各位版上的大大好
小弟我目前大四快毕业了
大学双主修工业工程和财务金融
因为本身喜欢航空业更胜于科技业
所以未来有想去航空业就业的打算
但是我看下来大部分国内的航空公司都是以机师、空服员、或是地勤人员的职缺居多
如果想以大学所学的专长运用在未来的工作上
航空业有适合我的职缺吗？
感谢！

不知道工业工程的专长是什么 但是财金的话航空公司内勤应该可以吧

每个公司都需要财会人员财工可以做油价避险

会有喔

什么学校啊 大叶？

桃园国际机场公司 财会相关工作

#1R8YlHdf (Aviation) ，去年长荣财务的心得文

有研究所出路和退路都会多很多

114是计量财金

如果不排斥财金最好考研。另外如果要找跟所学相关的工作，那是不是在航空业应该没差，毕竟你的所学大概就是办公室工作，而不是航空业才有的工作。试想你坐在华航总部做财务金融分析，跟坐在科技业或银行有什么不一样吗

推楼上 不过我想原po这样问 就是想找“看得到飞机”的工作吧

114不是也有经济系？

看怎么定义适合你囉 不在意薪水的话 绿地球围绕桃机那几家关系企业都有财务部 航勤观景台看飞机赞赞

福利部分就不同了，航空业不外乎是优待机票或绿地球的模型机等，科技业的福利很难跟飞机沾上边

113才有经济系

扣除掉“在办公室抬头能看到窗外的飞机”的情况外航空业财务离飞机好像没有比航空迷近多少 个人观察

原PO不见得是想看飞机吧，员工票也是吸引人的一大特点啊终究飞机看多了...也就是那样，除非有比较少见的彩绘机，不然也不会多兴奋

应该先想想自己所谓“喜欢航空业”是喜欢哪些点

114没有经济系？？？http://www.econ.nthu.edu.tw/bin/home.php

民航特考

啊 我青椒搞反了 抱歉==

运输物管系的课程看一看

中山科学研究院航空研究所

民航特考可以一直看飞机，但是不见得会分配到机场XD工业工程的话应该是沾不上边...

地勤人员会有比较多的机会进入总公司发挥你的财务专长

113才没有经济系吧，只有计财

计财也是114的啊 113ㄓ只有管科跟财金所

113的叫资财啦讲错了（完全歪楼

私以为财经+程式背景，不论是不是航空业其实都满有机会的不论是做财务或航网分析等等。国内的话唯一的问题是现有的航空公司就那几家。会需要高级别的财务或资讯系统的公司还要有一定的规模才可能。所以在国内的机会应该真的少很多。如果楼主的学历算不错，真的可以考虑读相关的研究所。不排斥出国的话，也可以先研究一下国外的学校跟当地的航空产业以及移民政策。长远规划的话不见得一定要找台湾的航空公司。

国外的航司就算了，当地的财会规则跟台湾一定不太相同除非是国外航司的台湾分公司

财务决策类的东西实务经验比学历重要吧 与其花两年唸研究所不如想办法去大公司财务部门再考个CPA考美会又比考台湾的更实用些

考机场？

you can try jobs like aircraft finance or aircraftleasing

114找工作不会太差而且又双主修 不用担心那么多吧 尝试总会有机会的

员工票不要当作诱因之一，建议楼主多拿几张金融证照，看看有没有机会进投行，到时想搭经济舱都没机会。

外国人?那资格就被国内刷一波建议增进程式能力当分析的比较有机会喔航网就隔壁113和南部116的运管财策就113 116财金或是119 甚至112 留114也没不好或是申请美国的财金或是运输相关研究所看看

航空业内勤薪水比上不足

航空业内勤的薪水.....

同为114推一下 可以考虑成大的民航研究所主修飞航管理与飞航安全都不错毕竟我认为财经专业来说你已经是足够了

学弟别傻了，你是喜欢“航空”而不是“航空业”，在其他产业赚的才多，把航空当闲暇兴趣不是比较好吗不喜欢科技业的生活品质，那你真的知道航空业的生活品质吗？

财金(硕毕后)还是至少去金控之类的吧，当个MA吧

推楼上，航空业是很穷的生活品质，原PO要吗？

醒醒吧，年薪百万重要多了，年轻人就是年轻人

推