楼主:
B123 (FAY)
2019-07-01 23:08:23禁搭便车在工会是至为重要的关键
甚至是关系到日后的经营发展跟存续问题
工会一要靠钱二要靠人
禁搭便车至关重要
但也几乎很难让资方签准
毕竟资方在对待工会上
大多会采取分化打压或是维持低度危险性
另一方面
至少就这次的协商来看
工会的协商能力也不足以让这条能够通过
当初打的如意算盘大概是扣著罢工来抢著让这条通过
但之前华航不可能，这次长荣也当然GG
至于工会有没有存在必要性
工会基本上又不是靠罢工维生
虽然鹰派的人可能有这种错误认知
工会靠的应该是平时经营
努力服务会员、争取会员福利
增加福利设施
针对资方对会员的不当对待
例如假被挡、公殇事件协助等等
予以确切的争取权益
大致是劳工与雇主的桥梁
也可称为社会监护人
工会法第五条有明文工会任务
透过相关经营凝聚向心力、会员实力，能够争取更合理工资工时条件
这才是工会平时任务的重点
不过可能该工会鹰派的人比较多
或是公司真的平时在劳动条件上非常需要改善而无法改善
让火早早爆发
不过
这次罢工的不完善主因是在于领导谈判能力还是不足
针对工会存在需求，还是要从会员上找到解答
如果平时经营、做好会员服务
这个工会仍有存在必要性
如果因为罢工失败而去否定工会存在
那么也是落入工会=罢工的窠臼上
将与宪法154条劳资协调合作原则之本旨悖离
至于罢工失不失败、成不成功
也得在事件过后看双方做怎样议定、检讨并做下一步的规划
我是认为任何一件事情的发生都有它过去的发展、存在的必然性
也许不是大家乐见的安排以及结果
但必然有它的需求创造它的发展
只是要如何和平落幕那是靠双方的智慧
如果一场罢工就能自我否定或直接否定
那么应该是因为它本身基础就不够扎实让它存在而已
作者:
Sephi01 (王先震)
2019-07-01 23:17:00东西方文化差异太大了啦 要套用同一套游戏规则太困难光就说谎这件举例好了 你可以在西方国家看到任何一个工会代表这样说谎然后还可以没事吗
作者:
aynak (aynak)
2019-07-01 23:39:00虽然禁搭便车条款我就不是很认同，但关于工会的存在意义我很同意你，扣除掉争议行为的部分，工会其他功能也很有必要性台湾的劳工运动还在起步学习阶段，我是满乐观终究会越来越好、好的工会会越来越多的
对的事情由对的人用对的方法做最好了，如果是给错的人用好笑的手段做，会很搞笑，最后大家一起倒退
作者: bluecup (轻风蓝月) 2019-07-02 00:04:00
这是蔡总统说的自立自强吗？哭哭
作者: bestyuki24 (另叮咚另叮咚 另叮叮叮叮) 2019-07-02 00:04:00
为什么觉得许铭春讲的就是事实？你跟她熟吗？
作者:
aynak (aynak)
2019-07-02 00:28:00民主社会嘛，本来就是前进两步退一步这样慢慢完善的，走久了还是会进步的
作者: newstar2007 2019-07-02 08:44:00
蕴酿两年工会说长荣没让步 福利长荣就有增加呀。工会只有拿到他要的才叫让步。
作者:
lise1017 (没有什么不能改变的)
2019-07-02 11:19:00罢工本来就是武器 主要还是谈判 游说