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新闻标题:洒币狂盖机场苦果 中国70％地方机场亏损
新闻内容:
〔即时新闻／综合报导〕中国过去常利用扩大基础建设的方式刺激国内经济，其中也包含
机场建设，不过虽然中国航空旅运人次确实在成长，却仍赶不上建设的速度，以及不平衡
的发展，导致中国的中小型地方机场中，有70%处于亏损状态，仰赖政府补贴，甚至有日
本航空界人士示警，中国未来恐怕会有越来越多“蚊子机场”。
日本《日经新闻》报导，中国政府去年就花了18.3亿人民币（约新台币82.6亿元）补贴地
方机场，是2013年的3倍，许多地方政府也会对机票祭出大量折扣，以避免航空公司中止
在该机场的运作，这已是中国企图以基础建设刺激经济，所面临的困境的缩影。
2016年，中国民用航空局提出了1项雄心勃勃的计划，希望2020年时航空旅运人次能较
2015年成长60%，达到7.2亿人次，同时也要将机场数量扩增30%至260间，多数都位于中国
2、3线城市，以期达成促进地方经济之效。
而从帐面上来看，中国的目标可能可以实现：2018年中国航空旅运人次已达6.1亿，但其
实主要都是北京、上海等大城市的成长，事实上，去年中国地方机场有10%旅运人次衰退
。
虽然中国每年航空旅运人次成长超过9%，超过了过去几年6%至7%的经济成长，但也让1名
日本籍航空公司业务直言，中国航空业的情势，与当年日本泡沫经济时代十分相似，如果
中国旅运人次哪天突然骤降，那中国迟早要出现许多的蚊子机场。
新闻网址:http://bit.ly/2LRI3TL

没有地方想做次等公民XD

太多人分数太低了导致没人可以搭

某县:机场跟高铁亏损干我咩系

平心而论 如果上海北京愿意释出更多时间带 部分三线机场应该还是可以维持的 问题是目前这些机场可能连一班北京上海都难以拿到

只要中国全面发放护照 立马解决机场亏损问题

有钱的会搞不定护照吗? 没钱发护照给他也没用

有些都是军事机场，二战时用的，还是放回军用吧

有钱的，没正确户籍也是拿不到护照。中国不可以常理推断

原来如此，好梦幻的国度

其实中国没有限制护照发放...不要相信网络谣言(新疆西藏有，但其余乡村地区是没有被限制的)

护照容易办，但是办护照的路程不容易XDD 很多在城市工作但是户籍还是在乡下，还要跑回乡下办护照，路程实在麻烦

从没有CIQ的机场扯到新疆护照，脑子构造和常人不一样XD

大多数乡下地方 连申请不鸟你的 与新疆西藏无关事实上我就有认识的例子然后财产证明也很谜 根本没一个标准想给你就给你 不想给你怎么弄都不行

亏钱有差吗 反正他们不都国家负责

二战有这些kmt就不用跑到鬼岛了，很多小机场都是近十年修的，国家亏钱补贴穷远地方飞，不像某又不飞又不关的奇葩

恒春机场应该由华信来飞，起码华信不会爱飞不飞

18.3亿补贴机场我感觉很少.....:>

说中国人办不到护照的到底多井底啊

不敢说办不了，但真的很严格，尤其某些特定区域的人

深圳 长荣跟华航 都应该可以开 daily 两班的 都好满

华信有经营过恒春航线啊 只是先跑了 嘻嘻

西藏确实没有护照丫。

台湾国内线不是也赔钱XD

盖机场是一个钱，维护的钱也很可观耶

有几成是军民合用或军转民？

有差别吗？赚的钱也是政府的，亏的也是政府的？左右手的差别而已

你以为台湾的都赚钱？！

这个应该包含一些通航机场吧

有身分证就可以搭他们的国内线飞机。 别在这边秀下限

乡下地方要办的话也要进到有公安部出入境管理局的城市才能办护照。然后要先到地方派出所办理户籍证明后拿去公证，再到出入境管理局申请护照，实际上跑流程的确是有一点麻烦，而且很花时间，重点是都要本人亲自去办，没有办法委托他人代办(因为其中一项申办手续要按耐指纹建档)。

地方派出所开出来的户籍证明，在国内使用还要公证？这是什么国家XDD

地方政府赚赚手续费，处理费，场地费等臭了吗