过去一直有人在谈盖一个新的南部国际机场的可能
但总是闻楼梯声 不见人下来
最近政府的六块厝高铁案已经确定了
如果未来征用原本的屏北九如机场 改建成南部国际机场
是否比较有推动的可行性了呢??
1. 有现成大众运输系统可以连结六块厝高铁 <-> 左营高铁
2. 可征收现有跑道(并延长)和航空站大楼
可大幅降低建设成本和建设时间
不知道如果就分担桃园机场过多的运量的角色上
(似乎有人预估桃园机场如果不分流,10年后可能会增加到5-6000万/每年)
未来在屏北九如机场盖一个新的国际机场
有没有可能呢?
请教一下各位!!
谢谢!

很可以! 距离高雄市区不远,有高铁后腹地涵盖云嘉南

空军第六混合联队：......

国防因素也是要考虑进来吧

跑道一端是高屏溪另一端是市区 好奇你要怎么延

一样会有宵禁啊 何况小港还有空间

请问要跟谁“征用”？去了解一下现在屏东机场的运作模式，你会知道它比小港还不如。起落空域和方向完全不是正常机场该有的样子。

机场又不是盖大了就会有飞机来,河况高雄也还没满

国防因素为重啊～不要以为六联队飞机只是需要载载货而已。

最好的南部机场还是弥陀！！！没有宵禁才是重点，只是要盖新的就是没钱。

冈山弥陀那边跟屏东的空域也会打架

喔喔我记反了 抱歉XD

我们需要大南部宇宙港比较实在。

航空城赶一次反潜机队 这一次又要赶他们去那里

空军表示

不可行 干 现在航线C130跑道对正 低空通过美术馆 文藻上课已经爆吵了 未来还一堆飞机低空通过高雄市区 你相不相信高雄人会爆走北屏东机场航线进场入线变成国际 保证高雄市长下台

盖在太平岛，顺利挖石油，也把高铁延伸过去，还可以加盖个摩天轮

台湾很有钱？ 屏东很多人？

peter308？