“台南—小港机场快线”下月通车 单程缩为70分钟
https://udn.com/news/story/7327/4222237
2019-12-12 14:38联合报 记者郑维真／台南即时报
“台南—小港机场直达快线”敲定明年1月15日通车，单程70分钟、车资150元，停靠站点
也缩减为5站，不仅解决旅客转乘的不便，在车程时间及车费上也都大幅减少。
目前从台南往返小港机场除了自行开车前往之外，也可选择包车共乘的方式，每人约350
元，若2人包出租车至少也要1千元以上。有些人在大众运输有营运的白天时间，也会搭乘
火车或高铁再转乘捷运往返，但是出国难免会大包小包，扛行李箱转车相当不便。
台南市观光旅游局长陈信安表示，“台南—小港机场快线”将在明年1月15日通车，串连
台南市国际观光饭店周边与小港机场，便利国际游客直达台南观光。
快线沿线有5个停靠站，从小西门站起迄，行经台南转运站、香格里拉饭店、文化中心，
再直接到高雄小港机场。单程约70分钟，缩短转乘时间20分钟以上，票价150元，采预约
订票机制，每车以30人为搭乘上限。
“台南—小港机场快线”每天至少来回16班次，第一班为凌晨3时半发车，未来不论是台
南人要去小港机场，或是小港机场的国际旅客要来台南旅游，都添增便利性。

去高雄机场这么方便，台南机场应该可以不需要航班了？

楼上有够天龙 蔚山机场vs釜山机场表示

楼上请考虑南部外国游客观光人数

其实台南机场的地点不错，下机场就可以一路玩到市区

没提到最后一班几点，衔接的好对晚班机旅客会蛮方便的

https://i.imgur.com/j3YaBIz.jpg第一班清晨3:30 很不错，高雄满多早班飞机

(1706万+45万)比(697万+47万)可比性在哪里？

不停台南机场了他一班才给30个坐位可是游览车可以坐43人有点保守

楼上 你人坐的下 行李放不下 你要扛上去 放你坐位旁吗

楼上，行李不是都放车子肚子里吗？为何要费劲扛上车？

早该这样做惹

推楼楼上 拿来跑机场快线的车应该都会有行李箱让乘客放行李 像以前跑1819的老狗这样

难不成是三排座才会只有30个坐位?

大概是是三排座车

台南机场真的没必要

原来军用机场没必要 笔记..._〆(°▽°*)

这样来看台南国际线可以废了反正载客率差民航机太多也会影响战机训练