https://udn.com/news/story/13013/3913732 07-06 18:54联合报 记者叶冠妤、侯俐安
长荣空服员苦战17天...劳资订“3年和平协议” 罢工落幕
长荣空服员从6月20日发动罢工，桃园市空服员职业工会与长荣航空几番角力、攻防，历
经二度协商破局、数次私下会面讨论，终于在今下午5点50分达成共识，劳资双方签署团
体协约，约定“3年和平协议”，让苦战17天、逾410小时的空服员罢工宣告落幕，预计3
天后结束，创下了台湾航空史上最长罢工天数、最多罢工人数、资方亏损最钜、影响旅客
人次最多等纪录。
长荣劳资双方今下午2点于桃园市府进行第3次正式协商，由劳动部长许铭春亲自主持会议
，由于劳动部居中协调，双方律师代表日前数度私下会面讨论、确认团协法律文字，昨甚
至谈到近午夜12点，外界推测今天协商仅是形式，团协内容早在会前就已大致达成共识，
最后历时将近4小时，签成团协，桃园市长郑文灿、长荣航空董事长林宝水也现身会后记
者会，林宝水更呼吁空服员“赶快回来吧”，重新一起为公司打拼。
空服员工会原本提出8大诉求，却因长荣态度强硬，只好步步退让，6月28日工会代表与林
宝水见面后，劳资双方提出6项调整后方案，但后期胶着在第1项的“禁止秋后算帐”、“
和平义务”条款，最后长荣航空认为，因工会已经承诺3年内不再主张争议行为跟罢工，
就没有必要性再约定罢工前阶段预告期，澄清公司并没有外界所谓的让步。
协生过程中，针对原本6大诉求中的第1项，不秋后算帐、和平协议条款讨论较久，针对年
终、加薪是否恢复，仍必须看公司是否获利，福利机票则是外家联航最晚罢工落幕1个月
后恢复，长荣自家机票则要在罢工2个月内，劳资双方在劳动部参与下讨论后渐进式恢复
对于和平协议，由于法令及内规规定本来就有反霸凌条款，双方认为没有必要再放到团协
中，因此移除；至于罢工预告期，由于未来将可能入法，因此也没有纳入；针对若有不实
言论将惩罚性违约金新台币50万元，双方为表达友善则并未再提起。
至于工会实际上获得什么？则是6月29日首次团协中签订的版本，包含飞安服勤奖金短班
含过夜班一趟来回300元、越洋航500元，但疲劳航班方面，除了原本的BR198、BR108、
BR716有在特定时间开放过夜，今天讨论中也新增了桃园—东京成田BR184可过夜。