远航停飞》是否废营运许可 林佳龙：民航局下午开会讨论
〔记者郑玮奇／台北报导〕远航昨无预警宣布暂时停业后，远东航空董事长张纲维今出面
说是场乌龙，但交通部民航局已发出要废止其营运许可公文，并待交通部同意。交通部长
林佳龙表示，远航停飞这已经是第2次，今年5月就曾发生类似情况，会先要求远航进行善
后，包含旅客退票或签转、旅行社损失补偿、员工权益保障等；对于是否废证或让其复飞
，下午民航局会开会针对最终处分做决定，一切会依法来处理。
交通部表示，远航及其经营者，须为昨天无预警停飞违反民航法的事实，负起社会及法律
的责任，并做好善后；交通部将要求远航必须提出改善计画，确保有能力保障旅客、已购
票消费者及旅行社、以及员工的所有权益；在事情解决前，交通部也会持续进行疏运的应
变计划。
林佳龙表示，身为公司负责人，一下说停飞、停业，一下又说要继续营业，且远航昨天透
过书面、记者会方式对外说明，已造成社会纷扰，及机组员心情影响，会责成民航局加强
监管。
另外，远航经营上的状况，先前就已基于保护消费者，成立一个信托基金专户，不论其制
度设计为何，最主要目的都是预防公司营运上有问题，造成消费者权益伤害，这项功能一
定会落实，目前专户存量应该足以支应这次可能产生的退票。
另外，以前除远航财务问题外，交通部更重视飞安，林佳龙说，公司财务不善会影响飞安
，交通部已有系列作为，包含对于老旧的MD飞机，要求远航依规定退场；加强远航在新的
飞机采购、租用等，这些都是交通部在做的飞安监理。
至于到底要不要废止远航营运许可，或是让其复飞，林佳龙说，现在就是先尽快改善先前
造成的损害，员工心理上冲击会请民航局了解，确实能做到飞安最严格标准后，才有后面
这些讨论。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3007956
我直觉一定会给复航啦，毕竟现在这个敏感时刻节骨眼
如果不给复航一定很多旅客权益受损，交通部可能会权宜之计吧
远航真是杰出的一手，大家觉得呢

隔壁民航局在香港航空现金不够的时候1个礼拜前已先发警告要废止他的营运执照, 至少不想赌的人还有时间可以退票,有时候真的觉得台湾这种保护权益都是嘴巴嘴砲而已

赌你交通部不敢不复航

若不给复航，再来就是选举+过年.员工站上街头哭诉...

这根本半强迫交通部

一下自杀一下又有金主

觉得会砍 之前恶搞不敢砍就是因为五楼的理由 可是这次玩太大了

过不过都可以被当政治材料就是

不要复航，远东要暂停营运的公文和公告都出来了，你相信一个昨天还在写遗书的人今早说的话，依法就是废许可更何况今早他说的，充满了不切实际的期待

我觉得不会复飞...说真的就算复飞了也难保不会再搞这出远航的商誉已经损毁殆尽，复飞感觉只是在拖延什么的感觉

恢复就看不起交通部闹这么大得仔细调查

一切看依据

复飞不就表示政府被财团把持 牺牲民众权益 要选举的话应该是不核准吧

绝对不敢 再来投票返乡用量很大

张：接下来要选举 我就赌你没种不敢不复飞 科科

投票加过年，怎么可能不给飞至少会到过年后

直接推给政府 很会操弄啊

赞啦 政府敢废许可 行政诉讼见

假设,假设政府介入,10亿算小case吧

笑你不敢

简单说，被废营运许可，就更不可能找资金进来了，有证在手，还可卖卖看.

卖给华航就好了依照某种思维XD

应该会准，要选举跟过年了，不会让远东的员工走上街头

复航已经倒了不可能给复航...好，不好笑我自己闪边去

重点是远航说他没说过要永久停业，如果真的废营业许可，说不定远航还会打官司，这一拖可能也要一两年比较聪明作法应该是复航，慢慢收回航线

学政府对大有巴士一样 慢慢把路线收掉

分手后还说爱你 回来吧 渣男语录

大有真的被拔的只有307 其他是自己放掉 不过客运和航空影响还是差很多

落选市长 当部长 笑话

选票比退票重要