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Lincoln (林肯)
2019-07-08 16:47:41航空业3年3罢工 学者建议预告期10至14天陆海空适用
2019/07/07
（中央社记者汪淑芬台北7日电）桃园市空服员职业工会发动的长荣空服罢工落幕，台湾
航空业3年发生3次罢工，开南大学空运管理学系副教授卢衍良今天建议，订10至14天罢工
预告期，陆海空交通运输事业一体适用。
卢衍良受访表示，长荣航空劳资争议罢工虽然落幕，但仍遗留若干问题需要劳动部苦民所
苦，尽速推动修法，最重要就是罢工预告期。
卢衍良指出，这次长荣航空劳资协商虽有讨论罢工预告期，但并未列入团体协约中，旅客
权益的保障其实并没有解决。交通运输事业一旦启动罢工，必然直接冲击庞大旅客，建议
全面性检视法规，陆海空交通运输事业一体适用。
台湾航空业3年已发生3次罢工，卢衍良说，从这3次罢工来看，罢工预告期存在与否，并
不会减轻业者的损失与伤害，但却能够让民众应变空间提早。
卢衍良实际观察这次长荣空服罢工后，长荣航空位在台北市长安东路的台北办事处状况，
旅客因应罢工须签转数日后的机票，人潮在前7天为最高峰，几乎每人需要等待4到5个钟
头以上才能办妥，但到了第10天，人潮显著减少，呈现零星办理旅客。
卢衍良认为，考量经营规模与淡旺季因素，建议包含航空在内交通运输的预告期，至少在
10至14天以上为妥。
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201907070102.aspx
作者: flyinwinds (别在叫我耗呆翔) 2019-07-08 16:54:00
中央自己带风向了0.0
作者:
a512262 (单身宅男)
2019-07-08 16:58:00工会签团协的时候也说可以讨论
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-07-08 19:02:00而且是要明确罢工日期喔 而不是罢工投票也算是“预告期”看到一堆人在嘴罢工蕴酿了好几个月现在才出来靠北就觉得倒蛋
本来就应该这样 欧洲罢工都有预告期 虽然罢工是你们权利 但没有理由要绑架旅客 结果付出惨痛代价（时间金钱）的是旅客 得利者却是你们
作者:
stgem (lead the way)
2019-07-08 20:27:00设预告期就应该配合修正降低罢工门槛
作者:
tahikuro (无是当事人不想上到表特)
2019-07-08 21:20:00预告期太长大部份国外预告期没有这么早有预告期愿意降低罢工标准吗也有学者不建议有预告期欧洲罢工比起我们简单多了也没有什么几年内不罢工的约定
感觉好长喔 一个礼拜内应该还可以啦 两个礼拜太长了
作者: linbryan (bryan ) 2019-07-08 23:54:00
民间客运不需要吧,如统联.他们才是真正弱势劳工,且又没
作者:
traman (无名)
2019-07-08 23:54:00就是要搞旅客