[问题] Kobe的失事原因？ obrag PTT批踢踢实业坊

楼主: obrag (Alley Cat) 2020-01-31 22:01:53

https://youtu.be/dcVK7uYJzO8
影片模拟当时飞行路线和加入航管的对话
在空中因等待别架飞机重飞，在空中绕了15分钟
之后交接给另一个航管，可能天候不良，驾驶想要航管导航，但高度不够
驾驶提升高度后，不知为何？直升机突然急速下坠

作者: fluterway (俘虏威n) 2020-01-31 22:13:00

上次黑鹰也是急速下坠也没说原因

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2020-01-31 22:16:00

等空难调查出来吧

作者: huangjyuan (Bryyuan) 2020-02-01 00:03:00

等NTSB 至少要半年

作者: Chiardy (精实‧强悍‧七三八) 2020-02-01 00:17:00

直升机目视飞惯了,比较怕如果仪器飞行的程度和信心不足

作者: APM99 (血统纯正台北人) 2020-02-01 00:27:00

刚帮忙问了神奇海螺说了等

作者: joseph88190 (JL) 2020-02-01 00:39:00

这么小的飞行器应该没有黑盒子报告出来应该也不会是单一的原因

作者: cppwu (肩膀酸痛 ..) 2020-02-01 01:38:00

跟小不小无关吧, 如果是最新 S-76"D" 构型 FDR/CVR 是标配

作者: chocho55 (协办大学士) 2020-02-01 02:07:00

VFR 必须目视地障，他原来升的太高，进云了，看不到地障，，所以必须要低于云层之下出云他才有办法飞行。不然在云中也可以申请警急 IFR 许可，请航管来带

作者: s880st (Dk.J) 2020-02-01 02:45:00

非该失事直升机，惟同机型 https://youtu.be/_Nq8YyJfNXI

作者: acomp (clarity) 2020-02-01 20:12:00

最新的消息是该直升机公司没有取得 FAA IFR 认证. 照规定是不能执行 IFR 航班. 虽然紧急时仍然是可以要求飞 IFR, 但该机的IFR相关导航仪器是否能正常运作是个问号

作者: chocho55 (协办大学士) 2020-02-01 21:01:00

https://youtu.be/-ymcG-YKOCM 这位经常分析各种空运事

作者: acomp (clarity) 2020-02-01 21:02:00

该公司只有 VFR 认证, 应该不会给驾驶做IFR训练.

作者: chocho55 (协办大学士) 2020-02-01 21:02:00

故，他请一位旋翼机的驾驶来一起讨论，驾驶本身虽然是IFR教官，但是不常用的话，可能对IFR有点生手

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