2019-06-25 18:02联合报
疑似提前偷跑罢工的长荣空服员画面曝光
桃园市空服员职业工会20日发动部分长荣航空的空服员罢工，2班出境航机共18名空服员
疑似提前偷跑，拖累566名旅客行程共延误近5个小时。根据桃空职工传给会员的短信显示
，当天下午4时以后“报到”的勤务不提供劳务，这18人都在罢工开始时间之前的下午2时
余报到，偷跑情节相当明确。
据了解，长荣航空内部暂时将这18名空服员列为“旷职”，但如果内部调查为“拒飞”，
不排除受到记大过处分的可能。
25日曝光的影片显示，桃空职工发动罢工当天，有多名空服员穿着制服一起坐出租车到达
长荣航空南崁的总公司门口下车，受到已经在场静坐的空服员英雄式欢迎，有人询问是否
是刚值勤回来？其中1名空服员回答是刚值勤回来。
事后发现，这几名空服员就属于20日提前偷跑罢工18人当中的一部分，当时这批空服员宣
称罢工，从空桥门口退关离开桃园机场管制区，与长荣航空的劳雇关系暂时停止，长荣航
空不提供接送交通工具，空服员只有自行搭乘出租车返回公司。
据指出，桃空职工20日下午2时09分用短信通知会员，下午4时发动罢工，下午4时以后报
到的所有勤务，一律不得提供劳务。当天飞上海浦东机场的BR-722班机，17名组员于下午
2时30分报到；飞香港的BR-871班机，13名组员于下午2时40分报到。
据指出，依照长荣航空作业规定，空勤机组员必须于班机起飞前1个小时登机展开起飞准
备作业，但18名空服员借故在空桥门口拖延登机时间，下午4时一到，马上宣称开始罢工
，拿出事前准备的罢工布条，站在空桥门口自拍，接着要求地勤人员协助退关离开机场管
制区。
熟悉航空公司作业的人士表示，桃空职工发动罢工时间是下午4时，而且明确的界定4时以
后报到才不提供劳务，这18名空服员偷跑的行为相当明确。假设班机起飞时间是下午3时
，要罢工的空服员是否在天空飞行中就停下空服员应尽的职责开始罢工？
据了解，依据长荣航空相关规定，这18名空服员的情节可能属于报到后拒绝服勤，也就是
俗称的“拒飞”，可能面临记大过的处分，影响日后升迁、考绩、调薪、年终奖金等权益
，但最后结果仍需长荣航空调查厘清才能确定。
https://udn.com/news/story/7241/3892152