楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-03-13 21:43:03[媒体名称] 苹果日报 [新闻日期] 2019/03/13 20:47
[网址] https://tw.appledaily.com/life/realtime/20190313/1532758/
华航飞冲绳油量不足折返喊Mayday 飞安会立案调查
华航本月9日一架波音747-400客机，航班编号CI122，国籍标志及登记号码B-18211，自桃
园飞往冲绳时，因冲绳那霸机场天候不佳返航，又因低油量宣告Mayday，经引导后优先进
场，所幸人员均安。飞安会接获通报后，认定为飞航事故，已立案调查。《苹果》目前尚
未取得华航回应。
飞安会执行长官文霖表示，初步了解，该架班机的备降机场就是桃园，飞机自桃园机场起
飞前已确认油量，不过可能是没有预期到飞机在桃机滑行道滑太久，加上飞抵冲绳那霸机
场上空时，又因当地天气不佳，落了2次都没成功，评估油量状况，因此飞行员决定返航
。
官文霖说，飞机在返航途中后又因飞行高度限制，多烧了一些油，飞行员评估油量状况后
喊了Mayday，经航管引导优先进场，后平安降落桃园机场，人员均安，处置得宜。
飞安会新闻稿指出，该架飞机本月9日由桃园国际机场起飞，目的地为日本那霸国际机场
。因那霸机场天候不佳回航，又因低油量问题宣告紧急状况，经航管引导优先进场，该机
于台北时间21：01时安降桃园机场，人员平安。
飞安会在接获通报后，派遣调查人员进行飞航组员访谈、取回座舱语音纪录器、飞航资料
纪录器等；依飞航事故调查法及参考国际民航组织第13号附约，认定本案为飞航事故，依
法指定主任调查官及成立专案小组进行事故调查。
飞安会表示，有关该事故相关事实资料于完成事实资料报告后再行公布。
(甘芝萁／台北报导)
作者:
edison (edison)
2019-03-13 21:45:00查油表了
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2019-03-13 21:48:00要不是因为桃机塞到爆也不会五月天吧
作者:
Midiya (還是當å¸ç”Ÿå¥½å•Š... (茶))
2019-03-13 21:52:00桃机的烂跑道到底何时能有铺平铺好+不会破的一天...
作者:
Yamada (山田底迪)
2019-03-13 21:53:00冲绳天气差到爆桃园关跑道按照正常程序啊
作者:
cloud7556 (Chemical Romance)
2019-03-13 21:59:00马的干不会先调查桃园怎么养这机场的吗
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2019-03-13 22:00:00所有衰毛的事情都给这班遇到啦...XD 滑行道排队→天候恶劣高度限制...这根本TBA航空剧本阿~XDDD
这个才是正确低油量喊Mayday 前几年的189齁……
作者:
Vett (Vett)
2019-03-13 22:19:00mayday被玩坏了吧
我在这班飞机上。我的问题是为什么当晚OKA就这班会降不下去？其他航班包括后面虎航和从KHH来的都顺利降落，只有122要G/A两次最后返航。
作者:
benova (nova)
2019-03-13 22:52:00请问后面来的机场条件是否一致？
作者: cpstrvl 2019-03-13 22:55:00
谁会预估跑道破掉
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2019-03-13 23:54:00别人的小孩都很可爱，为什么我家的小孩...超可爱
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2019-03-14 00:04:00不就烂跑道
作者:
faaQ ( 发Q妹)
2019-03-14 00:13:00这样也一篇新闻？？我还以为发生什么事勒 啊不就桃机的破跑道
作者:
neweb (Lady LALA)
2019-03-14 00:47:00怎不呼panpan就好?
作者:
eloveb (篮球真是好危险)
2019-03-14 00:49:00早就改了 没有panpan油量可叫
作者:
PONANZA (電王)
2019-03-14 00:53:00去看看空中浩劫的微下击暴流就知道了 就只有那班遇到...运气不好时什么鸟事都可能遇到
回某楼，本来每趟落地都没办法预期会发生什么状况，你该庆幸的是没有硬落下去，落与不落两者之间的风险考量应该很好判断当下是否该重飞或返航。
历史上不乏前机落，后机认为没理由不落，然后就死了的事故。
作者: aima (湘茗) 2019-03-14 01:41:00
GE222
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2019-03-14 03:54:00桃园飞冲绳这么近油料不足
楼上，飞机跟车不一样，不会满油飞出去，通常只会带足够油料加上备用油而已
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2019-03-14 07:29:00还在油料不足，都已经给你飞来回了还想怎样
作者:
tytony (混沌的大气)
2019-03-14 07:42:00当时那霸能见度4000降到2000米 大阵雨 云幕高1200呎 风向070V130 10节 机场北北东方40浬有中度乱流报告对照FR24时间 两次降落时机场都在发特别天气报告 不知是不是侧风问题
作者: sam731215 (sam) 2019-03-14 10:19:00
气候条件随时都在变动…
之前成田也是看到前后都降成了就花航转羽田加油 www
民航机是落地很不足30分钟油料就叫不足,可以把它想像成车子油表灯一亮就必须叫Mayday,所以并不是无法飞回.
作者:
xa51025 (Snail Ninja)
2019-03-14 23:28:00出现了！传说中别人可以你为什么不行的言论！
作者:
gomerj (九吋钉)
2019-03-15 18:28:00桃机跑道塞有感，出去等起飞，回来等降落。话说我满喜欢从机窗看到整串飞机在等起飞，队伍控>///<