身为小众最底层的旅客/消费者看到这篇不禁好奇想问:
载客率太低这种情况航司不会取消不飞吗?
因为就我之前坐H航遇到的情况:
1. 行程前几天就发邮件/短信来说航班取消了
要我去电更改行程, 问也不知道什么原因
所以就猜是旅客太少亏本不飞了
因为常在坐这班, 旅游团变少了, 大概知道
2. 有一次本来是HGH-KHH的航班, 突然就发邮件来说取消了
还没问过我就擅自帮我改到同一天NGB-RMQ
奶奶的! 那我到NGB及RMQ回家的车资跟时间算谁的?
如果NGB及RMQ离我家近的话我早就买这班了还要你安排?
旅客的行程都你们在安排决定的是吧
打电话去问就说: 哦那您可以退票不收手续费...
弄得好像还要谢谢公司咧...
所以我就想说是不是HGH的旅客太少都把他集中去NGB
遇到这种情况只能鼻子摸了退票改行程, 然后后面的行程都要改, 吵什么也没用
问不到答案, 别人问起只能说: 哦, 因为班机取消了 不知道为什么
不像这次还能说因为武汉肺炎所以班机取消了
或是说因为台风取消了.. 还解释得出原因
我是不清楚航司的商业运作模式
但我还是想问问载客率太低航司可以擅自取消强迫旅客更改行程吗?
那旅客的权益何在? 旅客就是因为有自己的行程才选择这航班啊
还有是如果取消航班, 航司需要向民航局报告吗?
报告因为亏钱所以不飞了. 合理吗?
之前不知道好像在哪里看到说要载满1/3人数才不会亏钱
是这样吗?

你的机票上面都会写航空公司有更改的权利，不接受你就不要买机票

取消航班多是系统自动保护到下一班或邻近机场，电脑不会知道每个旅客的需求。

航司如果取消或延误航班都必须向民航局提报告，可以分为可归责或不可归责航司的原因，若是可归责太多会影响航司航权分配

货运重要航班一定会飞板上可搜寻CI109

我看昨天CI的PVG两班都取消了

昨天从中国抵达的取消了2/3 https://bit.ly/376DmN6没人想做赔钱生意吧

本来飞高雄 把你载到台中 可以争取中间的车资阿~

无故取消航班会被开罚，太多次最严重可能被取消航线

一楼正解 买机票都会有承运条款 说航空公司有权利变更

有权利变更，不表示可以无故变更吧。

有权利变更没有错…但旅客应也有权利被告知为什么变更吧？台风会说天气因素、故障会说机件故障，我遇到的什么都没说。客服也不知道

也不能随便乱取消吧，不然纲维也不至如此

航空公司也是没在客气的 人太少他会直接砍