[新闻] 远航公告明起停飞 华信、立荣接手航线

楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-12-12 16:29:43
远航公告明起停飞 华信、立荣接手航线
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191212002484-260405?chdtv
12:20 2019/12/12 中时电子报 尉迟佩玉 、 徐秀娥 、 许立颖 、 陈祐诚
(14:33更新)远航今天发出公告,因公司长期亏损,资金筹措困难,经公司通知,将于
2019年12月13日起停止一切飞航。为保障同仁权益,视同资遣通知,同仁的最后在职日为
2019年12月13日(协助善后人员除外)。人事单位将印发服务证明及退保文件,以利同仁
申请失业给付,各单位善后人员将协助办理终止营运相关作业。
远航网络订位系统今上午突无预警暂停服务,官网指是进行系统维护,但航空业界人士透
露,今上午民航局已邀集华信、立荣开会,指远航恐停航,要两家业者准备接手远航的航
线,民航局预计下午3时举行记者会对外说明。
远航网络订位系统突暂停服务,引发停业传闻,航空界人士表示,今上午民航局已找华信
、立荣开会,表示远航恐停航,要两家做好支援准备,因为马上就是寒假和过年,民众有
返乡需求,如果华信和立荣吃不下远航所有航线,华航和长荣也会加入支援。
远航目前拥有航权遍及国内、两岸、及区域国际47个城市、62条航线。飞行范围遍及东南
亚、东北亚等亚洲区域。其中国内航线共6条,分别为松山─金门、松山─澎湖、高雄─
金门、高雄─澎湖、台中─金门、台中─澎湖。
作者: huangjyuan (Bryyuan)   2019-12-12 16:31:00
果然给有ATR的接
作者: EFSFgundam (嘉义火鸡肉饭)   2019-12-12 16:31:00
星宇准备好了
作者: ray0208   2019-12-12 16:34:00
民航局健忘了?台湾不是还有一间航空公司叫星宇?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 16:35:00
他还没开始营运呀....
作者: asubelieve (比心跳还微弱的我的呼吸)   2019-12-12 16:40:00
一架飞机要接什么
作者: fman (fman)   2019-12-12 16:40:00
3楼在说笑话给我们笑吗 XDD 就算星宇营运了,他的机型也是飞国际线的,不适合非国内线,所以才都找飞国内线业者啊
作者: lions402 (...)   2019-12-12 16:41:00
A321不能飞松山金门吗XD
作者: weijinsusu (伙委)   2019-12-12 16:41:00
说星宇的说一下星宇怎么接?
作者: sissyglannie (oreo)   2019-12-12 16:42:00
远航47城市、62航线是怎么算的啊?
作者: ELFpei0703 (草莓酸奶)   2019-12-12 16:43:00
FB记者会直播留言一堆人说给星宇,星宇准备好了之类...看了就头痛
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 16:43:00
所有包机航线都算进去吧....??
作者: fakm (法肯)   2019-12-12 16:43:00
说星宇的只想说星宇两字而已 大家别想太多 因为它们也没在想
作者: atta1124 (风之翼)   2019-12-12 16:44:00
有人崩溃了吗 什么都要提星宇
作者: huangjyuan (Bryyuan)   2019-12-12 16:46:00
不是说不能飞 是目前飞机就不够 以后肯定要负担国内的
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 16:46:00
是说为何一直都有敲碗要星宇飞国内线的声音??今天以前就都有了 不是因为今天这档事....星宇感觉也不想飞国内线 以他打算走顶端路线来说
作者: dasuperray (喔押~~)   2019-12-12 16:54:00
国籍的航空公司都要负责一些国内航空的运量
作者: huangjyuan (Bryyuan)   2019-12-12 16:55:00
你不飞国内线 怎么分国际航权
作者: RD (Refine & Design)   2019-12-12 17:02:00
国内线好像是跟两岸线同捆一起谈,国际线好像不是
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-12-12 17:04:00
星宇不飞国内线就不要分航权啊哈哈...然后说飞国际的不适合飞国内,那为什么有需求时连华
作者: heat99 (.....)   2019-12-12 17:05:00
公平性吧 华航长荣都有 航空业是特许航业 不是一般商业
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-12-12 17:05:00
航跟长荣都得进来?政府已经给星宇够多绿灯了。
作者: heat99 (.....)   2019-12-12 17:06:00
那为啥 一出事 就要 华航长荣来担 华航长荣也不敢说不
作者: n1011512 (小男子)   2019-12-12 17:09:00
远东走了 星宇来了
作者: RD (Refine & Design)   2019-12-12 17:10:00
这时机票原价卖都可以卖光光当然要扛
作者: jack10402 (数字)   2019-12-12 17:15:00
星宇机型飞国际线?当长荣华航都是ATR?
作者: s370515 (appol)   2019-12-12 17:15:00
远航的空姐很正
作者: heat99 (.....)   2019-12-12 17:23:00
也不是叫星宇马上接远东烂摊 希望站稳之后成立国内线公司
作者: ganlinlowmo (ID是个错误-枪哥)   2019-12-12 17:24:00
星宇应该不会想做国内线
作者: jack10402 (数字)   2019-12-12 17:50:00
不想做国内就不要到时候又说航权都给两大啊
作者: xifengpangma (胖马)   2019-12-12 17:51:00
立荣就有用A321飞金门啊
作者: amethystboy (紫晶男)   2019-12-12 17:54:00
星宇表示...
作者: teddy1209 (内湖洨海牛)   2019-12-12 17:54:00
星宇公关出来玩
作者: sweet16kate (低调的Kate)   2019-12-12 17:57:00
那代理的地勤谁接受?
作者: iridore (BOW)   2019-12-12 17:58:00
星宇出来扛阿,不用飞国内线呦
作者: alinwang (kaeru)   2019-12-12 18:02:00
民航局:敢不接国内线日后航线分配等著看!
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2019-12-12 18:04:00
现在只有一架是要飞三小.....
作者: heat99 (.....)   2019-12-12 18:04:00
相信小K能力 国内线也有优质服务还好远东在没发生重大事故前就停了 之前复兴真的重创台湾
作者: ukgary331 (REAGE)   2019-12-12 18:08:00
星宇没多的飞机吧?
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2019-12-12 18:09:00
长荣会派787来飞国内线吗?
作者: jack10402 (数字)   2019-12-12 18:10:00
就算有3架他也没有要飞啊
作者: Jennifer03 (珍妮肥)   2019-12-12 18:11:00
350无法落离岛机场吧= =?是否要看一下航务限制
作者: kevabc1 (abc1)   2019-12-12 18:11:00
现阶段他哪来的飞机飞.......
作者: wx9950a (Penghu.a-ming)   2019-12-12 18:12:00
787澎湖应该降不下去
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2019-12-12 18:12:00
国内线机场是能起降逆 = =
作者: jack10402 (数字)   2019-12-12 18:17:00
华信立荣也是为了国内线买ATR飞啊
作者: glenn920 (glenn)   2019-12-12 18:19:00
星宇就没飞机阿
作者: jack10402 (数字)   2019-12-12 18:19:00
而且澎湖跟金门321都落的了吧不是要他现在飞啊,只是以他的购机规划 就是没有要飞国内的意思,那之后不要分不到好的航权又来呛民航局
作者: Lindbergh (The Spirit of St.Louis)   2019-12-12 18:22:00
真的有人不知道BR支援金门马公就是用321?是要护航JX到装作看不见?又不是叫JX去飞花莲(其实也可以)或南北双竿
作者: gama (我是γ)   2019-12-12 18:23:00
想飞国际线就要绑一些国内线是基本吧,现在就算没办法吃,之后也是要吃的
作者: countryair (countryair)   2019-12-12 18:25:00
星宇也没说不扛 民航局也没放话给星宇有些人不知道是在急什么?
作者: Lindbergh (The Spirit of St.Louis)   2019-12-12 18:25:00
时间的话JX少飞一班蚬港就有了而且金门航线loading应该比蚬港高...XD
作者: jack10402 (数字)   2019-12-12 18:30:00
不也一堆人出来说星宇不适合 这么急着护航?
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2019-12-12 18:31:00
我在回787那位仁兄 一堆人是在脑冲啥ww
作者: s983106 (Anita lee)   2019-12-12 18:35:00
红明显认真问,这样帮飞前谁出远东吗?都无预警停飞了会把机票钱吐给华信立荣吗
作者: ichiro0805 (森巴)   2019-12-12 18:39:00
要航线 星宇就出来啊
作者: ok60116 (Mimi)   2019-12-12 18:40:00
国民党执政人民骂,民进党执政骂人民!
作者: heat99 (.....)   2019-12-12 18:44:00
不奢求马上支援飞 远期目标 生存下来站稳后成立国内线公司在这之前 这锅只能请两大航空 背了
作者: xavier1221 (xavier)   2019-12-12 18:45:00
321怎么不能飞国内?以前复兴飞过啊长荣以前还飞过767咧!
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 18:47:00
没说星宇不能飞国内线 只是星宇目前不想飞国内线同意99大说法
作者: howdeep (how deep is your love)   2019-12-12 18:48:00
A321旺季在金门跟澎湖常出现吧还有,要分配航权应该就会被要求飞国内线吧
作者: ken780805 (阿光)   2019-12-12 18:48:00
金门、台东、澎湖,321应该都可以飞吧
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 18:48:00
321当然是可以 松山/台中/台南/高雄-澎湖/金门
作者: heat99 (.....)   2019-12-12 18:49:00
要不然 国内线一些阿里不达的业者来经营 倒也是迟早的事
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 18:49:00
台东是可以 但兰屿绿岛就不行了星宇要的话 应该会找开放天空的航权去开
作者: Lindbergh (The Spirit of St.Louis)   2019-12-12 18:51:00
飞国内线才可以帮忙站稳吧..小K之前搞立荣的耶XD 刚好胖胖倒了位置需求就出来了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 18:52:00
但现在这突发状况 要星宇在既定计画下另开新章....(思)
作者: lions402 (...)   2019-12-12 18:52:00
屎缺最后就是给华航吞
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-12-12 18:52:00
没要他现在飞,但后面分航权时间带没优先就不要叫。立荣靠恒春拿到的航权也应该收回,不会只针对星宇。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 18:54:00
太热门到杀红眼的航线应该也不是星宇想要的他想要的应该是有需求但也有充足发展空间的航线比较像是所谓的二线航点这样
作者: steven830319 (steven830319)   2019-12-12 18:56:00
也许星宇321也有国内线的考虑 350是一定不可能的
作者: heat99 (.....)   2019-12-12 19:12:00
内文有写华信跟立荣吃不下 之前吃复兴 华航跟长荣也要支援所以未来有可能看到 737 321 飞台湾有第三家国内线的空间
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-12-12 19:18:00
远东值钱的航线跟时间带有哪些?看来都松山出发的?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 19:19:00
远东现有的六架ATR 会转卖给立荣或华信吗??
作者: jay1089 (A-Tri)   2019-12-12 19:20:00
说个笑话:20年来经济最好
作者: surface (阳光宅男~)   2019-12-12 19:20:00
远航代理地勤的航空公司怎么办
作者: blueskygo (bluesky)   2019-12-12 19:24:00
远东ATR都是租机,租机公司应该急着收回了
作者: Huoyichung (路易)   2019-12-12 19:24:00
今天台股上11800 怎么不笑一笑?星宇完成审核 要不要再笑一下
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 19:29:00
远东立荣华信的ATR 租机公司是同一间吗??
作者: zeta (Find the Way)   2019-12-12 19:52:00
说个笑话 用远航来看经济好坏
作者: nyrnu (B-18901)   2019-12-12 19:58:00
印象中远航的租机公司与立荣华信没重叠到.立荣也几乎都自购
作者: rocky9137No2 (麦寮卫生棉)   2019-12-12 21:03:00
787落澎湖 楼下到松山机场门口榨甘蔗汁
作者: Casio2 (Caio2)   2019-12-12 21:06:00
A321几乎都是拿来飞国际线赚钱的,还抽出来飞国内赔...国内航程短,用吵一点的螺旋桨ATR便宜就好星宇又没买ATR,除非民航局补助比其他两家多,不然撑不住
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-12-12 21:13:00
远东的ATR租机和复兴以前同一家
作者: Lukechao (燥芋粥)   2019-12-12 21:27:00
笑死一间本来要倒不倒的航空拿来带景气风向
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2019-12-12 21:40:00
这边航空版大家都知道远航一堆 阿就一些连民航新闻都不看的人整天扯政治 我是很讨厌蔡啦 但这样很蠢
作者: wiabc (cbaiw)   2019-12-12 21:42:00
这次大概长荣要吃多一点,华航集团根本挤不出多少飞机来飞
作者: a5mg4n (a5)   2019-12-12 21:51:00
德安应该不会也要救火吧?
作者: Casio2 (Caio2)   2019-12-12 21:52:00
两岸航线是原因没错,对于一个体质不好的有差对于其他当然没差~~
作者: Raptorjet (只想简单)   2019-12-12 21:55:00
德安飞机小又飞不远怎么救
作者: a47929 (小小龙)   2019-12-12 22:08:00
恒春机场本来就该还给国防部了
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-12-12 22:10:00
恒春机场真是超扯
作者: akokai (PaRaMaNeNaMo)   2019-12-12 22:42:00
绿岛兰屿居民有个梦 就是在不久的将来星宇将买下德安 首要任务是恢复松山/小港-绿岛/兰屿航线 当然条件是在两机场已完成扩建跑道请况下
作者: bill0403 (喔卖尬)   2019-12-12 22:43:00
作者: policeman180 (555)   2019-12-12 23:22:00
远航复兴是罢工马上倒,不是罢工就不会倒,搞错因果关系,更何况华航的罢工后后果都慢慢浮现,在这低油价都小赔了,无法想像高油价进新机要赔多少
作者: alphanet (奈落)   2019-12-12 23:48:00
朱良X那言语,笑死人。看看BR工会仔搞成那样
作者: forgetta ( )   2019-12-13 00:09:00
两大最多也是乔320跟MD来飞春节吧?
作者: meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)   2019-12-13 01:11:00
高油价+高铁时代还有人幻想拿广体或喷射窄体飞国内是想要赔死吗
作者: Danjor (晴空飞翔)   2019-12-13 04:37:00
星宇飞,那虎航飞不飞?
作者: max1613 (QQmax)   2019-12-13 08:00:00
我都搭320回澎湖耶...
作者: k6257409 (异九)   2019-12-13 08:32:00
我需要高金航线QQ
作者: meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)   2019-12-13 08:54:00
那是没什么选择才会有这种运用啊,光看用机是哪种多数答案就很明显了
作者: wiabc (cbaiw)   2019-12-13 11:15:00
虎航有华信飞好飞满吼,星宇拿什么东西跟人家比不飞
作者: jack10402 (数字)   2019-12-13 11:39:00
虎航就华航集团的啊 华信已经在飞了
作者: mnbv0615 (...)   2019-12-13 12:42:00
台东A321跟738可能无法喔
作者: KashiwaCheng (木白丞)   2019-12-13 12:47:00
楼上是不知道有767降过台东吗?
作者: whitecross (白色十字架)   2019-12-13 13:29:00
难道以为台东的包机跟两岸航线都是ATR?
作者: ckphilliplee (lee)   2019-12-13 21:13:00
德安不是已经要被某家买下来了吗
作者: mnbv0615 (...)   2019-12-13 23:18:00
767落丰年我还在现场,有兴趣可以查查丰年机场改善的新闻再来讨论喔!767跟两岸航线已经是很多年前的事了~近年只有ERJ飞香港

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