[媒体名称]联合 [新闻日期]4/4
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民航局统计，低成本航空（俗称廉价航空）2012年在台湾市场的旅客量突破100万人次，
到2018年已破1000万人次，6年就成长10倍，速度相当惊人。
民航局统计，去年台湾市场共有国内外23家廉价航空营运，总载客量为1063万3401人次，
占台湾国际与两岸航线旅客总量的18.7%，比2017年16.6%，多了2.1个百分点。
值得观注的是，廉航在2004年底，首先由捷星航空进军台湾，头几年航班少，旅客量成长
非常缓慢，之后国外其他廉价空陆续开航台湾，2012年廉航在台湾的旅客量破100万人次
，接着加速成长，去年破千万人次，也就是廉航进入台湾市场，花了8年时间达到百万人
次，但6年时间就从百万人次跃升千万人次。
民航局说，廉航在台湾的市场持续扩大，今年1到2月，廉航在台湾的旅客量在国际与两岸
航线旅客总量的占比都超过20%。
台湾曾有2家国籍廉价航空，其中，威航受母公司复兴航空牵累，不到2年就结束营业，台
湾虎航目前是唯一国籍廉价航空。
民航局统计，23家经营台湾市场的廉价航空中，台湾虎航的旅客量最大，以去年为例，
1063万人次旅客中，台湾虎航占22.5%，其次是酷航11.4%，前5名还包括：香草航空、越
捷航空及乐桃航空。

威航时代的廉航才是真廉航啊 现在台虎没竞争之后的票价..

现在很多旅行业者都使用廉价航空

现在是台湾的廉航真的是唬航了

廉航我给楼下买。

我买，all in

虎航会和民航局抗议统计不实吗，低成本但不廉价的航空

只有促销那几张才便宜啊 时间烂 税金行李餐点加一加常常比国籍航空贵....服务也不到位！

外籍跟国籍LCC都不便宜啊== 廉航都不廉航了

可以成长10倍的东西价格自然水涨船高

坐了几次后...还是一般航空好了

虎航说他们是平价航空，请不要再叫廉价航空XDDD

没廉航破盘，传统航空的机票也不会杀成这样吧

买非促销价的廉航本来就是盘子 等促销再买就好

旅行社廉航机+酒有的价格不错啦

LCC一般未促销时的基本票价其实也不贵啊给不想吃套餐想吃单点的人另一种选择绿地球日本线也是一堆LCC like的机型...

好怀念威航还在的大廉航时代

台虎真的是坑台湾人欸，还是其他国籍敢放票/价

传统跟廉航差不到一千就可以直接上传统啦......

还好吧哥去札幌搭廉航机加酒加六天交通费=华航来回耶

华航也没有便宜到那里去吧 别闹了拿华航相对低价比虎航相对高价 很会

威航时代不就杀价竞争 结果载客率也没比人家高

威航是廉航最优的好吗？

养套杀

威航输在没有富爸爸

捷星竟然没有前五？

威航还不复兴害的？如撑到现在虎航还敢嚣张吗？

威航最可惜了

威航空服都好活泼 赞