夏季各家都在增班
也在多样化航点像KE开了波士顿
但中国籍反而在减班 倒是值得观察的点
另外因为A350-900威能
东南亚提升了直飞北美的效益
SQ也收掉首尔-洛杉矶改直飞 并多开了纽华克
PR多开了甘迺迪 旧金山也增班
这对做东南亚至东北亚转机北美的几家无疑是一大冲击
资料如有误 麻烦告知小弟 谢谢
中华航空：台北 => 旧金山 每周7班
=> 洛杉矶 每周7班
=> 纽约甘迺迪 每周4班
=> 温哥华 每周7班
=> 安大略 每周7班
5航线每周共32班
长荣航空：台北 => 旧金山 每周21班
=> 洛杉矶 每周21班
=> 纽约甘迺迪 每周7班
=> 休士顿 每周7班
=> 芝加哥 每周5班
=> 西雅图 每周10班
=> 温哥华 每周7班
=> 多伦多 每周7班
8航线每周共85班
日本航空：东京成田 => 洛杉矶 每周7班
=> 纽约甘迺迪 每周7班
=> 芝加哥 每周7班
=> 达拉斯 每周7班
=> 波士顿 每周7班
=> 圣地牙哥 每周7班
=> 西雅图 每周7班
=> 温哥华 每周7班
东京羽田 => 纽约甘迺迪 每周7班
=> 旧金山 每周7班
大阪 => 洛杉矶 每周7班
11航线每周共77班
全日本空输：东京成田 => 洛杉矶 每周14班
=> 旧金山 每周7班
=> 圣荷西 每周7班
=> 西雅图 每周7班
=> 华盛顿 每周7班
=> 纽约甘迺迪 每周7班
=> 休士顿 每周7班
=> 芝加哥 每周7班
=> 墨西哥 每周7班
东京羽田 => 洛杉矶 每周7班
=> 纽约甘迺迪 每周7班
=> 芝加哥 每周7班
=> 温哥华 每周7班
13航线每周共98班
大韩航空：首尔 => 亚特兰大 每周7班
=> 拉斯维加斯 每周5班
=> 洛杉矶 每周14班
=> 纽约甘迺迪 每周14班
=> 旧金山 每周14班
=> 芝加哥 每周7班
=> 华盛顿 每周7班
=> 西雅图 每周7班
=> 达拉斯 每周5班
=> 波士顿 每周5班
=> 温哥华 每周7班
=> 多伦多 每周7班
12航线每周共99班
韩亚航空：首尔 => 西雅图 每周7班
=> 芝加哥 每周5班
=> 旧金山 每周7班
=> 洛杉矶 每周14班
=> 纽约甘迺迪 每周7班
5航线每周共40班
国泰航空：香港 => 纽约甘迺迪 每周21班
=> 纽约纽华克 每周7班
=> 洛杉矶 每周21班
=> 旧金山 每周21班
=> 芝加哥 每周7班
=> 波士顿 每周7班
=> 华盛顿 每周4班
=> 西雅图 每周4班
=> 温哥华 每周17班
=> 多伦多 每周10班
10航线每周共119班
中国国际航空：北京 => 纽约甘迺迪 每周14班
=> 纽约纽华克 每周7班
=> 洛杉矶 每周21班
=> 旧金山 每周10班
=> 休士顿 每周6班
=> 华盛顿 每周7班
=> 温哥华 每周11班
=> 蒙特娄 每周6班
深圳 => 洛杉矶 每周2班
9航线每周共85班
中国东方航空：上海 => 纽约甘迺迪 每周14班
=> 洛杉矶 每周14班
=> 旧金山 每周7班
=> 芝加哥 每周5班
=> 多伦多 每周7班
=> 温哥华 每周11班
南京 => 洛杉矶 每周3班
=> 温哥华 每周3班
青岛 => 旧金山 每周3班
9航线每周共67班
中国南方航空：广州 => 洛杉矶 每周9班
=> 纽约甘迺迪 每周10班
=> 旧金山 每周4班
=> 多伦多 每周7班
=> 温哥华 每周9班
武汉 => 旧金山 每周3班
6航线每周共42班
海南航空：北京 => 拉斯维加斯 每周3班
=> 波士顿 每周7班
=> 西雅图 每周7班
=> 芝加哥 每周4班
=> 圣荷西 每周5班
=> 多伦多 每周7班
=> 卡加利 每周3班
=> 蒂华纳 每周3班
上海 => 波士顿 每周4班
=> 西雅图 每周3班
长沙 => 洛杉矶 每周2班
重庆 => 洛杉矶 每周2班
=> 纽约甘迺迪 每周2班
成都 => 洛杉矶 每周3班
=> 纽约甘迺迪 每周3班
西安 => 洛杉矶 每周2班
深圳 => 温哥华 每周2班
17航线每周共62班
新加坡航空： 新加坡 => 旧金山 每周10班
=> 纽约纽华克 每周7班
=> 洛杉矶 每周10班
香港 => 旧金山 每周7班
东京成田 => 洛杉矶 每周7班
5航线每周共41班
菲律宾航空：马尼拉 => 洛杉矶 每周14班
=> 旧金山 每周14班
=> 纽约甘迺迪 每周7班
=> 温哥华 每周7班
=> 多伦多 每周7班
5航线每周共49班
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2019-04-21 15:40:00长荣西雅图有增班BR03/04 ，自5/24起增班，每周新增三班
作者:
lop3333 (小饭团)
2019-04-21 15:55:00谢谢分享～
SQ 9/3起直飞SEA 9月一周3班 10月一周4班CX自7月起直飞SEA也改Daily
作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-04-21 16:38:00
国泰好多班呀
韩航达美在跨太平洋深度合作 所以韩航部分单看不太准
作者:
danic (好运旺旺来)
2019-04-21 18:12:00反正就是看谁会"吸客" 成王败寇 各显神通
大韩单看不准的话，日航跟全日空早在北美航线都跟AA、UAJV了，是不是也要一起算?
作者: Kobayashi123 (Kobayashi) 2019-04-21 21:09:00
长荣真强
作者:
s911150 (yjhuang)
2019-04-21 23:46:00日航北美线今年就会全部换SS1系列的商务舱 牙科椅要退出市场了
做东南亚转机到北美的，不就台湾那两家吗XD 但是目标客群来说，还是跟SQ PR有差距
作者:
kkia (2005`s)
2019-04-22 02:53:00日籍航空至少每天一班，看起来赏心悦目
作者:
JLurker (http://JL.idv.st)
2019-04-22 18:54:00麻烦大大MF列一下嘛...虽然航班少就是 XD
东南亚这些国家怕中国怕的要死，想要免SQ跟PR可差的远远远远远了啊前面要回签证没删掉重来吧，SQ跟PR可差的远远远远远了
作者:
alles (TheWalker)
2019-04-23 07:29:00国航蒙特娄有延伸古巴哈瓦那不是吗