楼主:
asdfio (asdfio)
2019-10-08 08:12:24钜亨网 2019/10/08
https://news.cnyes.com/news/id/4392356
长荣航 (2618-TW) 总经理孙嘉明指出，由于接下来波音 787 梦幻客机还有 16 架将交机，收入一定要成长，除明年开航米兰，目前包括美国达拉斯、华盛顿和波士顿、及菲律宾克拉克，都在评估开新航点，不过，美国明年应会看到新航点，整体客运成长动能仍来自增班。
长荣航今年共交 10 架新机，运能成长约 3.5%，明年再交 5 架，成长约 2-3%，孙嘉明强调，由于运能持续增加，“收入一定要成长”。
孙嘉明直言，除米兰外，欧洲还是希望再增点，尤其是德国，但目前仍是受限于航权问题，目前欧洲航点占营收比重约 12%。
在美国，则评估达拉斯、华盛顿和波士顿等地；至于菲律宾的新航点，主要是因看好转机客的需求；美国线仍占营收比重最高达 39%，预计明年提升至 45%。
除新航点，长荣航针对现有美国航点的增班计画为，西雅图一周 10 班，目标增至一天 2 班，其中，可能将其中 1 班的运能移至芝加哥，期望芝加哥可天天飞；孙嘉明说明，西雅图商业活动相当热络，有很多新创产业兴起，相较旧金山又比较近，是长期经营深耕的市场。
美国线一向是长荣航的强项，不过，孙嘉明坦言，明年美国应该不会开新航点，都仅是评估阶段，新运能加入后，主要都是用在新航点米兰以及美国既有航点的增班需求。
至于亚洲航点，长荣航已针对河内、金边和中国成都放大机型，显示这些航点均有成长空间；对于近程的金鸡航线松山 - 上海虹桥，则规划投入 2 架 787-10 飞航。
新闻内容有一点错误啦（今年交10架新机？？），不过有几个重点。
1.美国评估好几年的达拉斯，华盛顿，波士顿继续评估，明年不开航。
2.明年北美西雅图增到一天两班，芝加哥一天一班。
3.787-10到松山!!!
4.想开德国，但是没航权，继续努力。
5.评估开克拉克！（马尼拉没航权了？ 槟城仰光呢？）
6.这篇新闻没提到的，另一篇有，高雄首次获得一架广体机，主飞东京!
7.今天下午b-17805回家~
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-10-08 08:20:0010架提升运能3.5% ？反推现在有286架？好像哪里怪怪的，还是运能瓶颈不在机队数量？租机不续租的有几架啊？
作者:
harryckh (Shrek)
2019-10-08 08:29:00开达拉斯，看能不能压一下休士顿票价
作者:
bzkid (漫长的等待)
2019-10-08 08:49:00那高雄飞东京的321要开新航点吗？不然多一架321
作者:
XDCUP (爱笑的DCUP)
2019-10-08 09:20:0017883发动机挂了
楼主:
asdfio (asdfio)
2019-10-08 09:31:00蛤17883引擎挂了喔，没备用？修不好？半年的新机也太扯
作者:
itylee (foolishanonym)
2019-10-08 10:25:00好希望能开慕尼黑...
作者:
skypilot (单身的飞行员)
2019-10-08 10:27:00噗...883不是发动机的问题，而且即使发动机挂了，还有备用发动机可以用，不会AOG
作者:
coconew (coco)
2019-10-08 10:37:00那是哪里坏掉？好奇
PDX真的不考虑一下吗?LAS PHX DEN SAN也很多亚洲人耶
作者:
acomp (clarity)
2019-10-08 11:43:00PDX目前每天一班东京763ER都塞不满了. 国际线根本没几条先把大城市做起来再来考虑二三线城市吧
作者: yinrw (Yin) 2019-10-08 12:20:00
神奇了，怎么有人在推文放假消息？
作者:
akira30 (akira)
2019-10-08 12:27:00发动机坏掉哪会A这么久
楼主:
asdfio (asdfio)
2019-10-08 12:43:00skypilot好奇883是坏在哪
作者:
fleetwood (加盟Metro!!)
2019-10-08 13:44:00DFW 应该是看上越南的转机市场另外可以补 UA在美南的弱势所以应该是想跟AA+JL 对战, 但是 DFW是AA的家
作者:
tonys1126 (Be Happiness To U)
2019-10-08 15:51:00欢迎长荣把330放高雄
楼主:
asdfio (asdfio)
2019-10-08 16:05:00之前松山小编自己透露可以停787-10
第一段说美国明年有新航点，第六段却又说美国明年不会有新航点
作者: garnett1213g (jameshsu) 2019-10-08 17:55:00
17883被新手机务维修时用焊接烧坏一个洞 预计修8个月 要美国波音派人来修
作者:
ibbbm (Taiwan)
2019-10-08 18:08:00787-10松山!! 359可停松山吗? 有人可帮问松山机小编吗 (跪求)
楼主:
asdfio (asdfio)
2019-10-08 18:32:00b-17883 QQ 8个月也太久
作者:
nyrnu (B-18901)
2019-10-08 19:03:00787-10可进松山,那就表示民航局应已同意.其实就机身长了些
作者:
coconew (coco)
2019-10-08 20:58:00这八个月长荣损失惨重啊......
作者: Meraxres (02MAR) 2019-10-08 22:16:00
17883预计11月初就会修好囉
楼主:
asdfio (asdfio)
2019-10-08 22:17:00消息好乱阿XD
作者:
MRSA 2019-10-08 22:54:00搭经济舱我宁可搭330，比787宽敞舒服多了
作者:
zeta (Find the Way)
2019-10-09 02:10:00330+1
作者:
h410123 (~阿吉~)
2019-10-09 04:03:00不是八个月，而且也不是悍接的问题，反正下个月就会好了
作者:
skypilot (单身的飞行员)
2019-10-09 08:23:00787的机身是复合材料，哪里来的焊接...
作者:
kamisaki (Mr.大头)
2019-10-09 08:38:00某楼是不是该...
作者: laspythago (拉斯毕耇) 2019-10-09 19:28:00
焊接XDDD
作者:
zeta (Find the Way)
2019-10-11 19:05:00其实是高科技的复合材质焊接技术
作者:
skypilot (单身的飞行员)
2019-10-18 09:03:0017803在10/17已经开始飞了，说要躺一个多月的呢？看错，17883今天（10/18）开始飞名古屋了