[媒体名称] 上报 [新闻日期] 5/4
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[内文]
新型冠状病毒引发的肺炎（COVID-19）持续扩散，截至4日20时，全球确诊病例为358万
5711例，累计死亡人数达24万8780人；中国全境确诊病例达8万4401例，死亡人数4643人
；台湾目前确诊437例，并出现6名死亡病例。
《路透》（Reuters）报导，欧洲各国疫情持续升温，各大航空公司受到封锁与禁飞令影
响，机队已闲置近一个月时间，让许多企业面临营运危机。
欧盟执委会（European Commission）4日批准，将资助法国航空（Air France）高达76亿
6000万美元（约新台币2281亿2900万元）的援助，以此减缓疫情对它产生的冲击，另一方
面也是保住该集团旗下多达35万人的“饭碗”。
根据欧盟的声明，这笔钜额的援助经费，将分为来自法国国有银行支持的40亿欧元（约新
台币1298亿3600万元）贷款，以及来自欧盟的30亿欧元（约新台币973亿7700万元）直接
贷款。
除了法航获得金援，同集团的荷兰皇家航空（KLM）也面临停飞之苦。为了缓解大财团的
危机，荷兰政府正在研拟，给予荷航约20至40亿欧元（约新台币649至1298亿元）的国家
援助，协助航空公司渡过难关。
法国累计确诊病例达16万8693起，共有2万4895人死亡；邻近的荷兰则有4万0571例确诊，
也有5056人感染死亡。
[心得]
感觉当危机发生时，就和法国最著名的产业罢工一样，
规模愈大、对社会或经济影响愈明显的企业或财团，
比一般公司更容易获得“援助”.....