[媒体名称]苹果日报
[新闻日期]2019-03-15
[网址] https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190315/1533513/
波音737 MAX 8在半年内接连发生2起空难，美国联邦航空总署(FAA)13日下令停飞所有737
MAX机型，我国民航局昨晚也发布最新的适航指令，停止波音737 MAX进出及飞越我国领
空。737 MAX机种是波音以原本737的机型再升级开发出的第四代机款，不同于第三代的73
7 NG新世代系列，MAX机型在飞机外观上和第三代最大的差异共有3处，包括锯齿状的引擎
外罩、机翼上的分岔设计，以及尖形飞机尾部的设计。
事实上，737 MAX是波音史上销售速度最快的飞机机种，它是以波音经典的737机型为原形
发展而来，自1967年首架737-100首飞后，52年来总共衍生出四代的机款。初代研发的机
型销售并不理想，波音于是着手研发第二代737，又称为737CL（Classic），除维持第一
代的特性外，改善了航电系统、增加载客量等，经典型的737又分3种型号，包括737-300/
400/500。
为因应和空中巴士的市场竞争，波音也在1991年着手研发升级版的737，命名为新世代737
NG（Next Generation），后续推出的型号包括737-600/700/800/900。相较于737CL，新
世代的737拥有新的翼型和更大的翼弦，燃油负载更多，也采用更新、更安静、更有效益
的发动机，可有效提升巡航速度、降低燃油量，并有更先进的航电系统等。
其中737-800型的飞机，一般又可简称为738，它较737-700型的机身更长，也更能提高效
益，1997年7月31日首飞后，目前多间中国籍的航空公司都有添购；华航机队中也有19架7
37-800型飞机，做为区域航线的飞航主力之一。
至于737 MAX 8，又可简称为737-8，也有人称7M8，它是波音737家族的第四代成员。当初
开发是为了对抗空中巴士A320 neo的推出，因应全球航空业者为了低成本的营运模式使然
，飞机必须更环保、更省燃油，737 MAX专案在2011年通过核准，以波音原本737的机型再
做升级，此机种共有5种型号，包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9、737 MAX 200以
及737 MAX 10。
对一般民众来说，738和737-8两款机型在外型上最明显的区别包括引擎外罩的不同，738
的发动机外罩并没有锯齿，737-8的发动机外罩是呈现锯齿状。机翼的设计上两者也有差
别，738的机翼一般来说翼梢小翼呈现向上弯，737-8的翼梢小翼则呈现分岔外扩式设计，
类似剪刀手般；观察飞机尾部设计，738的飞机尾部并未呈现尖形，屁股较短，但737-8的
飞机尾部则较尖，屁股较长。
当然，两款飞机的发动机使用也不同、风扇大小不一、翼梢离地高度不一样，另外，驾驶
舱内的设备也有不少区别，不过一般民众就没什么机会窥见了。(甘芝萁／台北报导)