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新冠肺炎冲击航空业 工会提三大诉求“不裁员是底线”
2020-03-03 11:02 联合报 / 记者曹悦华／台北即时报导
新冠肺炎冲击，航空业恐不堪言。今天上午航空业相关工会召开联合记者会，提出三大诉求
，希望在不裁员的前提下，扩大对航空业的纾困方案。另外，工会也透露，只要保障员工工
作权，愿意与资方协商，将罢工争取到的福利做退让，共体时艰。
中华民国全国航空业总工会理事长白咏维说，行政院27日通过“中央政府严重特殊传染性肺
炎防治及纾困振兴特别预算案”，多达600亿元特别预算已报请立法院审查各产业纾困预算
计划，其中航空业部分，目前交通部将以补贴航空业者（包含民用航空运输业及普通航空业
）及机场业者（包含机场内商业服务设施业者、地勤业及空厨业等）之降落费、土地、房屋
、飞机修护棚厂、维护机库使用费及权利金等方式，依照运量减少幅度予以补贴，金额近42
.9亿元，另外有防疫用品所需经费约5.7亿元，然对航空业仍恐犹有不足，希望再争取纾困
贷款，以支持航空业营运。
桃园市产业总工会祕书长叶瑾瑜说，航空业首当其冲，甚至比2003年SARS疫情爆发时更为严
峻，工会愿意与资方和政府共体时艰，一同度过，不过有三大诉求希望获得回应。
一是航空业申请纾困补助与贷款应以不裁员为前提；二是40多亿补助不够，呼吁政府给予航
空业纾困贷款优惠，包含贷款本金展延与利息减免与补贴；最后是若资方要采取无薪假等劳
动条件变更，皆应与工会协商。
中华航空公司企业工会理事长刘惠宗说，华航昨天在与员工公开信中诚实说明，2到4月营运
状况，“虽然（华航）体质很好，铁打好汉经不起三天烙赛，更何况是三个月”。他说疫情
没有看到尽头，政府的补助又不实际，要有实质的补贴和贷款，华航平均起来已有四成以上
航班被取消，一个月营业额是100亿，应该至少借给整个华航集团50亿，以度过危机。
由于目前华航已针对高层实施减薪，媒体进一步询问，华航是否与工会提过其他的方案，以
度过疫情寒冬。对此，刘惠宗坦言有和华航讨论，“不裁员是工会底线，只要不侵害到工作
权都可以谈”，不过目前都没有到要实现阶段，也没有确切的执行时间。
媒体再问，那工会是否愿意主动放弃罢工时争取到的福利。对此，桃园市空服员职业工会副
秘书长周圣凯说，在这艰困的时刻，工会很愿意跟公司协商，像是在去年长荣罢工时争取到
的日本过夜班，长荣有向工会表达受到疫情影响希望取消，目前也有达成共识。
长荣航空公司企业工会副理事长曲佳云也说，因为疫情长荣也重创不少，目前资方说不会有
任何无薪假跟裁员，仅鼓励休假，同时提供地面进修课程跟升等考试，只要维护劳工权益，
在员工休时跟飞安都兼顾的情况下，人力都愿意调整，希望公司不要走向任何侵害劳工权益
的状况，有任何动作也不要隐瞒。
对于航空业受疫情冲击，交通部长林佳龙表示，运输产业纾困案中，对航空业者迄今的冲击
确实很大，除了减免相关权利金、降落费之外，也正在跟行政院反映专案协助。因为现在航
班少、机组员轮班少，需要轮休假，但相信未来复苏会有业绩反弹。呼吁航空业劳资一体、
共同度过难关。
心得：
工会拿出诚意跟公司谈了
希望航空公司保障劳工权益 不能裁员
也希望政府拿钱出来 补贴航空公司发薪水
不过该拿的津贴肯定不能少
谢谢指教

裁了你不是更省事新进人员还比较便宜

600亿是工会给的钱吗?怎变工会的筹码了

白话一点：景气不好，资方要自己处理

未来复苏业绩会反弹没错，但获利有保证跟以前一样或更高?不趁亏损做重整，股东会六月招开时也会有人提要求

砍12000？

讲这种话大概就跟宏达电从高档跌下来时说迟早有一天会反弹一样，弹是会弹但已经回不去了

政府为什么要纾困航空公司来补贴你们？

其实我比较无法理解的是，为啥CI的成本硬是高出BR一大截，BR硬件规格比CI好那么多，双方人员薪资有这么大的差异？

是

要铁饭碗去考公务员

不过夜那段是在哈囉？

我看2019上半年，CI跟BR的获利差到二三十亿，等于华航一个员工半年多领二十万？这也太夸张，而且还没算上硬件的差异...

这两只股价疫情前也没多高档好吗？用宏达电比喻是在哈囉

你说的算？

你觉得部长说的话不哈喽吗?疫情过了还有航线要调整万一获利无法达成往年水准有人要负责吗?掉100弹50也是弹，掉100弹10也是弹，等到疫情结束再来调整体质要多赔多少钱?部长说的是业绩反弹不是股价反弹

不裁员只是大家一起死而已

每个员工平均领多少不是该用人事成本去算吗 怎么用获利差?

大家一起死(X 死股东就好(O 勿忘09年减资后增资

裁员有助改善公司体质 ...

那些主要工作内容端盘子的最没专业 建议先休一波无薪假0.0

加油

楼上自己先休一休吧楼上O大

表决不上班，薪水照拿最大。

这工会还有脸出来喔==

请考公务员，当你是谁？

应该多资遣一点 等旺季再找人 不怕找不到

不要纾困、倒了换人经营

疫情过了的确不太可能回到原本的营运状况，林佳龙根本完全状况外也不懂经营，只想大撒币赶快了事。

疫情过了很多市场会重整大洗牌

没有疫情都赔钱了、倒一倒换人经营

莫名其妙欸阿如果公司不理工会 工会要发动罢工吗？

亏损要政府纾困？笑死人了

除了 x你x 还是 x你x 活不下去就自己找出路 x

不爽可以去罢工阿 不趁这个机会优化一下体质 要等什么时候?

黑龙真的不行

那就罢工啊

工会要以身作则啊，这段期间不收会费，总不能叫别人纾困自己却还是收钱吧

现在裁一裁，罢工也没差了

反正桃产总有其他的赚钱管道 鼻如锅跟所在地机构请求(?)补助比如跟 不知怎么错成这样

不同意就罢工吗？快罢，我想看

工会的先搞光再说

id......

我也觉得疫情以来林佳龙做的得很差，只会花钱。

公司赔钱还不能裁员 这智商堪虑

赚钱时福利要全拿，赔钱时不能裁员，工会真是棒棒优秀呢

桃产总

WTF 这奇怪的组织到底在说什么 谁可以帮我翻译一下

直接裁比较快吧！工会释出的善意？！不知可信度如何

呵呵

哪里有说该拿的津贴不能少？

不花钱，那现在这个时刻要怎么赚钱？

空姐现在怎么不罢工抗议???

长荣不可能裁员吧，这个月都还有空服面试

赔钱不能裁员 没飞机飞 没钱赚 要不要顺便罢工

业务紧缩本来就是合法资遣的要件啊 是在哈囉

赔钱当然要裁员 恶心的吸血鬼

哇.....就都妳们说就好了啊 早说这群就是贪得无厌了 可怜

日本过夜班？ 真个是好筹码啊

遶了一圈日本过夜又没了 去年是在哈囉什么

亲中媒体，果然不会说是”武汉“肺炎

日本过夜班？嗯？

但问题是没那个病耶= =

刚好来罢工！

我还ok 你先被火

端盘仔不是说自己多优秀竞争力多强多不可取代 现在时机这么好 路遥知马力 赶快转换跑道去证明自己多行别再死守了 反正只是早被火晚被火的差别 这时候赶快争取妳们最引以为傲的尊严好吗

笑死人

真的满蠢的 那去年干嘛罢工

人家是说作退让又没说要全退，问题他们的所谓退让就.....标准应该跟别人不同

之前不是要保郭芷嫣，赖香伶还说要挡长荣纾困方案咧

赚钱时要求加薪调福利，赔钱时不能裁员都给你工会说就好了啊

这情况大裁员都可能公司倒了 不裁员怎么撑?难道政府完全买单这些工资吗?

要释出正妹囉 老司机预备喔

我看了什么这群人把工会玩烂了，怎么还赖著不走

工会真的呵呵

工会真没脑袋,国外要人救你,你要先自救,要求补助100E,你要先提出省100E.砍飞机砍人砍福利,你先提出,再谈补助

如果夏天没缓和 年底又再来一次 那铁定大批被火 每家都是

08年IMF纾困的条件有多机车可以去查查不过那是要还钱的

救纸烟挡纾困、不能裁员，工会好棒棒！

这工会会说赔钱是高层无能，说退让结果要全过 XD

凭什么要政府出钱救？无能的就滚蛋