[分享] 国泰航空在SFO 的TCAS RA

楼主: court0043 (红色十月)   2019-09-14 22:15:01
https://youtu.be/78V66AbPGj4
确切日期、时间不明。
CPA892(A350) 于SFO 因迟延执行左转指令,
与一架UNITED 隔离不足,
二架飞机均触发TCAS RA,
CPA892 执行下降后在2700呎改平,
UNITED 则未执行TCAS RA,
最后是ATC 把CPA892 带开,重新降落。
CPA892所收到的ATC 指令时序应该是:
Assigned speed ,
然后maintain visual separation,
最后clear visual approach.
个人觉得很妙的是,
被要求maintain visual separation 后,
CPA892 不立即减速,
ATC 也不下指令减速。
作者: waypoint (JL)   2019-09-15 08:00:00
maintain visual separation之后的隔离就是驾驶员的责任了,原则上ATC不控速。
作者: ahpc82 (Ping)   2019-09-15 08:29:00
作者: LPen (鸟人)   2019-09-15 18:18:00
heavy 是什么意思?
作者: ttnakafzcm (燦's)   2019-09-15 19:43:00
重型机

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