※ 引述《derfa (OZY)》之铭言：
: 1／8飞花莲－长滩岛，1／12飞桃园－长滩岛。
: 1／19飞桃园－巴拉望。2／1.5.9过年期间加开桃园－宿雾包机。
: 2／5.6.7加开桃园－岘港。
: 12／29、1／2、2／5.6.10飞桃园－清州；2／2.6.10飞高雄－清州。
: 4月起济州计画增班
: 12月～明年3月新潟增至每周4班（1.3.5.6飞）
: 1／25.29、2／2.6.10.18.21：四国高知寒假包机。
: 二月起每周3、6飞秋田、四月调整为每周2、6飞，
: 2～3月为每周4、7飞福岛。
: 这些航线都靠老MD 来执飞，真的操到极限。
远东在明年元旦(民航局禁飞机龄超过26年的客机)，
在以下8架MD-82/83之中，就有高达4架将被民航局禁飞，
然后该公司在2015和2018年分别宣布引进的737-800和737 MAX，又没有真的引进，
那么明年元旦起，ATR飞不到的大陆/日/韩/东南亚航线将怎么办?
明年元旦起将被立即禁飞：
机号 B-28007: 制造日期 1991/02/01, 机龄28.2年
机号 B-28011: 制造日期 1991/12/01, 机龄27.3年
机号 B-28017: 制造日期 1993/02/01, 机龄26.2年
机号 B-28021: 制造日期 1993/03/01, 机龄26.1年
2021年起将被陆续禁飞：
机号 B-28037: 制造日期 1995/11/15, 机龄23.4年
机号 B-28035: 制造日期 1995/12/16, 机龄23.3年
机号 B-28025: 制造日期 1998/01/01, 机龄21.3年
机号 B-28027: 制造日期 1998/02/01, 机龄21.2年