[媒体名称]每日新闻 [新闻日期] 2019年9月1日
[网址]https://mainichi.jp/articles/20190901/k00/00m/020/040000c
大略翻译：
1. 九月一日开始，日航于羽田-福冈间每日17往复的3往复导入A350-900型新机。
2. 日航A350座位369席，头等舱12席、Club J舱94席，其余经济舱。
3. 全席配备个人液晶萤幕与USB充电插座。
4. 同机型预计十月廿七日导入羽田-札幌航线，明年二月一日导入羽田-那霸航线。
心得：
不愧是一年有850万人次利用的国内第二热门航线，
去年的座席利用率是75.8%，
查了票价往复大概是6500TWD，
座位应该比廉航还舒服（吧）。

西装a又是你 https://youtu.be/z5n_PLPmh4w

有羽田札幌 不错喔

欢迎加入“JGC修行者”行列XD有人用JEP买到这航班的机票，10800日币

楼上我用手机版申请社团但是回答问题的画面出不来(･s･

楼上，用电脑版试试看

用350真是奢侈的用法

嘘楼上

350哪里奢侈？羽田-福冈搭乘人数是日本国内线第二，全球第三的航线，基本上都是777塞好塞满。

可能是我对350印象就是超长路线用的，拿来用国内线觉得颇高档

短程会大量消耗落地数，的确对设计给长程使用的引擎来说维修成本蛮高的吧

早年TSA-KHH瑞联一元在卖的时候，BR用762在飞

这事不是少数有头等的359？

嘘高档

日航a359汰换国内线772羽冲 CTS 福冈 伊丹都有F跟J舱所以未来上述航线应该全部都会用A359飞日航跟Airbus买30架a359 看来777-200ER也会一并汰换

这条跟台港差不多距离 用350可以啊XD

A35J汰换77W可是瑞凡，你知道吗？羽冲来回非JEP或日航国际+国内线延伸段的话，票价快两万台币，而且是经济舱。羽冲984哩 台港是471或511哩日本国内线的黄金路线都用宽体机种，最早有744可以载500人

现在773也是514(ANA)/500(JAL)人