※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之铭言：
: 长荣航罢工期间，统计自6月20日至7月9日总计取消735个航班（来回以一航班计），
累
: 计营收损失估32.4亿元，加计补偿旅客损失及所衍生各项支出8.05亿元，总计达40.45
亿
: 元，将在第二季财报认列。
这8.05亿元才是真正多出来的营业费用 真要说让长荣有感的应该也是这8.05亿元的费用
至于营收损失的32.4亿元亏损多少 还不知道
因为没人知道32.4亿元的营收损失当中 可以减少多少营业成本以及营业费用
所以这个标题 随便两个数字加一下 让士气低迷很久的罢工仔振奋一下也不错
对了 去年长荣航合并营收为1,799亿元 本次罢工营收减少32亿元
约占去年全年比率1.78%
加油 还有很大努力空间
作者:
iwnat (iwnat)
2019-08-04 14:28:00空服员大胜利
作者:
traman (无名)
2019-08-04 14:30:001.78%跟蚊子叮一样
作者:
auk9 (auk9)
2019-08-04 15:08:00记得交会费哦哦哦。团结交会费
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2019-08-04 15:21:00营收损失而已，但营利损失不知有多少
作者:
prussian (prussian)
2019-08-04 16:48:00107合并盈余归属母公司65.5亿，8/65.5 会不会痛呢嗯..
作者:
prussian (prussian)
2019-08-04 19:30:00以过往数字来看燃油和人力只占航班成本一半不到，其他如折旧或租金、场站成本等超过一半，这部分就算没营收还是要摊的。再加上现在在杀价挽回乘坐习惯而不是趁旺季能捞就捞，除非有奇妙的作帐，否则要能有和去年一样的获利应该是满拼的
作者: dadada964 (Dadada) 2019-08-04 20:26:00
重点是影响未来的订位状况与商誉这种损失难以估计吧
作者:
auk9 (auk9)
2019-08-04 21:28:00是工会丢脸 不是长荣 嘻嘻
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2019-08-05 07:18:00看净利就会知道那绝不是蚊子叮一般的损失
作者:
DaBao56 (大包)
2019-08-05 08:35:00很伤啦...景气又不好 两败俱伤 爽到的只有工贼 空姐们等到这两年 年终真的发不出来 看看还笑不笑的出来
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2019-08-05 10:59:00所以说长荣航一定是会提告求偿,大于一定数额可到最高法院
作者:
neitsabes (in the mood for love)
2019-08-05 12:02:00罢工大胜利，会费交起来XD#明年再来