Re: [新闻] 桃机停机坪深夜爆满 长荣:飞机多到快吊

楼主: flightheory (飞行原理)   2019-03-14 10:47:47
原文恕删.
因为有人认真问: 台中或高雄有维修吗? 改成夜间停在其他机场检修?桃机停机位都停满应该调度问题不大吧?
所以认真来回答.
(1) 首先就机型来看:
RCMQ是ERJ(及ATR?)维修基地, 所以会把ERJ(及ATR?)调回清泉岗, 但RCMQ只能停单走道(注), 所以若双走道飞到
RCMQ, 不知要停哪?
RCKH可停双走道, 但一来原立荣棚厂顶多只能容纳A320/321, 二来可容纳双走道的CAA棚厂已被多家普通航空业租
用, 要让双走道进CAA棚厂有相当程度的困难(有钱好办事,没钱再联络).
(2) 其次就航材来看:
每次定期维修都会有修管把所需耗材(滑油/液压油/油膏/垫圈/滤网)、特殊工具(打IDG滑油的油枪/专用电脑)、
备份件(灭火瓶/氧气瓶/电瓶)
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-03-14 11:23:00
晚上如果停台中高雄当然是多开几班客运赚钱啊 马公金门香港澳门那霸福冈都可以
作者: forcetrain (处女空气)   2019-03-14 11:44:00
要是这么简单,航空公司早就飞了,还会等现在??
作者: Whelsper (红灯前的排位赛)   2019-03-14 12:21:00
如果飞机跟鸡一样会自动回巢可以考虑
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-03-14 12:49:00
分洪道如可行 国民党二十年前就做了3楼论点很可笑 以前机位没塞爆 机材没现在多 当然没充分理由开 你这论点如果成立 未来永远不会有新航线不是吗?数学归纳法有没有学过?基本逻辑问题。回应5f forcetrain
作者: allencho1131 (冰岚)   2019-03-14 13:49:00
多开红眼班如果没有赚头,你以为公司老板是做公益的?
作者: sammy98 (军)   2019-03-14 14:03:00
到西的 MD购置成本摊底已经是0,怎么飞怎么赚
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-03-14 14:15:00
夜停台中/高雄不就是免开红眼班吗? 台中高雄有宵禁,红眼班想开都没得开。像今天长荣台中有飞ICN/MFM 若调整个时段变早去晚回晚上就可以停两架了
作者: Alderamin (Alderamin)   2019-03-14 14:32:00
小港早上还有空位吗?
作者: manpower001 (顺同哥)   2019-03-14 14:59:00
怎么只考虑飞机买来不飞 红眼有搞头早就开了还要你说
作者: doraemon129K (小薛)   2019-03-14 15:59:00
开了有赚头还会不飞要你说,讲的好简单似的,完全也不考虑飞的成本有没有赚
作者: Casio2 (Caio2)   2019-03-21 20:18:00
飞机一早就开杀抢著飞了,你加飞机还在别的机场等著飞飞到台中、高雄过夜,明天还要等起飞和降落,我看也别飞了台中过夜机坪刚完成,现在还在喂蚊子吧!!而且挤一点又没差,飞去别人家乱喷钱又慢,根本...

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