[情报] 南航官宣-2020退盟 wcha49 PTT批踢踢实业坊

楼主: wcha49 (garconwei) 2019-12-25 12:09:04

https://i.imgur.com/TFFDDzK.jpg
转自中国南方航空微博公告
所以说华航高卡搭乘南航权益不变囉？

作者: coolfish1103 (Fish) 2019-12-25 12:15:00

方案没出来你不会知道，可能要代码共享班次才行。

作者: shen5035 (上海小台劳) 2019-12-25 12:22:00

昨天闹得沸沸扬扬的南航把东航退盟了

作者: dirtyman (é«’å…®å…®) 2019-12-25 12:23:00

为什么要退啊？

作者: Rinehot 2019-12-25 12:34:00

不是讲一年多了有啥好闹华航跟南航要看大中华携手飞要不要续签吧然后这个声明我看除了东航至少也少了墨西哥跟印尼这两家

作者: kikiks (mm) 2019-12-25 12:46:00

会加入星盟吗？

作者: winte639 (winte639) 2019-12-25 12:49:00

OW警告

作者: g3sg1 (ACR入手!) 2019-12-25 15:32:00

会加入谁呢

作者: ohwahahaha (ohwahahaha) 2019-12-25 16:47:00

One World One World One World One World One World

作者: coolfish1103 (Fish) 2019-12-25 16:52:00

南航官网上面已经有资料了，分四种。

作者: mithralin (å·¥å£) 2019-12-25 18:20:00

南航表示会与七家One World的航空公司签合作协议

作者: Qpera (乌拉博士) 2019-12-25 19:08:00

还好不常搭南航

作者: ayutakako (时雨骤降于安土) 2019-12-25 19:22:00

等到他会跟CX签合作协议加盟就不远了 XD

作者: iqeqicq (南无警察大菩萨) 2019-12-25 19:49:00

中国政府总要安插自己的公司到三大联盟SA有国航，ST有东航和南航但中国还是不放弃要让中国民航进军OW那么厦门航空会籍呢？它大股东是南航以前上海航空曾是SA会员，后来东航并购上航后，上航改隶母公司的ST

作者: Rinehot 2019-12-25 20:10:00

CX怎么可能会让CZ进OW

作者: abian746 ( ) 2019-12-25 21:26:00

CX 不可能啦CZ加入第一个退出的绝对是CX而且现在OW少了南美市场 CX再退出大家都不用完了

作者: crccrc 2019-12-25 22:03:00

除非他可以把贵宾室搞得跟CX一样不然很难吸引欧美转机客吧而且这一举动把两个联盟的大头都得罪了

作者: whitecross (白色十字架) 2019-12-25 22:04:00

如果要安排三大航进三大联盟，那应该是南航留在ST，东航进OW才对吧，CZ跟CX在OW里面重叠性太高了，会谈不拢

作者: abian746 ( ) 2019-12-25 22:13:00

东航喔之前跟CX闹翻过谣传捷星香港航空就是CX从中作梗才没有营运 (东航跟澳航合作的廉价航空)可是问题是CX也不可能加入星盟过度竞争的联盟因为天合的重点合作对象是东航韩航居多

作者: donkilu (donkilu) 2019-12-25 22:57:00

为什么要退盟啊一家家谈合作不麻烦吗

作者: abian746 ( ) 2019-12-25 23:09:00

因为天合在中国的重要伙伴是东航而非南航的确东航的航线网络可以跟CX互补 CX以国际线为主东航国际国内线都有

作者: ohsI (阿奇) 2019-12-27 20:47:00

现在趋势就是联盟外的合作啊 DL老板也承认ST很失败了

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