近日国内两大航都公布了六月营收。
在五月让两大航营收触底反弹的货运，
在六月因为运价回落而收入衰退，
甚至让华航创下今年最低月营收。
华航营收
https://i.imgur.com/sbEnxat.png
长荣营收
https://i.imgur.com/CAil2WI.png
等到月底，两大航亦将公布Q2获利，
低油价、高运价、低航班量、及减薪
能否促成不那么难看的亏损，
（或如华航五月所说，可能赚钱）
我们拭目以待。
确定的是，货运运价随着全球航运逐渐恢复，
应该不太可能再达到五月水准。
航空公司接下来能期待的，
只有疫情赶快缓解，
以及看哪些国家愿意与台湾“旅游泡泡”
看看客运收入能不能有感回温。