[媒体名称] 中时 [新闻日期] 108.03.22
[网址] https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190321004799-260409
2019年03月21日 23:48 中时电子报 卢伯华
在中国大陆首先禁飞波音737MAX型客机引起全球跟进风潮之后，已有部份国家开始考虑是否要放弃波音737MAX的订单，但目前还没有哪个国家开第一枪。美媒与政界已开始忧心，正在与美国进行贸易谈判的中国大陆，如果谈判未能达成协议，中国大陆是否可能如先前带领波音禁飞潮一样再引领波音弃购潮。
美媒《彭博新闻》报导指出，中国大陆与其他多个购买波音737MAX客机的国家一样，正在考虑取消这批波音订单。消息人士指出，中共打算将波音采购案从美中贸易谈判中剔除掉，这与波音原本期望借助美中贸易谈判再拿一张大订单可谓是天壤之别。但中国大陆现在有足够的理由可以砍掉清单上的737MAX客机订单，或者以其他波音飞机取代。只是此事高度敏感，涉事各方都不愿意就此发表评论。
报导称，波音飞机如同过往一样，都会列在中国大陆对美采购清单上，这次的贸易谈判也不例外。而波音737MAX又是该公司目前的主力机种，按中国大陆原先的计划，几年内对737MAX采购总数将超过100架，一旦中国弃购波音，不只会影响正在谈判的波音飞机交易，甚至会危及已签约的4600余价尚未交货的波音737MAX。
《观察者网》引述波音公司的数据显示，截至今年1月，中国大陆航空公司占全球737MAX客机拥有量的比例约为20%。中国南方航空公司有16架飞机，另已订购34架；东航有14架，国航有15架。其他购买该款客机的中国航空公司包括海南航空和山东航空。波音公司还预测，中国大陆预计将在未来20年内以总价约1.2兆美元向波音购入7690架新飞机，这一需求量远超过其他国家。
彭博的评论认为，在美中贸谈争端如火如荼之际，中国大陆可不会高高举起、轻轻放下，目前对波音而言最大的问题不是担忧贸易谈判中还没确定的订单，而是中国大陆可能取消尚未交付的订单，一旦这样做，有可能再次掀起跟风浪潮。
(中时电子报)
美国佬怕了c919