已停飞/预计9月前停飞－
易斯达航空：
釜山 - 札幌
釜山 - 大阪
德威航空：
大邱 - 熊本
大邱 - 佐贺
光州 - 北九州
光州 - 大分
釜山 - 大分
釜山 - 佐贺
大韩航空：
釜山 - 札幌（已先行减班）
釜山航空：
大邱 - 东京
韩国快运：
首尔（金浦） - 岛根（包机取消）
已减班/将减班－
釜山航空：
大邱 - 北九州(7->2~3),原计画停飞，考量6月才开航故先行减班处理
大邱 - 大阪(14->7)
德威航空：
大邱 - 札幌(7->6),冬季航班仍未开卖
济州 - 东京(5->3),冬季起减班
首尔 - 佐贺(7->4)
首尔- 大分(7->3)
济州航空：
首尔 - 名古屋(16->14)
首尔 - 东京(26->23)
首尔 - 札幌(12->7)
首尔 - 那霸(7->4)
首尔 - 福冈(20->18)
筹备暂缓－
德威航空：
光州 - 札幌
低成本航空日本航线营运比重（按航线数量,停飞前）：
济州航空、真航空、釜山航空、易斯达航空 30~35%
德威航空 43%
首尔航空 65%
日本航线停飞运能将首先转移至中国航线。
https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1556844588.A.D30.html
同时，韩国-印尼航空协定将修约，届时印尼也将会是新战场。
※ 引述《twtby (斌子)》之铭言：
: [媒体名称] 自由时报 [新闻日期] 2019.7.29
: [网址] https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2867200
: 日韩关系恶化 2国地方间航线陆续传停飞
: 受到韩国经济成长走缓影响，近来韩国访日游客早有减少的趋势。数据指出，今年上半年
: 赴日旅游的韩国旅客人数为386万人次，但该人数为2014年以来，首次出现递减的状况。
: 雪上加霜的是，本月初由日本发起的贸易战，更让2国之间关系更加恶化，现传出连接日
: 本地方机场与韩国的航线出现相继停飞的情形发生。
: 《共同社》报导，日本国土交通省指出，今年夏季航空班表中，日本国内有18个地方机场
: 、26条定期航线，本由韩国航空公司做安排调度。但在今年5月底，韩国廉价航空公司（
: LCC）德威航空宣布停飞佐贺至大邱航线，后续也计画在9月中停飞佐贺、熊本、大分间等
: 航线；除了德威航空外，岛根县出云机场，由大韩通运航空执飞到金浦机场的部分飞机也
: 传出停消息。
: 对于连接日本地方机场与韩国的航线陆续传出停飞的消息，让日本一些地方政府感到忧心
: ，担心韩国游客不来，将对该地区经济造成打击。像是熊本县表示，德威航空以“日韩关
: 系恶化，导致取消访日的动向扩大”为由停飞至该县的航班，对于停飞情形可演变成长期
: 化，感到十分不安。