update: 非常感谢大家踊跃的分享:D 我们从中得到许多宝贵的意见和参考，会根据这些资讯好好考虑的。这次疫情让很多航空从业人员工作受到冲击，希望疫情早日结束，也祝福各位工作顺心～谢谢～～～
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先生是香港籍，在香港从事飞机维修工作超过10年，没有faa/easa等证照，英文能力不错。
想请教版上的前辈们，以他的情况，各位会建议他来台湾应征飞机维修的工作吗？（如台飞
或，继续留在香港是更好的选择？
爬了一些讨论和推文，在台湾，飞机修护的薪资似乎不是太好，上航发协会的课程取得证照
其实先生在香港的待遇和福利并不差，但台湾的医疗和生活环境一直都蛮吸引我们，因此也
希望能听听大家的意见，谢谢！
跳台湾国泰...台湾执照不用上补习班但现在疫情那么惨...有工作就要偷笑了
作者:
kevinch (nice)
2020-04-27 22:12:00航发协会课程根本没屁用 专骗不懂的人长荣航太会开有经验的 但不常开 名额也不多 薪水不高
最后还是要看有没有caa的b证吧航空公司通常都把有没有证当作工作经验的指标吧
作者:
bestteam (wombat是胖胖熊)
2020-04-27 22:28:00我堂弟在长荣修 正式名额好像很难拿到
作者:
feybear (feybear)
2020-04-27 22:29:00重点是这几家有没有在帮员工办身分。
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2020-04-27 23:09:00还是在香港吧 国泰台湾的不是都给长荣修了吗?
作者: wawa456654 (青蛙~) 2020-04-27 23:40:00
国泰中正站不知道有没有缺人
作者:
AIM120C5 (先进中程空对空飞弹)
2020-04-28 00:00:00国泰台北站每年都在优退砍人 要增聘很难
作者:
techih (Super)
2020-04-28 00:06:00香港薪资会好很多，有想要移民加拿大吗？
作者:
oil01 (猪油仔)
2020-04-28 01:01:00绿地球看过有FAA在西方工作8~10年进去后一样重来！可以看看星宇吧！
作者:
selvis60 (Melon)
2020-04-28 08:02:00在原公司拿到easa先吧 拿到往外比较吃香
作者: NoNwYo 2020-04-28 08:22:00
要不要考虑换个跑道……
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2020-04-28 09:29:00就我所知国泰桃园那边地勤一直在减少 这波疫情是无薪假狂放
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2020-04-28 10:22:00对了 货运部门的在2 3月狂放无薪假后4月开始忙了
作者:
s88388 (今天的热情很清凉)
2020-04-28 15:33:00没有证照不是年轻的白纸本来就很难进长荣，现在疫情影响也更难进长荣了
作者: hoyalang (柚子) 2020-04-28 16:08:00
楼主可以看看台南亚洲航空
港机工程如果没什么还是先待着吧，HAECO不会没生意啊
作者:
boeing 2020-04-29 12:58:00MRO 很广有很多部门，Machine要看证没错，很多部门工程师不用看证(Planning, Customer Support) 不知道您先生是做哪一块
作者:
kellykuo (要活得更好)
2020-04-29 17:19:00完全不建议、在台湾航空维修业证照决定一切，没证照不需要考虑。
作者: flyaway0603 2020-04-30 09:37:00
如果有CAD执照的话，或许有机会，证照就是力量。
作者:
hahn (沉淀的东西冲不走)
2020-05-03 20:28:00能跳槽其他行业就跳吧..航空15年左右一个大衰退...