其实原本打算7/25当晚发完影片之后就要射后不理
不过看前面几位板友分享后决定也来野人献曝一下
同时来一点不太一样的观点
影片版纯活动记录
https://youtu.be/FL12IrefJt0
同场加映东方宇逸贵宾室开箱
https://youtu.be/HDpSd3cvtO0
因为影片着重在记录的部分
所以以下就单纯点评，想看活动内容的话请看影片
下面算是心得感想
这个活动推出的时候其实不看好的人蛮多的
包括我自己也在内，觉得收1000块太贵
不过走完之后大致上是有一些想法
毕竟这样类型的收费机场参观活动
在台湾真的可以算是第一次
(松山那次的取向着重在新设施介绍，而且是抽选制)
以创新的角度看来这样的尝试蛮值得鼓励的
因为这次活动对(闲了很久的)机场来说算是一件大事
蛮明显的感觉到这次桃园机场的各方面真的有动起来
而且谁有用心、谁没用心也能从细节感受到一些差异
但如果有在机场待过的话大家都知道
桃园机场是一个可远观不可亵玩的地方
平常旅客快速通过，不会发现问题
可是当大家要停留在机场深入参观这么长时间
一些软硬件上的问题就会开始被看到
然后是活动的规划上的想法
老实说当初看到行程表，我直觉觉得这行程表太硬
不是排太紧而硬，而是排太松的硬
因为时间真的多到对带队的人来说有点难拖时间的程度
事实上当天也确实是如此，还蛮多时段是真的有点冗
加上首发团人少，一位工作人员带两位旅客
就形成了蛮尴尬的场面
但要再塞行程进去，却似乎也有困难处在
或许这是机场方面多方考量之后的结果吧？
机坪导览的部分用巴士真的是一个蛮明智的选择
既可以顾到舒适度，又可以兼顾安全考量
虽然没有放大家实际下机坪走
但是我觉得长荣航勤的导览规划有补到这个部分
另外购物方面也是一个我觉得可惜的部分
T2采盟这边现场买完并不是当场银货两讫
而是事后透过网络付款连结付款，再宅配到家
而且没有买满5000还要另外收宅配运费
这个对于购物意愿来说我觉得差很多
事后宅配模式效率真的不太好
我7/25当天买完，前天(7/31)才收到付款通知
拿到东西不知道是多久之后
(八卦是航厦内管制区外的特卖会可能还比较吸引人，至少当场银货两讫马上就可以把东西带走，还不用凑5000的宅配免运门槛)
至于这1000的团费值不值得
我觉得以当成有购物行程的天天游旅行团看待
算是一个可以接受的价格
有给你吃一餐浪举的牛排(或其他选项)
给你不少的伴手礼，还有机场捷运一日票
甚至结束时还发一个很不错的餐盒让你带回家当晚餐
真的要说其实是已经值回票价还有剩
对一般民众来说就是有吃有拿然后逛机场吹冷气的概念
(对航迷来说有价值的可能只有逛机坪?)
但如果真的要说的话
购物行程占比是真的比较高了一些
导览的方面也其实可以再深入一点
(实话说介绍免税店装潢如何如何真的很难让人引起兴趣)
如果能够更深入一点的介绍机场
或许会对一般民众更有吸引力，也比较有意义
我不会用空虚来形容这个活动，但是就是觉得少了什么
以上纯粹个人想法，不代表任何立场