韩国瑜争新机场 南市议员忧台南机场竞争力弱掉了
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2019-10-31 19:50:44
［记者刘婉君／台南报导］高雄市长韩国瑜争取辟建新机场，交通部虽否决，但交通部长
林佳龙允挹注384亿元改造高雄小港机场。台南市议员周丽津今天在市议会质询时，要求
台南市长黄伟哲展现企图心，将台南机场扩建为国际机场，以免遭边缘化。黄伟哲表示，
首要之务还是要先把台南机场民用部份的运能先建立起来，后续若能扩建，市府也会努力
去争取。
周丽津表示，台北松山机场、桃园机场、高雄小港机场均有国际级规格，台南机场的面积
是高雄小港机场的2倍，但因与军方共用，目前使用情况并没有特别热络，相形之下，台
南市的竞争力就弱掉了。
目前高雄小港机场已经饱和，韩国瑜争取新建弥陀机场，交通部允投入384亿改造高雄小
港机场，台南市此刻应展现无比的企图心，用优势条件大力争取。台南机场腹地够跑道长
度可以再延伸，方便大型飞机起降，可串连邻近的安平港，做为海空货运枢纽，如果无法
取代小港机场，至少也能共同合作纾解目前小港机场的压力。
市长黄伟哲：与小港机场做统合式管理
黄伟哲表示，台南与高雄机场的运能应是合作关系，不是互扯后腿，可将两地运输做统合
式管理，高雄机场饱和的，可在台南运输，台南机场的腹地及机场本身的条件，都比邻近
如嘉义、屏东的机场都还要好，首要之务就是建立民航运量、开辟航线，先包机再来变成
定期航班，并维持既有的航线，提升运量。台南机场可以循松山机场的例子，扩充民用机
场，建设第2条跑道，如果能够完成，对国军的战备操演影响会最少，且事实上在扩建之
前，现在民用可用空间就还没用完。