Re: [闲聊] 长荣航空扩张

楼主: acomp (clarity)   2019-07-30 18:51:08
※ 引述《Noe1 (hello)》之铭言:
: 标题: Re: [闲聊] 长荣航空扩张
: 时间: Tue Jul 23 20:45:03 2019
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: 前面文章都有人提到SJC, 是因为有大量硅谷商务客吧?不知道这样地勤安排(可能跟SFO
: 人力一起搭配管理?跟贵宾室要怎么安排呢?SJC转内陆似乎算方便?
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作者: silversteven (银色力量)   2019-07-30 19:16:00
在SJC有宵禁的前提下 我也不看好这条航线
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-07-30 19:29:00
真的要飞正确作法还是排 2245 只是会很早到。不然就是选择飞机晚上到台北商务转机客给旅馆。TPE-SJC 1930-1635 / SJC-TPE 1800-2200+1
作者: toast520520 (藤原健二)   2019-07-30 19:54:00
AA曾经开航过SJC 可惜碰上911就停掉了
作者: asdfio (asdfio)   2019-07-30 20:06:00
2245 SJC出发冬天勉强可以接受 夏天到台北的时间真的太早BR8 慢慢养起来了 去年冬天砍的一塌糊涂常常只飞一周3.4班
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-07-30 20:45:00
2内陆转机完全不用考虑吧 SFO LAX一天六班了 要转机的完全没有SJC的理由
作者: silversteven (银色力量)   2019-07-30 21:11:00
我还是比较看好DFW PDX IAD
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-07-30 22:08:00
我的建议会是冬季班表 2245 夏季班表 1805 SJC-TPEDFW/PDX 不看好,附近都有飞,怎样都不会比 SJC 强
作者: pwseki206 (Seki PW)   2019-07-30 22:15:00
不知道TPE-DEN-IAD有没有机会?毕竟丹佛是UA枢纽
作者: DiII (DiII)   2019-07-30 22:56:00
AA当年 SJC-TPE靠超低价大超卖,真金白银的商务票连头等都塞不满!
作者: silversteven (银色力量)   2019-07-30 23:30:00
长荣跟UA合作甚少 而且丹佛亚裔人口也不多 DEN绝对是最后几个选择酷鱼大你觉得SAN如何?
作者: hohiyanbbs (hohiyan)   2019-07-31 00:21:00
跟印航合作的印度航线应该在SJC有市场吧
作者: nyrnu (B-18901)   2019-07-31 00:32:00
长荣与印航在TPE-BKK,TPE-SIN共挂.考虑复飞孟买-TPE-美西?不过印度航现在在美国正被DOT紧钉中,提出共挂申请可能也GG
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-07-31 00:59:00
其实长荣跟 UA 合作关系不怎么样,不用想太多。SAN 那还不如开 ONT,77W 都能直接摆来飞。
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2019-07-31 01:01:00
UA很跩啊,SQ都不跟UA合作了
作者: donkilu (donkilu)   2019-07-31 09:03:00
SJC的定位就不是吃转机客吧
作者: Noe1 (hello)   2019-07-31 21:17:00
为什么777不能飞SJC?

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