（代问）
如题...想请教版上国泰先进，小的妹妹近日即将到国泰受训，但是听了薪资结构，觉得
怪怪的，官方表示国泰是保障70小时（=底薪=70*时薪），再外加地面停留时间*时薪+外
站津贴，疑惑的部分是
1. 外站津贴没有详细说明如何计算
2. 保障70小时，但飞时=底薪，不像一般航空公司的薪资结构：底薪（26000-30000）+飞
行时数*飞行津贴+外站津贴，等于国泰少了底薪的意思！
3. 国籍航空（像绿地球），飞行时数到达一定的程度后时薪会提高，但国泰航空似乎没
有..飞几小时时薪都一样
照这样的方式算起来薪水少得令人害怕...很怕是在香港无法生存...除非外站津贴高到不行
（但因为没有说津贴到底是多少因此也无从得知）
因此想询问有在国泰待过的大大们给予解答...谢谢！

国泰外站津贴的计算方式好像是看当地物价还有饭店服务的价格算，仔细找找的话网络上还蛮多蛛丝马迹。底薪就是保障70小所以试用期是108*70加地面作业的钱加外站津贴。以后不管你飞几小时都是至少有70小时的钱多的再加～如果你很执著那个底薪，可以去查查绿地球底薪多少然后一个小时又多少，然后飞80-90-100小时是个什么概念......还是觉得绿地球比较好那就留下来吧XD

没有执著绿地球那个底薪啦><只是拿来比较一下!因为没有底薪听起来很可怕啊啊啊啊～～家人没有当过空服员难免慌张XD还请见谅！只是怕薪资在香港不好生存因此上来询问

有底薪啊，极端一点你生病一个月完全没去上班还是会有108/130*70块不是绿地球底薪两万多一个小时140开始跳，外站津贴好像一小时90块台币，你可以算算看

香港空服员绝对不是一份大学生想去抢的工作, 整个薪水跟台湾差不了太多, 不过你要活在香港哈哈

长程线外站津贴算相当多的 每个port钱不同所以很难跟你说 大概15k-20k(14年离职时) 70小时*时薪就是妳的底薪啊 好像是125HKD/hr 可能有变。保障飞时是 妳整个月不飞 也有这个钱

刚Join的人一小时108港币，过试用期135，乘以70小时就是你的底薪，就算飞不到70还是会保障给你70小时的钱。外站加给部分，一趟欧洲班大约EUR280-350不等，美国班大约USD400-612，每个外站都不同。

拜托国泰一个月至少十万起跳 绿地球只能给你六万起跳，就算要住香港 也知道要选哪个吧......？

空服员在新加坡和香港不像台湾被捧成这样，薪资在当地来说很普通。

国泰没有十万起跳…不要误导

绿地球有六万起吗？

底薪70小时=三万台币，一趟欧洲9千，美国一万二，其他东南亚过夜更少，打来回的话就没多钱。重点是住宿高费得吓人！又有怕被表态一个中国的问题。这次offer terms 很差，仔细看合约的不知有多少

想请问此次合约和以往最大的差别？谢谢！

好奇香港空服有人跑去住深圳的吗？

国泰哪里来的十万起跳,不要闹了

我觉得根本是找台湾的比较不用给太多钱...没有两三万实拿真的不值得来香港

请问楼上说15-20k是有含外站津贴吗？

我说的15k-20k(TWD)就是单指外站津贴，每月大概(14年离职时

了解，以为是港币15K(总共）

远东抱歉推错文

CX如果真的有十万起跳应该屌打全世界其他航空

不劝来！外站津贴大多比不上长荣日支费 （例如马德里五天两百欧元不到）香港物价台湾两倍以上！还有人力也比长荣少很多！国泰已经大不如前了

所以比起来长荣较优吗？！版上有在职组员是推荐过去的吗？

主要班表会比台籍航空好一点 外加外商风格比较自由 不用像台湾航空认真努力过头...装扮也是 请假的话120天政府规定有薪病假 然后一次连请四天还有病假补助 年假记得应该20出起跳 我目前累积28天适时可以申请无薪假 台湾目前航空没有这些只是唯一考虑是房屋津贴问题 但这份工能做到七年十年的人也有限 所以看个人想法但也很多长的来回班 像DPS北海道这些会挑战人体极限 可是隔天会有休假 两边都有好有坏但现况香港环境变很多 可以先来港待个几天考虑看看...但国泰薪水真的不高 只是休假天数多一点

请问现在还是头两年有宿舍，前八年租屋津贴6千吗？

回楼上，有！

我在国泰也八年了，八年前你问我的话，我会推荐过来，现在的话，只建议飞个一两年看看就好（但希望就算只是看看而已，只要你一天还是穿着这身制服就还是要认真工作啦，同事跟乘客是无辜的XD) 先撇开工作不谈，香港的生活环境台湾人真的不会习惯的，要有心理准备