[问题] 汉莎航空的广体机队 tivallion PTT批踢踢实业坊

[问题] 汉莎航空的广体机队

楼主: tivallion (Tiva) 2019-10-23 20:18:07

双引擎广体在777自1990年代开始已经成为主流
前几大的航空巨擘如达美、美航、法荷、土航、英航、新航都在那时候陆续汰换掉四引擎
的广体客机，当然后起之秀阿联酋不太一样，更何况阿联酋同时也拥有惊人的777机队。
究竟为什么汉莎目前还有接近百架的四引擎广体啊？而且是A380/744/748/A343/A346的大
全餐...
同样欧洲枢纽航空的法荷航，荷航的744转combi,法航A380数量少而且开始退了。
汉莎的运量有惊人到这样吗？或是有什么秘方可以维持获利？还是汉莎当时有什么原因没
跟上777吗？
没错汉莎即将在2020末期换装777，可是也等于在1990～202X年间，汉莎还是跟大家不一
样，经营一个超大的四引擎机队欸

作者: vhygdih (ATJ) 2019-10-23 20:51:00

我觉得德国内需商务需求很强, 就跟ANA 777前面三舱放完后经济舱剩100多个位置, 也没在管转机客市场而且说真的航空公司也有很多投资策略, 不然像有些北七买对飞机买错油还不是亏钱, 我没有在说谁XD

作者: chihchuan (Andy) 2019-10-23 21:05:00

楼上xddd

作者: gman1975 (DaMao) 2019-10-23 21:06:00

推一楼哈哈

作者: skyteam55535 (myc) 2019-10-23 21:25:00

谢谢LH继续营运340～好爱

作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2019-10-23 21:51:00

有趣的是LH留A343先淘汰较新的346

作者: astushi 2019-10-23 21:57:00

LH在等777X吗？

作者: cc03233 (MITSUYA) 2019-10-23 21:59:00

LH的logo好好看

作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2019-10-23 22:05:00

380/748都还新不会那么早走 343/744/346会被359/779取代他们机队也是操到接近寿命极限才换 346算例外

作者: souken107ttc (ソウケン) 2019-10-23 22:17:00

之前也有同样疑问

作者: yanzistart (puff cartoon) 2019-10-23 22:30:00

346实在很夸张 TG操作不到十年就退光772反而操很久

作者: Guis (Water Water) 2019-10-23 23:18:00

345跟346应该是目前命运最悲惨的四发

作者: a880338 (☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁) 2019-10-23 23:33:00

346听说很无力是真的吗XD

作者: Guis (Water Water) 2019-10-23 23:45:00

343才是无力，345跟346很有力的343 5 APU不是叫假的343发动机单颗34000lbs，两颗68000lbs333单颗至少就68000lbs，RR版72000lbs333还少一颗发动机跟中央起落架…

作者: vhygdih (ATJ) 2019-10-23 23:54:00

343 起飞的时候会让人觉得说我们到底是滑行加速还是起飞XD, 我搭过长途香港飞温哥华, 他那个加速速度真的让我担心跑道到底够不够长....

作者: AdPiG ( ) 2019-10-23 23:58:00

我永远记得第一次搭华航是LH开的台港接驳段 a343在香港起飞头上的行李架都摇到感觉要掉了

作者: Guis (Water Water) 2019-10-24 00:00:00

之前板上还讨论过343换发动机有没有救这件事…

作者: odkmse (朝鲜铁道省) 2019-10-24 00:12:00

346有机头过重的问题;345是性能过剩,超长程线被油价压垮

作者: jack168168tw (陈年老鲁蛇) 2019-10-24 01:16:00

好想搭看看343

作者: acomp (clarity) 2019-10-24 01:30:00

A343 目前给LH Cityline 飞客量较少的长程旅游航点. 商务舱数量很少. 反正折旧得差不多，营运成本相对低。A346 载客数和商务舱太多不合适.

作者: sd785 (smalldream) 2019-10-24 02:30:00

很喜欢汉莎346经济舱厕所集中在楼下的设计买对飞机买错油的北七（笑喷）

作者: acomp (clarity) 2019-10-24 04:18:00

LH 2022 之后会卖 6 架二手 A380 给 Airbus

作者: mengskhitler (首领八奇) 2019-10-24 06:31:00

搭过几次SAS的343，引擎跟飞机比起来有够迷你，起飞前也都在跑道冲好久XD

作者: Johnnyyang (Johnnyyjy) 2019-10-24 08:36:00

346很好看啊～

作者: lions402 (...) 2019-10-24 08:45:00

我为了搭A343所以下个月搭SAS 趁A350进来前把握机会

作者: hacker0708 (0.0) 2019-10-24 08:54:00

倒是瑞航跟奥航好像一直没有看到更新787 or 350的计画

作者: summerleaves (内湖全联先生) 2019-10-24 11:14:00

有各种不同的飞机可搭很棒啊 (航迷视角养得多又养得久德国品质

作者: z520314 (知足常乐多贪则忧) 2019-10-24 12:34:00

买对飞机买错油是说哪一家呀

作者: yanzistart (puff cartoon) 2019-10-24 13:38:00

鱼翅

作者: Johnnyyang (Johnnyyjy) 2019-10-24 14:09:00

有没有人觉得747-8也很好看的，另外LH好像有某几架有复古涂装，看起来超棒

作者: zeta (Find the Way) 2019-10-24 17:54:00

有幸在因航343退役前坐过,觉得起飞像高铁一样平稳舒服XD因航是777的参与开发起始客户,算是有预见双发的未来,然而...

作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2019-10-24 19:43:00

有搭过临时代打的CI343 和返程的正班333比起来真的感觉比较没力还略抖 XD

作者: hhll5566 (å¿½æºœ56) 2019-10-24 19:48:00

红明显你打错字了巨擘

作者: RYZEN (锐龙) 2019-10-25 02:10:00

那个字唸擘(波四声)不是擎

作者: ohsI (阿奇) 2019-10-25 12:02:00

巨擎应该用来形容777

作者: martinccu (小CE) 2019-10-25 21:31:00

擘ㄅㄛˋ，不是ㄆㄛˋ

作者: Bluedicker (蓝迪克) 2019-10-25 22:45:00

最近刚搭过773跟A333 773的加速真的特别有感更别说那引擎声浪阿斯

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