-10
作者:
asdfio (asdfio)
2020-08-31 23:36:00好的决策给推~
下一步要看的是这些飞机装不装豪经舱，不然你拿他来飞西雅图是要等著华航回去用 359 抢中间客源吗 XD
作者:
B777yun (fishcaptian)
2020-09-01 02:44:00推
作者: afish00390 (玉木 洁西) 2020-09-01 07:37:00
这样是否意指交机地点又会回到PAE了？期待！
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2020-09-01 08:48:00明智之举
作者: aaaa4844 (joe) 2020-09-01 09:10:00
所以BR的787机队变成总共21架(789:8架，78X:13架)?
未来很多航点可能连 77W 都塞不满，不考虑放豪经上789 是要继续靠 77W 腹舱的货赚钱吗？我都怀疑他用不用的到这么多 77W/787-10 了... 未来难预料。
如果疫苗真的有效的话，明年就有机会；但是如果没效，大概要出国旅游机率不高。
作者: garnett1213g (jameshsu) 2020-09-01 13:14:00
长荣787本来是要用来取代330的所以才会都没有豪经舱
没豪经舱 经济舱又是3-3-3 长途想坐大一点的只能选商务
787 去年搭飞VIE的 没满旁边没人 一次坐一排还算舒适
作者:
Yamada (山田底迪)
2020-09-02 08:21:00要躺一排当然要躺333的4位经济舱啊
787跟330给我选 真的是秒选330 座位比较舒服
作者: unisusu 2020-09-02 18:18:00
推
作者:
toojooken (Gate Reader)
2020-09-03 17:09:00增备的四架789是接在78X交机完毕之后才会开始交付，还有一点时间可以评估789的豪经。8架789如果都有豪经，与77W会是很好的高低配。
楼主:
nyrnu (B-18901)
2020-09-04 22:19:00推楼上,市场有点倒退回长荣刚开航10年,789豪经舱应该要装设
作者: ray0208 2020-09-08 01:49:00
另外也好奇新购的789是否还会延续彩带条纹的彩绘机身？