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笔者最近比较有空在回忆去年的飞行纪录，
因为BASE高雄的关系，时常受限时间限制关系，
能飞的国家通常是亚洲线
我光仁川航线在两年内就飞过三次
但我也喜欢尝试不同的航空公司，
所以高雄出发都要支持一下
去年刚好有得知韩亚航空要开航高雄
本来一直都有跟星空伙伴长荣共挂，及廉航子公司釜航共挂
这是我对韩亚的初步认识
我也知道早期釜航的飞机都是韩亚支援的
所以也坐过不少以前是韩亚身分的321、320飞机
因为是开航高雄，想先培养运量一下
营运一开始用321飞高雄，但一开始时段是晚去午回，
不利台湾人的时段
所以后来就改成午去午回
本来在一月运量还有80%up
还有听说要换成广体机来飞
希望之后能成真，韩国快点复原吧!!
时间来出发当天
11/8~11/10的快闪首尔之旅
韩亚航空是19:30的航班，但17:45就抵达了
所以地停时间有点久，但也满惬意的
韩亚航空的a321虽然没有很新，但还是有保持一定的水准
我觉得比小花333旧舱好太多，椅距也大概还有半个拳头的空间
电影有中文字幕，选择还满多的
当天我是看还在上档的阿拉丁...
当天的座驾是HL-8004，虽然前几天是派飞星空彩绘机
但抵台就发生机师不舒服的状况，飞机就延飞了....
所以能够平安起飞就是最大的幸福，不奢求了
高雄航点来回是派发餐盒，
去程是韭菜猪肉，同行者超怕韭菜
回程好像也差不多
饮料走一次，免税品也走得很低调
非常的安静，喜欢
不过可以温饱一下就满满意的
尤其是搭配韩国的辣酱去拌饭，好吃到升天
BTW,因为当时韩亚大破盘
所以我的快闪机票只花了4600台币来回
是不是很超值，还有附23公斤1件的行李
所以就去广藏市场扛了好多小新棉被
回来后亲友超想再托我买的
最喜欢仁川机场的原因就在这里了，
因为一抵达就可以看到台湾国旗
还有，我要大推韩亚航空一下，
因为大本营在第一航厦，停靠的BAY都离入境层超近
领完免税走过去不用五分钟
而且第一航厦还有免费的jcb贵宾室可以使用
之前搭廉航都还要搭接驳电车到卫星航站
压力超大，所以这一趟飞得很开心
回程候机室附近还出现了国民人气卡通PORORO
好可爱
总而言之，希望韩国快点恢复状况
疫情快点消失，大家都能够一直飞来飞去玩。