https://udn.com/news/story/120974/4385028
新冠肺炎冲击航空业 工会提三大诉求“不裁员是底线”
2020-03-03 11:02 联合报 / 记者曹悦华／台北即时报导
新冠肺炎冲击，航空业恐不堪言。今天上午航空业相关工会召开联合记者会，提出三大诉求
，希望在不裁员的前提下，扩大对航空业的纾困方案。另外，工会也透露，只要保障员工工
作权，愿意与资方协商，将罢工争取到的福利做退让，共体时艰。
中华民国全国航空业总工会理事长白咏维说，行政院27日通过“中央政府严重特殊传染性肺
炎防治及纾困振兴特别预算案”，多达600亿元特别预算已报请立法院审查各产业纾困预算
计划，其中航空业部分，目前交通部将以补贴航空业者（包含民用航空运输业及普通航空业
）及机场业者（包含机场内商业服务设施业者、地勤业及空厨业等）之降落费、土地、房屋
、飞机修护棚厂、维护机库使用费及权利金等方式，依照运量减少幅度予以补贴，金额近42
.9亿元，另外有防疫用品所需经费约5.7亿元，然对航空业仍恐犹有不足，希望再争取纾困
贷款，以支持航空业营运。
桃园市产业总工会祕书长叶瑾瑜说，航空业首当其冲，甚至比2003年SARS疫情爆发时更为严
峻，工会愿意与资方和政府共体时艰，一同度过，不过有三大诉求希望获得回应。
一是航空业申请纾困补助与贷款应以不裁员为前提；二是40多亿补助不够，呼吁政府给予航
空业纾困贷款优惠，包含贷款本金展延与利息减免与补贴；最后是若资方要采取无薪假等劳
动条件变更，皆应与工会协商。
中华航空公司企业工会理事长刘惠宗说，华航昨天在与员工公开信中诚实说明，2到4月营运
状况，“虽然（华航）体质很好，铁打好汉经不起三天烙赛，更何况是三个月”。他说疫情
没有看到尽头，政府的补助又不实际，要有实质的补贴和贷款，华航平均起来已有四成以上
航班被取消，一个月营业额是100亿，应该至少借给整个华航集团50亿，以度过危机。
由于目前华航已针对高层实施减薪，媒体进一步询问，华航是否与工会提过其他的方案，以
度过疫情寒冬。对此，刘惠宗坦言有和华航讨论，“不裁员是工会底线，只要不侵害到工作
权都可以谈”，不过目前都没有到要实现阶段，也没有确切的执行时间。
媒体再问，那工会是否愿意主动放弃罢工时争取到的福利。对此，桃园市空服员职业工会副
秘书长周圣凯说，在这艰困的时刻，工会很愿意跟公司协商，像是在去年长荣罢工时争取到
的日本过夜班，长荣有向工会表达受到疫情影响希望取消，目前也有达成共识。
长荣航空公司企业工会副理事长曲佳云也说，因为疫情长荣也重创不少，目前资方说不会有
任何无薪假跟裁员，仅鼓励休假，同时提供地面进修课程跟升等考试，只要维护劳工权益，
在员工休时跟飞安都兼顾的情况下，人力都愿意调整，希望公司不要走向任何侵害劳工权益
的状况，有任何动作也不要隐瞒。
对于航空业受疫情冲击，交通部长林佳龙表示，运输产业纾困案中，对航空业者迄今的冲击
确实很大，除了减免相关权利金、降落费之外，也正在跟行政院反映专案协助。因为现在航
班少、机组员轮班少，需要轮休假，但相信未来复苏会有业绩反弹。呼吁航空业劳资一体、
共同度过难关。
心得：
工会拿出诚意跟公司谈了
希望航空公司保障劳工权益 不能裁员
也希望政府拿钱出来 补贴航空公司发薪水
不过该拿的津贴肯定不能少
谢谢指教