这边并不是要讨论罢工对与否,请勿离题
而是想讨论之前华航机师罢工和目前长荣空服罢工
两间公司对应旅客的态度处理,分别都有相对应的网页进去查看
华航机师罢工顾客处理
https://news.china-airlines.com/emer/info.aspx
长荣空服罢工处理
https://www.evaair.com/zh-tw/emer/strikeinfo.html
目前各地长荣订位中心因应罢工的营业时间
http://0rz.tw/wUwYC
目前长荣取消航班状态 更新到26号
http://0rz.tw/yvQuo
1.
目前就是确定有受到罢工影响航班的旅客都能透过网页自行操作退费
不过像是延期方面,华航就写得很明确,有写两个月期限,长荣只会说洽订票中心
本人意见错误已纠正下方补充
补充另外有一个退改票方法网页
https://reurl.cc/m53bA 期限为三个月
2.
至于因罢工造成后段不同公司班机搭不上,长荣表达很明确就不关他的事情
华航立场是原则上不处理,但是可以依照个案来协助
3.
因为更改行程产生的住宿及交通费用(包含先购买他航机票成行)这边都一样理赔
250美金上限
4.
里程方面长荣就说明个大概方案,其实也是推给服务中心处理
华航好一点,如升等商务舱和快过期的里程票说明比较详细
以下是个人心得,先说地勤方面,感觉到了第二天长荣公司方有点也是不太顾地勤..
从罢工合法权到现在,公司方如果不想答应空服的要求,应该要有自己的一套SOP
帮忙地勤来处理旅客,不过看起来华航可能因为有第一次空服罢工经验
第二次机师罢工地勤处理起来至少有经验也快速些,总之不管罢工对与否
公司方都应该对旅客多点方便和说明,不然看起来这次长荣很像没多少准备。
5.
补充,长荣已经将罢工影响航班一口气公布到28号,这点就比华航做的好很多
另外第一天也开放旅行社改票也是很好的一点,上次华航机师罢工这两点
都是被民众抱怨的,长荣也有吸取到上次机师罢工的经验