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调查报告出炉 长荣航空：日支费没有比同业少
2019-04-29 20:08经济日报 记者韩化宇╱即时报导
长荣航空表示，于今（29）日收到桃园市劳动局函文告知，日前入厂查核长荣航空日支费
成本结构之报告，依据劳动局与调解委员会指派的会计师查核长荣航空换算的实质日支费
，并没有比同业少。
此次调查报告系因4月9日长荣航空与桃园市空服员职业工会(简称桃空职工)第二次争议调
解时，桃空职工诉求长荣航空须比照华航，将日支费由现行的每小时90元台币提高为美金
5元（约新台币150元）。
在劳资双方认知差距僵持不下时，调解委员会主席当场做出组成调查小组入厂查核长荣航
空日支费成本结构。劳资双方同意于4月16日在长荣航空桃园总公司进行，查核当天除了2
位调解委员、2位政府指派的会计师，桃空职工也指派2名会员代表出席，长荣航空亦指派
相关业务同仁及会计师共同配合调查。
长荣航空表示，该份调查报告中也提出二家公司日支费除了每小时给付金额不同之外，计
算方式亦不相同，主要差异为：
一、时数起迄点计算方式不同，华航采起飞至降落，而长荣以报到至报退，每次勤务约3
小时日支费差异。
二、长荣所有航点提供饭店自助式早餐、华航原则不提供。
三、空服员班型不同，长荣外站休息时间较长。
四、长荣每周美国航线较华航多约50班，因此执飞高日支费时数机率较高。
长荣航空表示，尊重调查小组的查核结果，此份日支费成本结构分析报告足以证明长荣空
服员换算后之日支费并不亚于同业。长荣航空仍将朝向维持稳定获利、持续提升全体同仁
劳动条件之目标前进。